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Convertisseur en circuit fermé performant de vecteur de FPR
Lancement de produit
La série FPR500 se fonde sur la puce professionnelle de moteur de contrôle de double-noyau du DSP de la société de TI, qui fournit le principal algorithme de contrôle international de vecteur pour réaliser le vrai contrôle à haute précision de couple de vecteur de flux. Elle les modes a le contrôle de vecteur intégré de page (VC), le contrôle de vecteur sans page (SVC), et de V/F contrôle, qui sont largement appliqués à l'exactitude de contrôle ultra-rapide, à la réponse rapide de couple, et à la haute performance à basse fréquence. L'intégration du contrôle de couple, du contrôle de vitesse, et du contrôle de position peut répondre aux exigences performantes des applications de client. Et, FPR 500 a la capacité de dépasser l'interprétation d'anti-voyage des produits semblables et de s'adapter à la grille d'alimentation, à la température ambiante, à l'humidité, et à la poussière graves, améliorant considérablement la fiabilité des produits.
Caractéristiques techniques
Type de moteur d'entraînement : Moteur asynchrone à C.A., moteur synchrone à un aimant permanent à C.A.
Quatre modes de contrôle : Contrôle de vecteur de PAGE (FVC), contrôle de vecteur sans page (SVC),
V / Le contrôle de F, serrent à la clé dynamométrique le contrôle
Chaîne de contrôle de vitesse : 1:1000 du contrôle de vecteur de PAGE (FVC)
1:200 libre de contrôle de vecteur de PAGE (SVC)
V / 1h50 de contrôle de F
Exactitude de contrôle de vitesse : Contrôle de vecteur de PAGE (FVC) ±0.2%
Contrôle de vecteur libre de PAGE (SVC) ±0.5%
Commencer le couple : Contrôle de vecteur de PAGE (FVC) : 180 % torque/0.01Hz évalué
Le contrôle de vecteur libre de PAGE (SVC) 150% a évalué torque/0.25Hz
Exactitude de contrôle de couple : Contrôle de vecteur de PAGE (FVC) ±5%
Contrôle de vecteur libre de PAGE (SVC) ±8%
commutation de Multi-moteur : Deux groupes de paramètres de moteur peuvent réaliser le contrôle de changement des deux moteurs.
Protection de surchauffe de moteur : La carte d'extension facultative d'E/S, A analogue/3 peut accepter l'entrée du capteur de température de moteur
Soutient les encodeurs multiples : Soutient l'encodeur différentiel et ouvert de collecteur, d'uvw, de transformateur rotatoire, de sinus et de cosinus
Serrez à la clé dynamométrique la limitation et le contrôle : la caractéristique de « excavatrice », limite automatiquement le couple lors du fonctionnement pour empêcher des voyages fréquents de surintensité. Le mode en circuit fermé peut réaliser le contrôle de couple.
