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Le nombre de dents de l'axe de vitesse est 85 et la taille de dent est 9,39, forgeant la sélection de matériel d'axe de vitesse pour avoir de bonnes propriétés mécaniques, souvent utilisant 42CrMo en acier par la normalisation, gâchant, l'extinction de chauffage par induction et la basse température gâchant pour réaliser la représentation exigée.
l'acier 42CrMo appartient à l'acier ultra-haut de force avec de haute résistance et dureté, bonne trempabilité, aucune fragilité évidente d'humeur, limite de fatigue et résistance élevée à l'impact multiple après l'extinction et le gâchage, et bonne dureté d'impact à la basse température.
L'acier convient à fabriquer les grands et moyens moules en plastique qui exigent la certaines force et dureté. 42CrMo est l'acier allié de carbone moyen, le traitement thermique préliminaire est normalisé, le but principal est d'obtenir une certaine dureté et d'optimiser la structure interne, faciliter la coupe de la billette, et préparer la structure pour éteindre et gâcher.
module | 1,79 |
nombre de dents | 85 |
profondeur de dent | 9,39 |
largeur de dent | (44±0.1) |
poids | 1.2kg-2.0kg |
matériel | 8620H |
aspect | cercle |
dureté extérieure de vitesse | 58-63 |
ligne forme de dent | spiral |
application | construction des machines |
description de produit : | construction des composants de noyau |
exactitude de vitesse | 8-10 |
traitement du module | 1.5-1.8 |
à engrenages | cannelure externe spirale |
matériaux | acier allié à faible teneur en carbone |
préparation de surface | carburation et extinction |
technique de traitement | travail + traitement thermique de forging+machine |
machines de fabrication | press+digital mécanique a commandé le centre de lathe+machining |
checkout l'équipement | Contourgraph de Btesting Center+Zeiss CMM+Mitoyo de vitesse de Klingberg |