Le visage coordonné circulaire de vitesse de DCT a une dureté de 166HB, il est la pièce de noyau de la transmission de DCT, également connue sous le nom de double transmission d'embrayage (DCT), qui est principalement favorisée par les systèmes européens de voiture menés par Volkswagen.
En 1940, Rudolph Franke, un professeur à l'université de Darmstadt en Allemagne, était le premier à solliciter un brevet pour DCT.
La transmission de DCT est différente des systèmes de transmission automatique parce que qu'elle est basée sur la transmission manuelle plutôt que la transmission automatique. En plus de la flexibilité de la transmission manuelle et du confort de la transmission automatique, elle peut également fournir la puissance de sortie ininterrompue.
Spécifications produit :
| module |
1.5-1.8 |
| nombre de dents |
42-60 |
| profondeur de dent |
2-4 |
| largeur de dent |
4-5 |
| poids |
1-3kg |
| matériel |
20MnCrS5,20CrMnTi |
| aspect |
cercle |
| dureté extérieure de vitesse |
150-180HB |
| ligne forme de dent |
spiral |
| application |
Composants de noyau de transmission de DCT |
| description de produit : |
pour le transport et le changement de vitesse d'énergie |
| exactitude de vitesse |
7-10 |
| traitement du module |
1.5-1.8 |
| à engrenages |
vitesse spirale |
| matériaux |
acier allié à faible teneur en carbone |
| préparation de surface |
carburation et extinction |
| technique de traitement |
forge + travail du traitement thermique +machine |
| machines de fabrication |
centre mécanique de press+CNC Lathe+machining |
| checkout l'équipement |
Contourgraph de Btesting Center+Zeiss CMM+Mitoyo de vitesse de Klingberg |
Produits connexes :
| transmission de pièces de voiture |
| pièces de transmission de moteur |
| vitesse d'accouplement |
| vitesse circulaire |
| visage de vitesse |
| engrenage de transmission manuelle |
| types d'accouplement de vitesse |
| plein accouplement de vitesse |
| accouplement incurvé de dent |
| accouplement de dent |
| vitesse dentée |
| composants de transmission |
| vitesse du même rang |
| Visage coordonné de vitesse de DCT |
| vitesses et incidences |
| incidences de transmission manuelle |
| roulement à billes de transmission |
FAQ :
Q : Comment obtenir le meilleur prix ?
: Vous pouvez consulter notre département commercial pour l'évaluation.
Q : Quels sont vos termes de emballage ?
: D'une façon générale, nous emballerons correctement selon vos conditions.
Q : Quelles sont vos conditions de paiement ?
: d'une façon générale, les servir du transfert télégraphique 30% de dépôt, 70% est avant de livrer, mais la circonstance spécifique, veulent demander l'avis de notre branche d'affaires, selon la situation réelle différente, diffèrent légèrement.
Q : Quel est votre délai d'exécution ?
: D'une façon générale, le délai de livraison spécifique dépend de l'article et de la quantité de votre ordre, selon la situation.
