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Phase 37KW de l'inverseur 3 de contrôle de vitesse de l'hélice du contrôle VFD de la basse tension V/F 50 puissances en chevaux d'entraînement de VFD

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Ville:hangzhou
Province / État:zhejiang
Pays / Région:china
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Phase 37KW de l'inverseur 3 de contrôle de vitesse de l'hélice du contrôle VFD de la basse tension V/F 50 puissances en chevaux d'entraînement de VFD

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Number modèle :FPR500A-37G/45P-T4
Point d'origine :La Chine
Quantité d'ordre minimum :1pcs
Conditions de paiement :L/C, T/T, Paypal
Capacité d'approvisionnement :10000pcs par mois
Délai de livraison :jours ouvrables de l'ordre 2 d'échantillon, jours ouvrables de la commande en gros 7-10
Détails de empaquetage :Cartons 52.5*35*32cm
Modèle :FPR500A-37G/45P-T4
Puissance de moteur :37kw/50HP
Fréquence :50/60HZ
Phase de moteur :triphasé
Tension de sortie :380-460v
Temps de garantie :18months
Application :Machine de câble
Certificat :CE
Contrôle de PID :Contrôle PID intégré
RS485 :Norme RS485
Adapté aux besoins du client :oui
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Inverseur de la basse tension 37KW 3Phase VFD de contrôle de V/F pour l'approvisionnement en eau du feu


Phase 37KW de l'inverseur 3 de contrôle de vitesse de l'hélice du contrôle VFD de la basse tension V/F 50 puissances en chevaux d'entraînement de VFD



Caractéristiques techniques
 

Type de moteur d'entraînement : Moteur asynchrone à C.A., moteur synchrone à un aimant permanent à C.A.

Quatre modes de contrôle : Contrôle de vecteur de PAGE (FVC), contrôle de vecteur sans page (SVC),

V / Le contrôle de F, serrent à la clé dynamométrique le contrôle

Chaîne de contrôle de vitesse : 1:1000 du contrôle de vecteur de PAGE (FVC)

1:200 libre de contrôle de vecteur de PAGE (SVC)

V / 1:50 de contrôle de F

Exactitude de contrôle de vitesse : Contrôle de vecteur de PAGE (FVC) ±0.2%

Contrôle de vecteur libre de PAGE (SVC) ±0.5%

Commencer le couple : Contrôle de vecteur de PAGE (FVC) : 180 % torque/0.01Hz évalué

Le contrôle de vecteur libre de PAGE (SVC) 150% a évalué torque/0.25Hz

Exactitude de contrôle de couple : Contrôle de vecteur de PAGE (FVC) ±5%

Contrôle de vecteur libre de PAGE (SVC) ±8%

commutation de Multi-moteur : Deux groupes de paramètres de moteur peuvent réaliser le contrôle de changement des deux moteurs.

Protection de surchauffe de moteur : La carte d'extension facultative d'E/S, A analogue/3 peut accepter l'entrée du capteur de température de moteur

Soutient les encodeurs multiples : Soutient l'encodeur différentiel et ouvert de collecteur, d'uvw, de transformateur rotatoire, de sinus et de cosinus

Serrez à la clé dynamométrique la limitation et le contrôle : la caractéristique de « excavatrice », limite automatiquement le couple lors du fonctionnement pour empêcher des voyages fréquents de surintensité. Le mode de boucle fermée peut réaliser le contrôle de couple.

 

 

Spécifications produit :

 

Fonction de base Spécifications
Fréquence de sortie maximum 0~500Hz
Fréquence porteuse 0.5kHz~16.0kHz ; Selon les caractéristiques de charge, transporteur
la fréquence peut être ajustée automatiquement
Fréquence d'entrée Gamme : 47~63Hz
Mode de contrôle V/F ouvert/a fermé le contrôle de vecteur de boucle (SVC/FVC)
Gamme de vitesse couple évalué de 1h50 (mode de vecteur 0) 1Hz/150%
Capacité de surcharge

