Il existe de nombreuses formes structurelles et méthodes de classification des moteurs pas à pas, qui sont généralement divisés en trois types selon le mode d'excitation : type à réluctance, type à aimant permanent et type à aimant mixte ;Selon le nombre de phases, il peut être divisé en formes monophasées, biphasées, triphasées et multi-égales.
Les performances de fonctionnement du moteur pas à pas sont étroitement liées au mode de contrôle.Du point de vue de son mode de contrôle, il peut être divisé en trois catégories : système de contrôle en boucle ouverte, système de contrôle en boucle fermée et système de contrôle en boucle semi-fermée.Le système de contrôle en boucle semi-fermée est généralement classé comme système en boucle ouverte ou en boucle fermée dans l'application pratique.

2) Fiche technique du produit

Spécification générale :
Article			Caractéristiques
Angle de pas			1,8°
Hausse de température			80℃max
Température ambiante			-20℃~+50℃
La resistance d'isolement			100 MΩ Min.,500VDC
Résistance diélectrique:			500VAC pendant 1 minute
Jeu radial de l'arbre			0.02Max.(charge de 450 g)
Jeu axial de l'arbre			0.08Max.(charge de 450 g)
Max.force radiale			28N (20mm de la bride)
Max.force axiale			10N
Spécifications électriques:
Numéro de modèle	Angle de pas	Longueur du moteur	Courant /Phase	La résistance /Phase	Inductance /Phase	Couple de maintien	# de prospects	Couple de détente	Inertie du rotor	Lester
Numéro de modèle	(°)	(L)mm	UN	Ω	mH	kg.cm	Non.	g.cm	g.cm2	Kg
JK42HS25-0404	1.8	25	0,4	24	36	1.8	4	75	20	0,15
JK42HS28-0504	1.8	28	0,5	20	21	1.5	4	85	24	0,22
JK42HS34-1334	1.8	34	1.33	2.1	2.5	2.6	4	120	34	0,22
JK42HS34-0406	1.8	34	0,4	24	15	1.6	6	120	34	0,22
JK42HS34-0956	1.8	34	0,95	4.2	2.5	1.6	6	120	34	0,22
JK42HS40-0406	1.8	40	0,4	30	30	2.6	6	150	54	0,28
JK42HS40-1684	1.8	40	1,68	1,65	3.2	4.2	4	150	54	0,28
JK42HS40-1206	1.8	40	1.2	3	2.7	2.9	6	150	54	0,28
JK42HS48-0406	1.8	48	0,4	30	25	3.1	6	260	68	0,35
JK42HS48-1684	1.8	48	1,68	1,65	2.8	5.0	4	260	68	0,35
JK42HS48-1206	1.8	48	1.2	3.3	2.8	3.17	6	260	68	0,35
JK42HS60-0406	1.8	60	0,4	30	39	6.5	6	280	102	0,5
JK42HS60-1704	1.8	60	1.7	3	6.2	7.3	4	280	102	0,5
JK42HS60-1206	1.8	60	1.2	6	sept	5.6	6	280	102	0,5
Nous fournissons un service personnalisé pour ajouter une boîte de vitesses, un encodeur, un frein et un pilote intégré.

3) Dessin du produit

4) Autres produits

Série de moteurs pas à pas
Moteur série	Phase n°	Angle de pas	Taille du moteur	Longueur du moteur	Couple de maintien
Néma 8	2 phases	1,8 degré	20x20mm	30~42mm	180 ~ 300g.cm
Néma 11	2 phases	1,8 degré	28x28mm	32 ~ 51 mm	430 ~ 1200g.cm
Néma 14	2 phases	1,8 degré	35x35mm	27~42mm	1000~2000g.cm
Néma 16	2 phases	1,8 degré	39x39mm	20~44mm	650 ~ 2800g.cm
Néma 17	2 phases	1,8 degré	42x42mm	25~60mm	1,5 ~ 7,3 kg.cm
Néma 23	2 phases	1,8 degré	57x57mm	41 ~ 112 mm	0,39 ~ 3,1 Nm
Néma 24	2 phases	1,8 degré	60x60mm	56 ~ 111 mm	1.17~4.5Nm
Néma 34	2 phases	1,8 degré	86x86mm	67~155mm	3.4~12.2Nm
Néma 42	2 phases	1,8 degré	110x110mm	99 ~ 201 mm	11.2~28N.m
Néma 52	2 phases	1,8 degré	130x130mm	173~285mm	13.3~22.5Nm

