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Téléchargeuse à câble électrique à faisceau unique de style européen 6.3T 9M
modèle | Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme à l'annexe V. | ||
Le SWL | t | 6.3 | |
hauteur de levage | - Je vous en prie | 9 | |
vitesse de levage | M/min | 0.8 à 5.0 | |
vitesse de déplacement | M/min | 5 à 20 | |
puissance dans | V;HZ | 220 à 460 V 50/60 Hz | |
FEM (GB) | - Je ne sais pas. | 2m ((M5) | |
moteur de levage | puissance | KW | 0.9/6.1 |
RPM | N/min | Les autres produits | |
isolation | - Je ne sais pas. | F | |
la production | - Je ne sais pas. | Pour la protection contre la corrosion | |
Durée | - Je ne sais pas. | 40% | |
courant nominal | 5.17/14. Je suis désolé.20 | ||
le rapport des engrenages de levage | - Je ne sais pas. | 67.59 | |
le tambour | mm | 190 | |
câble | - Je ne sais pas. | 8-8*26 ((WS) + IWRC | |
moteur de trajet | puissance dans | KW | 0.55 |
RPM | N/min | 104 | |
isolation | - Je ne sais pas. | F | |
la production | - Je ne sais pas. | Pour la protection contre la corrosion | |
Durée | - Je ne sais pas. | ||
courant nominal | Une | 2.35 | |
Dia de roue | mm | 100 |
1Caractéristiques de conception structurelle
• les personnes âgéesConception européenne compacte
Le levier à câbles de 6,3 tonnes poursuit le concept européen de légèreté, réduisant le poids de l'équipement tout en assurant la résistance,et réduire les exigences relatives à la structure portante de l'installationIl est particulièrement adapté aux scènes où l'espace est limité mais où des matériaux lourds sont soulevés fréquemment.
• Composants modulaires
Les composants de base tels que les moteurs, les réducteurs et les tambours sont conçus de manière modulaire pour faciliter le démontage et l'entretien rapides, réduisant ainsi les temps d'arrêt dus à des pannes.
2Performance de levage
• Haute capacité de charge
La charge nominale est de 6,3 tonnes, la hauteur de levage standard est de 9 mètres (personnalisable à 15 mètres ou plus), répondant aux besoins de l'installation d'équipements lourds, de la manutention de l'acier et d'autres scénarios.
• Contrôle précis de la vitesse
Technologie d'entraînement à fréquence variable standard ou optionnelle pour obtenir un réglage sans pas de la vitesse de levage (par exemple 0,5 à 8 m/min), un démarrage en douceur à haute charge et pour éviter les tremblements d'objets lourds.
3.Mécanisme de déplacement
• Le chariot électrique, le moteur de marche, le réducteur de marche, le chariot entraîné, etc. forment ensemble le mécanisme de marche qui entraîne la machine principale à se déplacer à travers le cadre.Sa vitesse de fonctionnement est généralement variable en fréquence double vitesse 20/5m/min, et la bande de roulement est un plan droit.