Conçu pour une précision inégalée dans la détection des véhicules, le détecteur de boucle de véhicule professionnel à canal unique établit une nouvelle référence dans la gestion du trafic et les systèmes de contrôle d'accès.Utilisation d'une technologie de pointe de traitement du signal numérique (DSP), ce détecteur assure une surveillance précise en temps réel des boucles inductives, assurant une performance constante même dans des environnements à fort trafic.Ses algorithmes de filtrage adaptatif éliminent les faux déclencheurs causés par les interférences électromagnétiques (EMI), surtensions de puissance, ou de l'intercommunication en boucle adjacente, ce qui le rend idéal pour les installations près de machines lourdes, de zones industrielles ou de voies de circulation densément peuplées.La LED de détection de défaut fournit un retour visuel instantané, les problèmes d'intégrité de la boucle de signalisation tels que les courts-circuits, les boucles ouvertes ou les problèmes de mise à la terre, permettant un dépannage rapide.avec une plage de sensibilité configurable et compatibilité avec plusieurs tailles de boucle (1 ¢ 50 μH), il s'adapte parfaitement à diverses applications, des garages de stationnement aux péages en passant par les entrées sécurisées des installations.
Conçu pour être fiable dans des conditions difficiles, ce détecteur à un seul canal est doté d'unun boîtier résistant aux intempéries (indice IP67) et une protection intégrée contre les surtensions pour résister aux pics de tension et aux coups de foudreSa technologie anti-crosstalk assure un fonctionnement stable dans les configurations multi-boucle,éviter le chevauchement des signaux entre voies adjacentes, un avantage essentiel pour les intersections complexes ou les systèmes automatisés de classification des véhiculesL'interface intuitive comprend des réglages d'impulsion et de retard réglables, permettant une personnalisation pour les besoins spécifiques du flux de trafic.le détecteur prend en charge les modes de sortie de présence et d'impulsion, pour des applications telles que le comptage des véhicules, le contrôle des barrières ou le séquençage des feux de circulation.FCC) et une conception à l'abri des pannes qui passe par défaut à "occupé" lors d'une perte de courant, il garantit une sécurité et une continuité opérationnelles ininterrompues.Ce détecteur combine l'ingénierie de précision avec l'innovation centrée sur l'utilisateur pour redéfinir l'efficacité de la détection des véhicules..
Caractéristiques
- 1. portée de détection de 15 à 2000 μh
- Le détecteur de boucle prend en charge une large plage de détection allant de 15 μH à 2000 μH, permettant une large gamme de tailles et de configurations de boucles pour une application polyvalente dans différents scénarios de détection du trafic. La large plage de détection permet à notre détecteur de boucle de détecter toutes sortes de véhicules, motos, voitures, camions ultra longs, bus et ainsi de suite.
- 2- Le côté compact.
- Le boîtier compact et bien conçu combine toutes les exigences de l'industrie en matière de caractéristiques et de fonctionnalités, ce qui permet à ce détecteur d'être intégré dans tout système de détection de la circulation existant.
- 3. Capacités de diagnostic LED
- Les capacités de diagnostic complètes permettent de diagnostiquer avec précision les problèmes de boucle et d'installation et d'afficher à travers les LED, ce qui garantit des performances optimales et réduit les temps d'arrêt.
- 4. Temps de présence sélectionnable
- La sortie du relais de présence peut être sélectionnée pour limiter une sortie de détection à une durée fixe (supérieure à 30 minutes) pendant qu'un véhicule reste en boucle, ce qui offre une flexibilité dans la gestion du trafic.
- 5Temps de présence en boucle
- Les interférences entre détecteurs de boucle adjacents peuvent être identifiées par indication intégrale et éliminées par réglage de la fréquence, assurant ainsi un fonctionnement fiable.
- 6Deux relais de sortie séparés.
- Relais de présence A: fournit une sortie de présence et peut être prolongée pendant 0, 2, 5, 8, 10, 15, 20 ou 30 secondes, programmable avec des commutateurs DIP externes à 10 voies.
- Relais d'impulsion B: programmable avec des commutateurs DIP externes à 10 voies, il offre la présence, l'impulsion à l'entrée, l'impulsion à la sortie ou une sortie défaillante, améliorant la flexibilité de détection.
- 7Augmentation automatique de la sensibilité
- Cette fonction détecte de manière fiable les grandes combinaisons de camions-remorques et de véhicules de grande capacité en augmentant automatiquement la sensibilité au maximum lors de la détection du véhicule, assurant ainsi une identification précise.
- 8. Compensation automatique pour dérive environnement
- Les détecteurs de boucle (ou autres capteurs) s'adaptent et s'étalent automatiquement aux changements des conditions environnementales,maintenir l'exactitude et la stabilité de la détection malgré des conditions météorologiques et des facteurs environnementaux variables.
- 9. 10 Commutateur de basculement
- La conception de l'interrupteur de plongée sur la coque rend le réglage du détecteur de boucle plus facile et plus clair, ce qui est très convivial pour les utilisateurs.Les utilisateurs peuvent définir toutes les fonctions d'abord et ensuite installer le détecteur de boucle.
- 10Interférence anti-interférence.
- Grâce à l'interrupteur de plongée, la fréquence du détecteur de boucle peut être réglée pour éviter les interférences de bruit croisé causées par l'installation de deux bobines de boucle trop proches.
Connexion



