LeDétecteur de boucle JUTAICette série est conçue pour fournir une détection fiable et de haute précision des véhicules pour diverses applications industrielles et urbaines.Réglage de sensibilité à 16 niveaux (0-F), ces détecteurs s'adaptent parfaitement pour détecter des véhicules allant des motos aux camions lourds (plage d'inductivité 20 ‰ 2000 μH).personnalisation de la fréquence (40 80 KHz)Il élimine les interférences de communication croisée dans les configurations multi-détecteurs, assurant des performances stables dans des environnements complexes tels que les places de péage, les garages ou les centres logistiques.Réservoir de protection IP67protège contre la poussière, l'entrée d'eau et les températures extrêmes (-40°C à +70°C), ce qui le rend idéal pour les installations intérieures et extérieures.
Modèles à canal unique (LD-100/LD-102):
- LD-100: fonctionne sur100 ̊240 V courant alternatif, parfait pour les systèmes de stationnement connectés au réseau ou les feux de circulation.
- LD-102: soutient12 à 24 V de courant continu, idéal pour les portes à énergie solaire ou le contrôle des portes industrielles.
Les deux modèles présententsorties à double relais(détection d'impulsion + présence) avec réglages de retard configurables (0 ′ 30 s) pour un contrôle précis de la barrière ou du signal.
Modèles à double canal (LD-200/LD-202):
- Chaîne 1: déclenche des portes/signaux de circulation avec une réponse ≤ 10 ms.
- La chaîne 2: fournit une redondance de sécurité pour l'anti-collision ou la prévention de l'évasion de péage.
Lefonction de réinitialisation automatiqueassure un fonctionnement ininterrompu lors de fluctuations de puissance, tandis que les indicateurs LED simplifient le diagnostic des défauts (courts-circuits, circuits ouverts).
Certifié pourCE, FCC et RoHS, les détecteurs JUTAI sont de confiance dans le monde entier dans les villes intelligentes, entrepôts et autoroutes.une installation plug-and-playLes performances de l'appareil sont très élevées, et la compatibilité DIN-rail réduit au minimum les temps d'arrêt et les coûts de maintenance, ce qui prouve que des performances robustes ne nécessitent pas de complexité.
Caractéristiques
- 1. portée de détection de 15 à 2000 μh
- Le détecteur de boucle prend en charge une large plage de détection allant de 15 μH à 2000 μH, permettant une large gamme de tailles et de configurations de boucles pour une application polyvalente dans différents scénarios de détection du trafic. La large plage de détection permet à notre détecteur de boucle de détecter toutes sortes de véhicules, motos, voitures, camions ultra longs, bus et ainsi de suite.
- 2- Le côté compact.
- Le boîtier compact et bien conçu combine toutes les exigences de l'industrie en matière de caractéristiques et de fonctionnalités, ce qui permet à ce détecteur d'être intégré dans tout système de détection de la circulation existant.
- 3. Capacités de diagnostic LED
- Les capacités de diagnostic complètes permettent de diagnostiquer avec précision les problèmes de boucle et d'installation et d'afficher à travers les LED, ce qui garantit des performances optimales et réduit les temps d'arrêt.
- 4. Temps de présence sélectionnable
- La sortie du relais de présence peut être sélectionnée pour limiter une sortie de détection à une durée fixe (supérieure à 30 minutes) pendant qu'un véhicule reste en boucle, ce qui offre une flexibilité dans la gestion du trafic.
- 5Temps de présence en boucle
- Les interférences entre détecteurs de boucle adjacents peuvent être identifiées par indication intégrale et éliminées par réglage de la fréquence, assurant ainsi un fonctionnement fiable.
- 6Deux relais de sortie séparés.
- Relais de présence A: fournit une sortie de présence et peut être prolongée pendant 0, 2, 5, 8, 10, 15, 20 ou 30 secondes, programmable avec des commutateurs DIP externes à 10 voies.
- Relais d'impulsion B: programmable avec des commutateurs DIP externes à 10 voies, il offre la présence, l'impulsion à l'entrée, l'impulsion à la sortie ou une sortie défaillante, améliorant la flexibilité de détection.
- 7Augmentation automatique de la sensibilité
- Cette fonction détecte de manière fiable les grandes combinaisons de camions-remorques et de véhicules de grande capacité en augmentant automatiquement la sensibilité au maximum lors de la détection du véhicule, assurant ainsi une identification précise.
- 8. Compensation automatique pour dérive environnement
- Les détecteurs de boucle (ou autres capteurs) s'adaptent et s'étalent automatiquement aux changements des conditions environnementales,maintenir l'exactitude et la stabilité de la détection malgré des conditions météorologiques et des facteurs environnementaux variables.
- 9. 10 Commutateur de basculement
- La conception de l'interrupteur de plongée sur la coque rend le réglage du détecteur de boucle plus facile et plus clair, ce qui est très convivial pour les utilisateurs.Les utilisateurs peuvent définir toutes les fonctions d'abord et ensuite installer le détecteur de boucle.
- 10Interférence anti-interférence.
- Grâce à l'interrupteur de plongée, la fréquence du détecteur de boucle peut être réglée pour éviter les interférences de bruit croisé causées par l'installation de deux bobines de boucle trop proches.
Connexion



