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| Description du produit de construction | Propriété électrique |
|---|---|
| Conducteur Matériau: cuivre massif nu (allongement: 19 ~ 24%) OD: 24 AWG |
Résistance du conducteur à 20 °C: ≤ 9,5 Ω/100 m Déséquilibre de la résistance à l'intérieur d'une paire: ≤ 2% |
| Isolement Matériau: HDPE 8303 OD: 0,90 ± 0,01 mm THK moyen: 0,20 mm Couleur: 1p: blanc + 2 bandes bleues et bleues, 2p: blanc + 2 bandes orange et orange, 3p: blanc + 2 bandes vertes et vertes, 4p: blanc + 2 bandes brunes et brunes |
Résistance d'isolation à 20°C après 2 minutes d'électrification sous tension continue comprise entre 100 et 500 V: > 1500 MΩ / 100 m Capacité réciproque: 5600 pF / 100 m MAX Paire de déséquilibre de capacité à la terre à 800 Hz ou 1 kHz: ≤ 160 pF / 100 m |
| Le couplage par paire La position et la direction: 1p: S=20,0 mm (28%), 2p: S=17,5 mm (24%), 3p: S=22,0 mm (32%), 4p: S=15,5 mm (21%) |
Impédance caractéristique à 100 MHz: 100 ± 15 Ω Voltage d'essai de résistance diélectrique (cd/cd,cd/écran): 1,00 KV CC ou 0,7 KV AC pendant 1 min - Pas de panne |
| Propriété mécanique L'allongement de l'isolation avant vieillissement: ≥ 300% résistance à la traction avant vieillissement: ≥ 12 MPa allongement après vieillissement: ≥ 150 % résistance à la traction après vieillissement: ≥ 10,5 MPa |
L'allongement de la veste avant le vieillissement: ≥ 125 % résistance à la traction avant vieillissement: ≥ 12 MPa allongement après vieillissement: ≥ 100 % résistance à la traction après vieillissement: ≥ 100 MPa |
| Rassemblement interne Pour les véhicules à moteur à combustion Direction: selon le dessin Remplisseur: Ripcord 300D Fil de vidange: cuivre étainé |
Emballage Pour la batterie: Définition de l'équipement |
| Écran extérieur Construction: Matériau: Polyester/aluminium (PET/ALU) Couverture: ≥ 115% |
|
| Vêtement Matériau: LSZH, 60P, -20 à 75 °C Dureté: 81 ± 3 OD: 5,2 ± 0.15 THK moyenne: 0,45 ~ 0.55 Couleur: gris Couleur de marquage: noir Marquage: selon les exigences du client |