Indicateur et commutateur:
(1)LED électrique: LED électrique rouge indique "alimentation allumée"
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Détection LED: Continuellement allumé: Indique détection du véhicule.
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Clignement lent: indique que la boucle est court-circuitée ou que le nombre de tours après la boucle n'est pas suffisant.
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Clignement rapide: indique que la boucle est ouverte ou qu'il y a trop de virages après la boucle.
(2) Commutateur 1 (Trimpot), sélection de la sensibilité
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La sensibilité de la boucle peut être réglée par le trimpot étiqueté "Sensibilité".en tournant le trimpot avec 0 étant le moins sensible et F étant le plus sensible.

(3) Commutateur 2 (Réglages du commutateur à basse fréquence)
1.DIP 1 et DIP 2 définition des fonctions spéciales

2. DIP 3 et DIP 4 réglage du relais B sortie

3. DIP 5 réglage de réinitialisation automatique

4. DIP 6 & DIP 7 & DIP 8 réglage du relais A retard

5. DIP 9 & DIP 10 Fréquence de réglage (40 K à 100 KHz).

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Dans l'application, lorsque deux ou plusieurs détecteurs de boucle et boucles de détection ont été installés, régler unle détecteur à haute fréquence et l'autre à basse fréquence pour minimiser les effets de la communication croisée entre les deux systèmes ((Les boucles de détection et les détecteurs doivent être placés à au moins 2 m d'écart).
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Bouton de réinitialisation:S'il vous plaît noter: le LD-100 doit être réinitialisé chaque fois qu'un changement de réglage est apporté aux interrupteurs de plongée.
Position et installation du détecteur:
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Installez le détecteur dans un boîtier résistant aux intempéries.
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Le détecteur doit être le plus près possible de la boucle de détection.
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Le détecteur doit toujours être installé loin des champs magnétiques forts.
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Évitez de faire passer des fils haute tension près des détecteurs de boucle.
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N'installez pas le détecteur sur des objets vibrants.
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Lorsque la boîte de commande est installée à moins de 10 mètres de la boucle, des fils normaux peuvent être utilisés pour la connecter à la boucle.Ne pas dépasser 30 mètres de distance entre la boîte de commande et la boucle.

Installation de la boucle:
Les boucles sont scellées à l'aide d'un composé époxy noir ou d'un mastic de bitume chaud pour se fondre dans la route.la surface.

Trouble de prise de vue:

Certification

Série de produits
LD-100 |
LD-102 |
LD-200 |
LD-202 |
JTHT-11 |

Chaîne unique
100 à 240 V CA
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Chaîne unique
12 à 24 V AC/DC
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Deux canaux
100 à 240 V CA
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Deux canaux
12 à 24 V AV/DC
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câble en boucle
305 m bobine en téflon
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Résultats de l'analyse |
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Multimètre
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