Indicateur et commutateur:
(1)LED électrique: LED électrique rouge indique "alimentation allumée"
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Détection LED: Continuellement allumé: Indique détection du véhicule.
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Clignement lent: indique que la boucle est court-circuitée ou que le nombre de tours après la boucle n'est pas suffisant.
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Clignement rapide: indique que la boucle est ouverte ou qu'il y a trop de virages après la boucle.
(2) Commutateur 1 (Trimpot), sélection de la sensibilité
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La sensibilité de la boucle peut être réglée par le trimpot étiqueté "Sensibilité".en tournant le trimpot avec 0 étant le moins sensible et F étant le plus sensible.

(3) Commutateur 2 (Réglages du commutateur à basse fréquence)
1.DIP 1 et DIP 2 définition des fonctions spéciales

2. DIP 3 et DIP 4 réglage du relais B sortie

3. DIP 5 réglage de réinitialisation automatique

4. DIP 6 & DIP 7 & DIP 8 réglage du relais A retard

5. DIP 9 & DIP 10 Fréquence de réglage (40 K à 100 KHz).

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Dans l'application, lorsque deux ou plusieurs détecteurs de boucle et boucles de détection ont été installés, régler unle détecteur à haute fréquence et l'autre à basse fréquence pour minimiser les effets de la communication croisée entre les deux systèmes ((Les boucles de détection et les détecteurs doivent être placés à au moins 2 m d'écart).
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Bouton de réinitialisation:S'il vous plaît noter: le LD-100 doit être réinitialisé chaque fois qu'un changement de réglage est apporté aux interrupteurs de plongée.
Position et installation du détecteur:
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Installez le détecteur dans un boîtier résistant aux intempéries.
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Le détecteur doit être le plus près possible de la boucle de détection.
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Le détecteur doit toujours être installé loin des champs magnétiques forts.
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Évitez de faire passer des fils haute tension près des détecteurs de boucle.
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N'installez pas le détecteur sur des objets vibrants.
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Lorsque la boîte de commande est installée à moins de 10 mètres de la boucle, des fils normaux peuvent être utilisés pour la connecter à la boucle.Ne pas dépasser 30 mètres de distance entre la boîte de commande et la boucle.

Installation de la boucle:
Les boucles sont scellées à l'aide d'un composé époxy noir ou d'un mastic de bitume chaud pour se fondre dans la route.la surface.

Trouble de prise de vue:

Certification

Série de produits
LD-100 |
LD-102 |
LD-200 |
LD-202 |
JTHT-11 |

Chaîne unique
100 à 240 V CA
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Chaîne unique
12 à 24 V AC/DC
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Deux canaux
100 à 240 V CA
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Deux canaux
12 à 24 V AV/DC
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câble en boucle
305 m bobine en téflon
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Résultats de l'analyse |
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Multimètre
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