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THVD1550D THVD1550DR VD1550 Émetteur-récepteur moitié RS485 8-SOIC
Plus de puissance
Pour les véhicules à moteur à combustion | Pour les produits de base: | LMF750-23B24UH | Le nombre d'heures d'essai est le suivant: |
Le montant de l'impôt sur les sociétés | Pour les produits de base, le produit doit être présent dans une quantité suffisante. | LM35 à 20B05 | LD03-23B05R2 |
Les produits de la catégorie 1 doivent être présentés dans la catégorie 2 de la présente annexe. | LMF750-23B24UH | LM450 à 12B12 | Pour les produits présentant une teneur en dioxyde de carbone supérieure à 0,9 g/cm3 |
Le nombre de personnes concernées par l'exemption est le suivant: | LM350 à 12B48 | Les mesures de sécurité doivent être appliquées conformément à l'annexe I. | LM150 à 20B24 |
LMF750-23B24UH | Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme à l'annexe II. | Les mesures de sécurité doivent être appliquées conformément à l'annexe I. | Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre. |
LM350-20B24R2 | HWS6 à 12S15 | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | LMF1000 à 20B12 |
L'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de la qualité. | LM150 à 20B48 | B1212S-1WR3 | L065 à 20B24MU |
Le nombre d'unités utilisées est déterminé par la méthode suivante: | LM60 à 10A15 | Les données de l'échantillon doivent être fournies à l'autorité compétente. | Les données de l'échantillon doivent être fournies à l'autorité compétente. |
Les mesures de sécurité doivent être appliquées conformément à l'annexe I. | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | L050-23B15E | Les mesures suivantes doivent être prises: |
Pour les appareils de surveillance de l'environnement: | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | LD30-23B12R2 | LMF1000 à 20B24 |
LM50 à 20B24 | L'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de la qualité. | LM75-23B12R2 | LM600-12B48 |
LM25-23B12 | L'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de la qualité. | Le code de l'équipement doit être le même que le code de l'appareil. | LMF1500 à 20B48 |
LM100 à 22B24 | L'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de la qualité. | L'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de la qualité. | L'équipement doit être équipé d'un dispositif de sécurité. |
LM100-22B48 | Pour les véhicules à moteur à combustion | Le système de détection de l'urine est utilisé. | LM50 à 22B15 |
LMF600 à 20B24 | LM350-12B12 | Le système d'aéroglisseur est utilisé. | LM350 à 10B24 |
LM600 à 20B24 | H0505S-1WR2 | LM50-23B12R2 | Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe I. |
LM350 à 10B36 | Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission de CO2. | LM350-20B24R2 | L030 à 10B12 |
LH25-23B05R2 | LM100 à 10D1224 à 20 | LMF200-23B24UH | Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro d'immatriculation du véhicule. |
Les mesures de sécurité doivent être prises conformément à l'annexe II. | Pour les véhicules de type à moteur à combustion | Les produits de la catégorie 1 doivent être présentés dans la catégorie 2 de la présente annexe. | Les données sont fournies par les autorités compétentes. |
LM350 à 12B24 | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Pour les appareils à commande numérique: | L'équipement doit être équipé d'un dispositif de sécurité. |
Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'entreprise. | Les produits de la catégorie 1 doivent être présentés dans la catégorie 1 de la présente annexe. | Pour les appareils à commande numérique: | Le nombre d'émissions de dioxyde de carbone est déterminé en fonction de la fréquence de l'émission. |
Caractéristiques
• Répond ou dépasse les exigences de la
La norme TIA/EIA-485A
• tension d'alimentation de 4,5 V à 5,5 V
• Protection intégrée des entrées/sorties de bus
Le système de détection de l'électricité doit être équipé d'un système de détection de l'électricité.
Le système de détection de l'énergie électrique doit être équipé d'un système de détection de l'énergie électrique.
Décharge
Le système de détection de l'air doit être équipé d'un système de détection de l'air.
Décharge
± 4 kV IEC 61000-4-4 Transient électrique rapide
• Mode commun de fonctionnement étendu: ± 15 V
• Faible EMI de 500 kbps et taux de données de 50 Mbps
• Plage de température étendue: -40°C à 125°C
• Hystérésis du grand récepteur pour le rejet du bruit
• Faible consommation électrique
️ Faible courant d'alimentation en veille: < 1 μA
¢ Courant pendant le fonctionnement: < 1 mA
• mise en marche/arrêt sans problème pour la prise chaude
Capacité
• Sécurité des bus ouverts, courts et inactifs
• Options de charge unitaire de 1/8 (jusqu'à 256 nœuds de bus)
• Les petits paquets VSSOP permettent d'économiser de l'espace
ou SOIC pour la compatibilité en cas de dépôt
Applications
• Les moteurs
• Automatisation et contrôle des usines
• Infrastructure des réseaux
• Automatisation des bâtiments
• Systèmes de climatisation
• Vidéosurveillance
• Analyse des processus
• Infrastructure des télécommunications
Définition
THVD15xx est une famille d'émetteurs-récepteurs RS-485/RS422 résistants au bruit conçus pour fonctionner dans des environnements industriels difficiles.Les broches de bus de ces appareils sont robustes pour des niveaux élevés de transitoires électriques rapides (EFT) et de décharges électrostatiques (ESD) IEC, éliminant le besoin de composants de protection supplémentaires au niveau du système.
Chacun de ces appareils fonctionne à partir d'une seule alimentation à 5 V.Les appareils de cette famille disposent d'une plage de tension commune étendue qui les rend appropriés pour des applications multi-points sur de longs câblesLa famille THVD15xx est disponible dans de petits paquets VSSOP pour des applications à espace restreint.