CHANGZHOU JKONGMOTOR CO.,LTD
Changzhou Jkongmotor Co., Ltd. a été créée pour assurer le contrôle de l'industrie chinoise. Fabricant professionnel de moteurs pas à pas en Chine avec plus de 15 ans d'expérience. Certification: CE
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Conducteur JKD5056S de moteur pas à pas de 24V~50VDC 0.1A-5.0A pour le moteur pas à pas Nema23
1. Indicateurs électriques de conducteur du moteur pas à pas NEMA23
| Instruction | JKD5056S | |||
| Minimum | Typique | Maximum | Unité | |
| Le courant de sortie | 0,1 | - | 5,0 | |
| Tension d'entrée | 24 | 36 | 50 | Volts continu |
| Courant d'entrée de signal de commande | 6 | 10 | 16 | mA |
| Niveau d'interface de signal de commande | 4,5 | 5 | 28 | Volts continu |
| Durée d'impulsion minimum de signal d'entrée | 1,5 | - | - | nous |
| Fréquence de pas d'impulsion | 0 | - | 200 | Kilohertz |
| Résistance d'isolation | 100 | MΩ | ||
2. Utilisant l'environnement et les paramètres de nema23 moteur pas à pas de 2 phases
| Méthode de refroidissement | Refroidissement naturel ou refroidissement à air forcé | |
| Utilisant l'environnement | occasion | Ne peut pas être placé à côté de l'autre équipement de chauffage, devrait éviter la poussière, brouillard d'huile, gaz corrosif, humidité trop grande et l'endroit fort de vibration, interdisent pour avoir le gaz combustible et la poussière conductrice |
| la température | -5℃ | +50℃ | |
| humidité | 40 | 90%RH | |
| vibration | 5.9m/s2MAX | |
| Température de stockage | -20℃~80℃ | |
| Utilisant l'altitude | En-dessous de 1000 mètres | |
| Poids | Environ 280 g | |
3. Diagramme mécanique d'installation
Description d'interface
1) circuit d'interface de signal de commande
| Nom | Fonction |
| PUL+ | Signal d'impulsion : le bord de montée d'impulsion est efficace ; Dans le haut niveau de PUL, la tension est 4,5 | 28Vdc, et le de bas niveau, tension est 0 | 0.5v. Afin de répondre sûrement au signal d'impulsion, la durée d'impulsion devrait être plus grande que 1.5μs |
| PUL | |
| DIR+ | Signal de direction : le signal de niveau haut-bas, pour assurer la commutation fiable du moteur, signal directionnel devrait être établi avant le signal d'impulsion au moins 2μs. La direction initiale du moteur est de se relier pour circuler en voiture le câblage, enroulement de changement (par exemple, A +, - un échange) peut changer la direction du fonctionnement de moteur, dans le haut niveau de DIR, la tension est 4,5 | 28 volts continu, dans de bas niveau, tension sont 0 | 0,5 V. |
| DIR- | |
| ENA+ | Permettez le signal : ce signal d'entrée est utilisé comme moyen pour permettre ou interdire. ENA+ relient 4,5 | 28Vdc, ENA- relient l'accouplement optique) de bas niveau (ou interne, le déclencheur découperont le courant électrique pour maintenir le moteur dans un état libre et l'impulsion de pas n'est pas sensible. Quand cette fonction n'est pas exigée, permettez le signal peut être suspendu. |
| ENA- |
2) interface à haute tension
| Nom | Fonction |
| LA terre | Au sol d'alimentation CC |
| +Vdc | Positif d'alimentation CC, dc 20~50 volts continu, recommandés pour 36Vdc. |
| A+, A | Circulez en voiture une interface de bobine de phase |
| B+, B | Interface de bobine de phase du moteur B |
3) Indication de statut
La LED verte est l'indicateur de puissance, quand le conducteur se relier à l'alimentation d'énergie, la LED est léger ; Quand le conducteur a découpé la puissance, la LED est éteinte. La LED rouge est l'indicateur de défaut, et quand il y a un échec, l'indicateur clignotera dans un cycle de trois secondes. La LED rouge est outre de le moment où le défaut est enlevé par l'utilisateur. Temps de clignotant rouges de LED en 3 secondes représentant l'information de défaut différente.