Type de G : courant évalué de 150% pour 60s ;

courant évalué de 180% pour 3s
Type de P : courant évalué de 120% pour 60s ;

courant évalué de 150% pour 3s

Poussée de couple Poussée manuelle de couple de poussée automatique de couple ; 0.1%~30.0%.
Courbe V/F de V/F Quatre modes : Ligne, multipoint, courbe de la place V/F, séparation de V/F
Contrôle d'essai Plage de fréquence d'essai : 0.00Hz à F0-10 (fréquence maximum)
Accélérez/ralentissez la courbe Ligne ou mode de CRNA/décembre de S-courbe, quatre genres gamme de CRNA/décembre de temps
de CRNA/de décembre Time0.0~65000.00s.
Frein de C.C Fréquence de frein de C.C : 0.00Hz à la fréquence maximum
temps de frein : 0,0 à 36.0s
valeur courante de frein : 0,0 à 100%
PLC simple, à plusieurs vitesses opération 16-speed par le terminal intégré de PLC ou de contrôle
PID intégré Le système de contrôle de boucle étroit peut être formé facilement à l'aide du PID
Tension automatique
réglementation (AVR)
La tension de sortie est réglée quand tension des changements de réseau de puissance
Surtension et plus d'actuel
contrôle de stalle
Limite lors du fonctionnement automatiquement le courant de sortie d'inverseur
et tension d'autobus, pour empêcher la fan au-dessus du voyage de courant et de surtension.
Limitation actuelle rapide
fonction
En réduisant au minimum des échecs d'écoulement, protégez le fonctionnement normal de l'inverseur
Arrêt instantané direct La tension de compensation d'énergie de retour de charge est réduite et continue à maintenir une courte durée où le changement est momentanément interrompu.
Début de cheminement de vitesse Pour la rotation ultra-rapide de l'identification de vitesse de moteur, impact
début sans heurt libre
Limite actuelle rapide Logiciel rapide et matériel limitant la technologie pour éviter
convertisseur fréquent au-dessus de défaut actuel.
E/S virtuel Cinq ensembles de virtuel FONT, cinq ensembles de DI virtuels, permet le contrôle de logique facile.
Contrôle de synchronisation Contrôle de synchronisation : placez la gamme de temps 0.0Min~6500.0Hour
Multi-moteur
commutateur
Deux paramètres indépendants de moteur, permettant deux moteurs commutant le contrôle
Appui d'autobus Communication indépendante de deux Modbus, Pouvoir-lien
Source de commande Etant donné le panneau de commande, terminal de contrôle, port de communication périodique donné. Il
peut être commuté par un grand choix de manières.
Poussée de couple Poussée manuelle de couple de poussée automatique de couple ; 0.1%~30.0%.
Source de fréquence Neuf genres de sources de fréquence : arrangement numérique, arrangement de tension analogique, arrangement actuel analogue, arrangement d'impulsion, ou porte série et ainsi de suite. Elle peut être commutée par un grand choix de manières.
Auxiliaire
source de fréquence
Neuf genres de source auxiliaire de fréquence. Exécution flexible d'auxiliaire
fréquence accordant, synthèse de fréquence.
Terminal d'entrée Six terminaux d'entrée numérique, un soutient seulement l'entrée élevée de l'impulsion 50khz
Deux terminaux d'entrée analogique, une entrée de tension de soutien 0V~10V
Un appui 0 | entrée ou 0 de tension 10V | entrée 20mA actuelle
Sortie
terminal
Un terminal de sortie ultra-rapide d'impulsion (type ouvert facultatif de collecteur), appui de
onde rectangulaire 0 | sortie de signal 50kHz
Un terminal de sortie numérique
Terminaux d'une sortie de relais
Deux terminaux de sortie analogique, appui 0 | sortie 20mA actuelle ou 0 | 10V
sortie de tension
Affichage et opération
Affichage à LED Paramètres et informations d'état d'affichage

La sélection principale de serrure et de fonction

 

En réalisez ou toutes les clés verrouillées, clés de section de définition de portée
pour empêcher l'abus.
Fonction de protection Protection d'échec de phase d'entrée-sortie, protection de surintensité ; Au-dessus de
protection de tension ; Protection de sousvoltage ; Protection de surchauffe ;
Protection de surcharge
Options De frein l'ensemble, carte de PAGE
Environnement
Environnement d'application D'intérieur, libérez de la lumière du soleil directe, de la poussière, du gaz corrosif, du gaz combustible, du brouillard d'huile, de la vapeur, de la baisse de l'eau et du sel.
Altitude Plus humblement que 1000m
Vibration Moins que 5.9m/s (0.6g)

 

Phase 37KW de l'inverseur 3 de contrôle de vitesse de l'hélice du contrôle VFD de la basse tension V/F 50 puissances en chevaux d'entraînement de VFD

 



 

 


 

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