Nous fournissons un moteur pas à pas, un moteur CC sans balais, un moteur CC brossé, un pilote, un moteur de broche,

Servomoteur AC, moteur sans noyau, réducteur de boîte de vitesses, alimentation, vis à billes, guide linéaire et pièces.

5) Informations sur le produit et avantages

En raison de la large application des moteurs pas à pas, de plus en plus de recherches ont été effectuées sur le contrôle des moteurs pas à pas.Si l'impulsion de pas change trop rapidement pendant le démarrage ou l'accélération, le rotor ne peut pas suivre le changement du signal de mise sous tension en raison de l'inertie, ce qui entraîne un blocage du rotor ou un décalage.Lors de l'arrêt ou de la décélération, la même raison peut conduire à un dépassement.Afin d'éviter le blocage du rotor, le décalage et le dépassement, et d'améliorer la fréquence de travail, le moteur pas à pas doit être contrôlé pour augmenter et diminuer la vitesse.

La vitesse du moteur pas à pas dépend de la fréquence des impulsions, du nombre de dents du rotor et du nombre de battements.Sa vitesse angulaire est proportionnelle à la fréquence des impulsions et synchronisée avec l'impulsion dans le temps.Par conséquent, lorsque le nombre de dents du rotor et le nombre de battements de course sont constants, la vitesse requise peut être obtenue tant que la fréquence des impulsions est contrôlée.Étant donné que le moteur pas à pas est démarré par son couple synchrone, la fréquence de démarrage n'est pas élevée afin d'éviter les décalages.En particulier, avec l'augmentation de la puissance, le diamètre du rotor augmente, l'inertie augmente, et la fréquence de démarrage et la fréquence maximale de fonctionnement peuvent différer jusqu'à dix fois.

La caractéristique de fréquence de démarrage du moteur pas à pas rend impossible d'atteindre directement la fréquence de fonctionnement lorsque le moteur pas à pas est démarré.Au lieu de cela, il doit y avoir un processus de démarrage, c'est-à-dire d'une faible vitesse à la vitesse de fonctionnement.La fréquence de fonctionnement ne peut pas être immédiatement réduite à zéro lors de l'arrêt, mais il doit y avoir une réduction progressive à grande vitesse jusqu'à zéro.

Mots clés du produit:

42mm Nema 17 12V Dc 70 Oz.In Moteur pas à pas hybride pour imprimantes 3D JK42HS48

Moteur pas à pas hybride

Moteur sans brosse de C.C

moteur servo pas à pas intégré

Servo moteur intégré

moteur sans brosse de vitesse de C.C

Moteur pas à pas à engrenages

moteur pas à pas de boucle bloquée

moteur pas à pas linéaire

Moteur pas à pas avec le frein

Moteur d'axe

moteur en brosse de C.C

Moteur servo à C.A.

conducteur de moteur pas à pas

Conducteur sans brosse de moteur de C.C

Boîte de vitesse planétaire de précision

42mm Nema 17 12V Dc 70 Oz.In Moteur pas à pas hybride pour imprimantes 3D JK42HS48

Moteur pas à pas hybride 42mm Nema17 12V dc 70 oz.in pour imprimantes 3D JK42HS48

2) Fiche technique du produit

is144rpm high speed motor

nema 42 stepper motor

nema17 stepper motor