Le moteur pas à pas 57mm Nema23 de boucle fermée a fermé le moteur pas à pas du système de moteur pas à pas de boucle/57mm avec l'encodeur et le conducteur Kit
Spécifications de Genaral du moteur pas à pas nema23 :
| Article | Caractéristiques |
| Angle d'étape | 1.8° |
| Hausse de la température | 80℃max |
| Température ambiante | -20℃~+50℃ |
| Résistance d'isolation | 100 MΩ mn, 500VDC |
| Résistance diélectrique | 500VAC pour 1minute |
| jeu radial de manche | 0.02Max. (450g-load) |
| Jeu axial d'axe | 0.08Max. (450g-load) |
| Force radiale maximale | 75N (20mm de la bride) |
| Force axiale maximale | 15N |
Spécifications électriques de boucle bloquée de moteur pas à pas :
| Modèle non. | Angle d'étape | Longueur de moteur | Actuel /Phase | Résistance /Phase | Inductance /Phase | Tenir le couple | # des avances | Couple de détente | Inertie de rotor | La masse |
| | (°) | (L) millimètre | | Ω | MH | N.m | Non. | g.cm | g.cm | Kilogramme |
| JK57HS41- 4204 BFED-0.35M | 1,8 | 41 | 4,2 | 0,3 | 0,7 | 0,55 | 4 | 250 | 150 | 0,65 |
| JK57HS56- 4204 BFED-0.35M | 1,8 | 56 | 4,2 | 0,4 | 1,2 | 1,1 | 4 | 350 | 280 | 0,98 |
| JK57HS76- 4204 BFED-0.35M | 1,8 | 76 | 4,2 | 0,6 | 1,8 | 1,8 | 4 | 600 | 440 | 1,1 |
| JK57HS82- 4204 BFED-0.35M | 1,8 | 82 | 4,2 | 0,7 | 2,5 | 2,2 | 4 | 1000 | 600 | 1,2 |
| JK57HS112-4204 BFED-0.35M | 1,8 | 112 | 4,2 | 0,9 | 3,8 | 3,1 | 4 | 1200 | 800 | 1,4 |
Note : Nous pouvons également fabriquer des produits selon les exigences de client.
Conducteurs assortis :
conducteur biphasé Model de match de système de moteur pas à pas de boucle bloquée : JK-HSD57
- Contrôle d'étape et de direction
- Boucle de position de fermeture pour aucune perte de synchronisation de mouvement
- Tension d'opération : 20-80 VOLTS CONTINU
- Courant de sortie basé par charge de 0,1 - 10 A
- Hauts couple à commencer et à vitesse réduite
- Aucune réservation de couple
- Rigidité à l'arrêt
- Chauffage sensiblement réduit de moteur
- Mouvement de moteur sans heurt et bas bruit supplémentaire de moteur
- Réponse rapide, aucun retard et temps de stabilisation nul
- Aucune perte d'étapes ; aucune chasse ; aucun dépassement
- Prêt à l'emploi et non n'accordant
