SHENZHEN TWOO AUTO INDUSTRIAL LTD

LTD INDUSTRIEL AUTOMATIQUE DE SHENZHEN TWOO

Manufacturer from China
Fournisseur Vérifié
7 Ans
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Moteur d'origine utilisé F18D4 1.8L Moteur pour Chevrolet Aveo Moteur

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SHENZHEN TWOO AUTO INDUSTRIAL LTD
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Ville:shenzhen
Province / État:guangdong
Pays / Région:china
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Moteur d'origine utilisé F18D4 1.8L Moteur pour Chevrolet Aveo Moteur

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Numéro de modèle :Nissan Skyline GT-R
Lieu d'origine :Le Japon
Quantité minimale de commande :1
Conditions de paiement :LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité à fournir :1000 pièces par semaine
Délai de livraison :5 à 8 jours
Détails de l'emballage :Boîte de carton
Nom du produit :Nissan Skyline GT-R RB25 RB26DET japonais moteur double turbo 2,6 litres
Modèle de voiture :Nissan Skyline est une marque américaine.
Garantie :3 mois
Condition :Bon travail
cylindre :6 cylindres
Emballage :Boîte en bois
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Moteur d'origine utilisé F18D4 1.8L Moteur pour Chevrolet Aveo Moteur

 

Des détails rapides:
 

Le type
Moteur à essence
Le pouvoir
235 kW
Déplacement
2.6L
Le couple
392 Nm
Lieu d'origine
Le Japon
Nom de marque
Nom de la marque
Code du moteur
F18D4
Nom de l'article
Moteur japonais à double turbo
Modèle de moteur
RB25 RB26DET
Puissance de cheval
316 ch


Détails de l' image du moteur:

Moteur d'origine utilisé F18D4 1.8L Moteur pour Chevrolet Aveo Moteur

Moteur d'origine utilisé F18D4 1.8L Moteur pour Chevrolet Aveo MoteurMoteur d'origine utilisé F18D4 1.8L Moteur pour Chevrolet Aveo MoteurMoteur d'origine utilisé F18D4 1.8L Moteur pour Chevrolet Aveo MoteurMoteur d'origine utilisé F18D4 1.8L Moteur pour Chevrolet Aveo MoteurMoteur d'origine utilisé F18D4 1.8L Moteur pour Chevrolet Aveo Moteur
 

Colis et livraison:
 

Le paquet: Boîte en bois
Capacité d'approvisionnement: 100
Délai de livraison: 10 jours après réception du paiement
Méthode d'expédition Par voie maritime

 
Des conseils:

La RB26DETT a été conçue à l'origine comme un moteur pour le BNR32 GT-R dans l'année de la course du groupe A. Comme la célèbre machine à turbine spéciale Nissan Ares, elle adopte le six cylindres en ligne DOHC,conception d'injection directe dans plusieurs gorges, et atteint facilement 206kW avec l'aide de turbocompresseurs jumeaux parallèles.Le potentiel de modification est également énigmatique.. JUN 1000 GT-R, TOP SECRET 1000 GTR, "1000 Aussie Behemoths" (GTS changé en RB26DETT puis évolué), etc.
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