Caractéristiques de produits :
Fonction de base | Spécifications | |
Fréquence de sortie maximum | 0~500Hz | |
Fréquence porteuse | 0.5kHz~16.0kHz ; Selon les caractéristiques de charge, transporteur la fréquence peut être ajustée automatiquement |
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Fréquence d'entrée | Gamme : 47~63Hz | |
Mode de contrôle | V/F ouvert/a fermé le contrôle de vecteur de boucle (SVC/FVC) | |
Gamme de vitesse | couple évalué de 1h50 (mode de vecteur 0) 1Hz/150% | |
Capacité de surcharge |
Type de G : courant évalué de 150% pour 60s ; courant évalué de 180% pour 3s courant évalué de 150% pour 3s |
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Poussée de couple | Poussée manuelle de couple de poussée automatique de couple ; 0.1%~30.0%. | |
Courbe V/F de V/F | Quatre modes : Ligne, multipoint, courbe de la place V/F, séparation de V/F | |
Contrôle d'essai | Plage de fréquence d'essai : 0.00Hz à F0-10 (fréquence maximum) | |
Accélérez/ralentissez la courbe | Ligne ou mode de CRNA/décembre de S-courbe, quatre genres gamme de CRNA/décembre de temps de CRNA/de décembre Time0.0~65000.00s. |
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Frein de C.C | Fréquence de frein de C.C : 0.00Hz à la fréquence maximum temps de frein : 0,0 à 36.0s valeur courante de frein : 0,0 à 100% |
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PLC simple, à plusieurs vitesses | opération 16-speed par le terminal intégré de PLC ou de contrôle | |
PID intégré | Le système de contrôle de boucle étroit peut être formé facilement à l'aide du PID | |
Tension automatique réglementation (AVR) |
La tension de sortie est réglée quand tension des changements de réseau de puissance | |
Surtension et plus d'actuel contrôle de stalle |
Limite lors du fonctionnement automatiquement le courant de sortie d'inverseur et tension d'autobus, pour empêcher la fan au-dessus du voyage de courant et de surtension. |
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Limitation actuelle rapide fonction |
En réduisant au minimum des échecs d'écoulement, protégez le fonctionnement normal de l'inverseur | |
Arrêt instantané direct | La tension de compensation d'énergie de retour de charge est réduite et continue à maintenir une courte durée où le changement est momentanément interrompu. | |
Début de cheminement de vitesse | Pour la rotation ultra-rapide de l'identification de vitesse de moteur, impact début sans heurt libre |
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Limite actuelle rapide | Logiciel rapide et matériel limitant la technologie pour éviter convertisseur fréquent au-dessus de défaut actuel. |
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E/S virtuel | Cinq ensembles de virtuel FONT, cinq ensembles de DI virtuels, permet le contrôle de logique facile. | |
Contrôle de synchronisation | Contrôle de synchronisation : placez la gamme de temps 0.0Min~6500.0Hour | |
Multi-moteur commutateur |
Deux paramètres indépendants de moteur, permettant deux moteurs commutant le contrôle | |
Appui d'autobus | Communication indépendante de deux Modbus, Pouvoir-lien | |
Source de commande | Etant donné le panneau de commande, terminal de contrôle, port de communication périodique donné. Il peut être commuté par un grand choix de manières. |
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Poussée de couple | Poussée manuelle de couple de poussée automatique de couple ; 0.1%~30.0%. | |
Source de fréquence | Neuf genres de sources de fréquence : arrangement numérique, arrangement de tension analogique, arrangement actuel analogue, arrangement d'impulsion, ou porte série et ainsi de suite. Elle peut être commutée par un grand choix de manières. | |
Auxiliaire source de fréquence |
Neuf genres de source auxiliaire de fréquence. Exécution flexible d'auxiliaire fréquence accordant, synthèse de fréquence. |
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Terminal d'entrée | Six terminaux d'entrée numérique, un soutient seulement l'entrée élevée de l'impulsion 50khz Deux terminaux d'entrée analogique, une entrée de tension de soutien 0V~10V Un appui 0 | entrée ou 0 de tension 10V | entrée 20mA actuelle |
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Sortie terminal |
Un terminal de sortie ultra-rapide d'impulsion (type ouvert facultatif de collecteur), appui de onde rectangulaire 0 | sortie de signal 50kHz Un terminal de sortie numérique Terminaux d'une sortie de relais Deux terminaux de sortie analogique, appui 0 | sortie 20mA actuelle ou 0 | 10V sortie de tension |
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Affichage et opération | ||
Affichage à LED | Paramètres et informations d'état d'affichage | |
La sélection principale de serrure et de fonction
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En réalisez ou toutes les clés verrouillées, clés de section de définition de portée pour empêcher l'abus. |
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Fonction de protection | Protection d'échec de phase d'entrée-sortie, protection de surintensité ; Au-dessus de protection de tension ; Protection de sousvoltage ; Protection de surchauffe ; Protection de surcharge |
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Options | De frein l'ensemble, carte de PAGE | |
Environnement | ||
Environnement d'application | D'intérieur, libérez de la lumière du soleil directe, de la poussière, du gaz corrosif, du gaz combustible, du brouillard d'huile, de la vapeur, de la baisse de l'eau et du sel. | |
Altitude | Plus humblement que 1000m | |
Vibration | Moins que 5.9m/s (0.6g) |
Article technique :
Les avances variables d'entraînement de fréquence (VFD) permettent à des utilisateurs de faire plus avec moins.
