CHANGZHOU JKONGMOTOR CO.,LTD

Changzhou Jkongmotor Co., Ltd. a été créée pour assurer le contrôle de l'industrie chinoise. Fabricant professionnel de moteurs pas à pas en Chine avec plus de 15 ans d'expérience. Certification: CE

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contrôleur sans brosse de moteur de 4.8A 24V 8Pole 4000rpm 3phase NEMA17

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Ville:changzhou
Province / État:jiangsu
Pays / Région:china
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contrôleur sans brosse de moteur de 4.8A 24V 8Pole 4000rpm 3phase NEMA17

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Number modèle :JK42BLS03
Point d'origine :Jiangsu, Chine (continent)
Quantité d'ordre minimum :3-10PCS
Conditions de paiement :T/T, paypal, Western Union, L/C
Capacité d'approvisionnement :30000pcs/month
Délai de livraison :Pour des échantillons, 7-15 jours/pour le groupe, 15-25days
Détails de empaquetage :avec le carton d'exportation. grande quantité avec la palette
Vitesse (T/MN) :4000rpm
Courant continu (A) :4.8A
Classe d'isolation :B
tension évaluée :24VDC
Nombre de poteaux :8
Puissance évaluée :77,5 W
Taille :42mm
Couple :0.185N.m
Numéro de phase :3phase
Format de l'image :42mm*42mm
Nombre de pièces :10 pièces
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moteur sans brosse de C.C de couple élevé de 4.8A 24V 8Pole 4000rpm 3phase NEMA17
 

Le moteur sans brosse de C.C lui-même est la pièce électromécanique de conversion d'énergie, il en plus de l'armature de moteur, excitation à un aimant permanent deux parts, mais également avec un capteur. Le moteur lui-même est le noyau du moteur sans brosse de C.C, qui se rapporte non seulement à l'index de représentation, au bruit et à la durée de vie de vibration, de fiabilité et, mais entraîne également le coût de fabrication et le coût de produit. En adoptant le champ magnétique permanent, le moteur sans brosse de C.C peut se débarasser de la conception et de la structure traditionnelles du moteur général de C.C, qui peut répondre aux exigences de divers marchés d'application, et se développe vers la direction du cuivre et des matériaux économisants, et de la rendre facile.

 
Description de produit de moteur brusless industriel de C.C :
 
    Modèle
Spécifications Unité JK42BLS01 JK42BLS02 JK42BLS03 JK42BLS04
Numéro de phase Phase 3
Nombre de Polonais Polonais 8
Tension évaluée Volts continu 24
Vitesse nominale T/MN 4000
Couple évalué N.m 0,0625 0,125 0,185 0,25
Courant évalué Ampères 1,8 3,3 4,8 6,3
Puissance évaluée W 26 52,5 77,5 105
Couple maximal N.m 0,19 0,38 0,56 0,75
Courant de pointe Ampères 5,4 10,6 15,5 20
Dos E.M.F V/Krpm 4,1 4,2 4,3 4,3
Constante de couple N.m/A 0,039 0,04 0,041 0,041
Inertie de rotor g.c㎡ 24 48 72 96
Longueur du corps millimètre 41 61 81 100
Poids Kilogramme 0,3 0,45 0,65 0,8
 
Note : Nous pouvons également fabriquer des produits selon les exigences de client.
 
Dimensions de moteur sans brosse de C.C NEMA17 :
(Unit=mm)
 

 

 

Diagramme de câblage de moteur sans brosse de C.C NEMA17 :
 
 
Photo de moteur sans brosse de C.C NEMA17 :
contrôleur sans brosse de moteur de 4.8A 24V 8Pole 4000rpm 3phase NEMA17
Application de moteur sans brosse de C.C NEMA17 :

En raison du rendement élevé et le bas calorimètre du moteur sans brosse de C.C, il est très approprié à l'outillage industriel fonctionnant sans interruption 24 heures sur 24 et la charge du moteur principal de climatisation, la pompe à fan et à eau, le compresseur d'air et d'autres industries.

Beaucoup de sociétés japonaises ont avec succès appliqué le moteur sans brosse de C.C aux appareils photo numériques, les enregistreurs par radio miniatures, les caméras vidéo, les imprimantes, les moteurs de mémoire, les téléphones portables, aussi bien que les climatiseurs des véhicules à moteur, les aspirateurs, les véhicules électriques, les pompes de coeur et d'autres champs.
 

Demandes idéales de moteur sans brosse de C.C NEMA17 :

 

Nous avons vu que les moteurs de BLDC offrent le rendement élevé et la contrôlabilité, et qu'ils ont une durée longtemps de fonctionnement. Ils sont très utilisés dans des dispositifs qui fonctionnent sans interruption. Ils ont été longtemps employés dans les machines à laver, les climatiseurs, et toute autre électronique grand public ; et plus récemment, ils apparaissent dans les fans, où leur rendement élevé a contribué à une réduction significative de puissance.

 

Ils également sont employés pour conduire des machines de vide. Dans un cas, un changement du programme de gestion a eu comme conséquence un grand saut dans l'exemple de rotation de vitesse-un de la contrôlabilité superlative offerte par ces moteurs.

 

Des moteurs de BLDC également sont utilisés pour tourner les lecteurs de disques durs, où leur longévité continue les commandes fonctionner d'une manière digne de confiance sur le long terme, alors que leur efficacité de puissance contribue à la réduction d'énergie d'un secteur où ceci devient de plus en plus importante.

 

Vers une utilisation plus large à l'avenir de moteur sans brosse de C.C NEMA17 :

 

Nous pouvons compter voir des moteurs de BLDC utilisés dans une étendue des applications plus large à l'avenir. Par exemple, ils seront probablement très utilisés pour conduire les robot-petits robots de service qui fournissent des services dans les domaines autres que la fabrication. L'on a pourrait penser que les moteurs pas à pas seraient plus appropriés dans ce type d'application, où des impulsions pourraient être employées pour commander avec précision le positionnement. Mais des moteurs de BLDC mieux sont adaptés à commander la force. Et avec un moteur pas à pas, tenir la position d'une structure telle qu'un bras de robot exigerait un courant relativement grand et continu. Avec un moteur de BLDC, tout qui serait exigé est un courant proportionné à force-permettre externe pour un contrôle puissance-plus efficace. Les moteurs de BLDC peuvent également remplacer le C.C balayé simple circule en voiture dans des chariots de golf et des chariots de mobilité. En plus de leur meilleure efficacité, les moteurs de BLDC peuvent également livrer plus précis contrôle-qui consécutivement peut plus loin prolonger la vie de batterie.

 

Les moteurs de BLDC sont également idéaux pour des bourdons. Leur capacité de fournir le contrôle de précision les fait particulièrement adaptés aux bourdons de multirotor, où l'attitude du bourdon est commandée en commandant avec précision la vitesse de rotation de chaque rotor.

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