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MANDRIN DE BAGUE JAP200 PNEUMATIQUE

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Province / État:jiangsu
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MANDRIN DE BAGUE JAP200 PNEUMATIQUE

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Numéro de type :JAP206-5C, JAP207-16C, JAP207-B42, JAP208-B60, JAP210-B80
Point d'origine :La Chine
Quantité d'ordre minimum :1 jeu
Conditions de paiement :T / T, Western Union
Capacité d'approvisionnement :1000sets/M
Délai de livraison :3 jours de travail de disponible
Détails d'emballage :Le bon et ferme paquet convient à l'expédition de mer et d'air
Nom du produit :MANDRIN DE BAGUE JAP200 PNEUMATIQUE
Matériau :Acier moulé
Utilisation :Montage/prise
D'entité :Haut précision/stable/de haute qualité
Taille :référez-vous aux spécifications
Un service :ODM/OEM est accpetable
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MANDRIN DE BAGUE JAP200 PNEUMATIQUE

Marque : NIÈME

Mandrin de bague de précision avec le cylindre rotatoire intégré d'air.

Aucun besoin d'installer un cylindre supplémentaire, un tube d'aspiration ou un conducteur d'air.

Modèles de mandrin pour les bagues 5C, 16C, B42, B60 ou B80.

Les mandrins sont avec le trou traversant pour des pièces de barre.

conception d'Auto-serrure du côté étroit pour offrir la sécurité élevée.

De haute résistance à la pénétration de fluide et de puces de liquide réfrigérant.

 

Introduction JAP200

Le mandrin de bague intégré le NIÈME par cylindre de l'air JAP200 te fournit la commodité irremplaçable pour installer votre système de mandrin de bague de puissance. Le mandrin de bague JAP200 s'intègre un cylindre rotatoire à grande vitesse, sauvant vous d'installer un cylindre supplémentaire, un drawtube ou un conducteur d'air. Avec sa vraie conception d'avant-support, l'installation pour un système de mandrin de bague de puissance est révolutionnairement plus facile que jamais.

 

MANDRIN DE BAGUE JAP200 PNEUMATIQUE

Spécifications JAP200

Modèle JAP206-5C JAP207-16C JAP207-B42 JAP208-B60 JAP210-B80
A 168 (〞 6,61) 203 (〞 7,99) 197 (〞 7,76) 214 (〞 8,43) 247 (〞 9,72)
B 130 (〞 5,12) 160 (〞 6,30) 155 (〞 6,10) 170 (〞 6,69) 200 (〞 7,87)
C 26 (〞 1,02) 40 (〞 1,57) 42 (〞 1,65) 60 (〞 2,36) 80 (〞 3,15)
D 4,5 (0,18〞) 4,5 (0,18〞) 4,5 (0,18〞) 4,5 (0,18〞) 5,0 (0,20〞)
E 101 (〞 3,98) 113 (〞 4,44) 138 (〞 5,43) 148 (〞 5,83) 151 (〞 5,94)
F 55 (〞 2,17) 65 (〞 2,56) 77 (〞 3,03) 85 (〞 3,35) 80 (〞 3,16)
G 116 (〞 4,57) 136 (〞 5,35) 146 (〞 5,76) 164 (〞 6,46) 197 (〞 7,76)
H (P.C.D) 147 (〞 5,79) 176 (〞 6,93) 172 (〞 6,77) 186 (〞 7,32) 226 (〞 8,90)
Boulons de fixation
4H-M8 (avant)

3H-M10 (avant)

3H-M10 (arrière)

3H-M10 (avant)

3H-M10 (arrière)

3H-M10 (avant)

3H-M10 (arrière)

6H-M10 (avant)
Bague fonctionnante
BAGUE 5c (NORME ANSI) BAGUE 16c (NORME ANSI) (DIN6343 173E) (DIN6343 185E) (DIN6343 193E)
T/MN maximum
3600 2800 2500 2000 1500
Pression atmosphérique

² de 3-8kg/cm

(43-114psi)

² de 3-8kg/cm

(43-114psi)

² de 3-8kg/cm

(43-114psi)

² de 3-8kg/cm

(43-114psi)

² de 3-8kg/cm

(43-114psi)

Diamètre de fixage maximum
26mm (〞 1,02) 40mm (〞 1,57) 42mm (〞 1,65) 60mm (〞 2,36) 80mm (〞 3,15)
Région de piston
² de 130cm (² de 20.2in) ² de 155cm (² de 24.0in) ² de 280cm (² de 43.4in) ² de 304cm (² de 47.6in) ² de 356cm (² de 55.2in)
Fixage de la force ² de 3465kgf@7kg /cm (7623lbf@100psi) ² de 4078kgf@7kg /cm (8971lbf@100psi) ² de 5572kgf@7kg /cm (12258lbf@100psi) ² de 6072kgf@7kg /cm (13358lbf@100psi) ² de 7040kgf@7kg /cm (15450lbf@100psi)
N.W.
10kgs (22lbs) 14kgs (31lbs) 17kgs (37lbs) 21kgs (46lbs) 32kgs (71lbs)

Sujet aux changements de technologie sans information préalable
Des exigences non standard peuvent être prévues

 

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