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Bloc de roue avec moteur d'entraînement pour grues/systèmes de traction/voiture de transfert ferroviaire DRS500
diamètre de roue | 400 mm |
Matériau de roue | 42CrMo |
capacité de charge des roues | 76000N ((vitesse de déplacement 20 m/min sur une barre carrée de 50 mm) |
vitesse de déplacement | Les mesures de sécurité doivent être prises en tenant compte de l'évolution de la température de l'air. |
moteur de conduite | 00,75 kW |
degré de protection | Pour la protection contre la corrosion |
ISO/FEM | M5 (((2m) |
Le système de blocage des roues DRS de 125 mm à 400 mm, adapté à des charges allant jusqu'à 30000 kg, est conçu comme unité de déplacement lourde basée sur le même principe
Caractéristiques:
• Conditions de dégagement au sol les plus favorables avec des moteurs décalés ou à engrenages angulaires.
• Une roue de voyage en fonte sphéroïdale de graphite.
• Conception de base variable grâce à l'ajustement de différents matériaux et formes de roues de déplacement.
• Dispositif de roulement interne protégé avec roulements à rouleaux coniques.
• Maintenance minimale due à des roulements lubrifiés pour la vie dans des conditions ambiantes standard.
• Les roulements de haute qualité sont robustes, portables et plus faciles à rouler.
• La roue de déplacement et les roulements peuvent être remplacés grâce à un boulon.
• Une grande disponibilité de l'installation puisque le boîtier avec le raccordement supérieur n'est pas nécessairementdoivent être enlevés pour remplacer la roue de déplacement.
• Roue de roulement avec bride des deux côtés, d'un côté ou sans bride.
• Les entraînements allemands SEW et NORD sont optionnels.