La demande des contrôles de moteur efficaces dus aux prix de l'énergie de montée et à une tendance vers le rendement énergétique a eu comme conséquence une demande croissante en commandes variables de fréquence (VFDs). On s'attend à ce que le marché pour VFDs augmente à un taux de 5,94% (CAGR) dans les trois prochaines années, ainsi ce n'est pas les fabricants étonnants investissent dans la technologie de pointe de VFD.
Les dernières avances dans les fabricants de matériel de problèmes communs d'attirail de logiciel et de matériel de VFD (OEM), les intégrateurs système, et les fabricants avaient lutté avec pendant des années : permettant à des équipes de faire plus-plus rapide et facile-avec moins ressources.
1. Diagnostics sans fil
Les diagnostics sans fil représentent l'avenir de VFDs si c'est Wi-Fi, Bluetooth, ou autre chose entièrement. À une usine typique où l'accès à une commande dans une clôture fermée peut être limité, les ingénieurs peuvent se relier directement au système d'une distance utilisant le signal sans fil établi dans la commande.
Le logiciel en ligne permet à des ingénieurs de regarder et diagnostiquer des problèmes sans toucher la commande ou sa clôture.
2. Intégration flexible
VFDs avec l'intégration flexible permettent à des ingénieurs une fois et puis de résoudre pour le défi d'application interface à un contrôleur programmable de niveau supérieur de logique (PLC) de choix.
Par exemple, dites qu'un OEM vend une machine donnée aux clients sur le marché intérieur et à l'étranger. Les tendances régionales dans la préférence de PLC ne sont pas un obstacle pour l'intégration de machine. L'OEM peut prendre une commande avec des options multiples de communication, résoudre l'application de machine une fois, et sélectionne l'option qui assortit le choix de niveau supérieur de contrôleur pour chaque client.
VFDs a construit spécifiquement pour l'intégration flexible se composent habituellement d'un inverseur de base simple avec les modules de contrôle ou de mise en réseau qui peuvent être choisis à volonté.
3. Mémoire modulaire
Allés sont les jours où les techniciens devraient entrer dans le clavier numérique pour programmer un remplacement VFD. Bientôt, devant utiliser un PC ou même juste un bâton d'USB pour transférer la configuration à une commande de rechange sera une chose du passé.
Aujourd'hui, commandes avec démontable, modulaire, la mémoire non volatile rendre l'entretien rapide et facile. Elles éliminent la nécessité de relier le matériel supplémentaire. Si un morceau se détériore, le remplacement de dispositif est aussi simple que prenant le module de mémoire hors de la vieille commande et le mettant dans un neuf.
4. Entretien prévisionnel
Les fabricants recueillent des quantités massives de données de leurs machines et les manoeuvrent dans la veille commerciale qui conduit l'entretien prévisionnel.
L'Internet des choses (IoT), une tendance globale dans chaque industrie, a eu un impact sur VFDs en expédiant et en simplifiant le flux d'information de la machine au technicien et au dos encore. En soi, les fabricants apportent des modifications à tout à partir de leurs machines à leurs départements (informatiques) de technologie de l'information pour faciliter la collection, l'analyse, et l'application des données d'entraînement.
D'une perspective de matériel, les équipes se déplacent à partir de périodique et vers l'Ethernet comme réseau de choix. Les départements informatiques de base sont au courant des commutateurs d'Ethernet, hub, et des routeurs, ayant pour résultat plus d'intégration parfaite quand il s'agit de transfert des données.
Les stratégies complexes de communication exigent de VFDs moderne de rapporter des compteurs de vie, des cadences de fabrication, des temps d'arrêt, la puissance de sortie, et plus pour une meilleure prise de décision en temps réel.