Principe Corona, détection de fuite de gaz halogène, détecteur de fuite qualitatif, Xp-1a
Héritage de la marque
Le XP-1A remonte à TIF, les marques de commerce de TIF figurant toujours sur l'emballage interne.TIF a été rachetée par ROBINAIR, pionnière américaine dans les systèmes de récupération de réfrigérants, pour se développer dans la détection des fuites.En 2014, ROBINAIR a rejoint le portefeuille automobile de BOSCH, rebaptisant le XP-1A sous le nom de BOSCH.Fabriqué par Bosch Automotive Service Solutions (Suzhou) Co.., Ltd., spécialisée dans le diagnostic des réfrigérants automobiles.
Utilisation du produit
Conçu pour les applications automobiles, le XP-1A utilise la technologie de décharge corona pour identifier les fuites de réfrigérant dans les systèmes de climatisation des véhicules.5 cm de conception et 35Avec une sensibilité de 14 g/an pour le R12, le R22 et le R134a, la batterie peut être utilisée pendant plus de 30 heures.il répond aux normes de l'industrie en matière de maintenance de routine et de flux de travail de diagnostic.
Spécifications techniques
| Paramètre |
Détails |
| Source d'énergie |
Piles alcalines à courant continu de 3 V, 2 × AA (remplaçables) |
| Sensitivité maximale |
14 g/an (certifié pour R12, R22, R134a) |
| Une extrême sensibilité |
< 3 g/an (pour les réfrigérants halogènes) |
| Durée de vie de la sonde |
~ 20 heures (opération continue) |
| Température de fonctionnement |
0°52°C (non condensé) |
| Durée de la batterie |
~ 30 heures (opération standard) |
| Temps de réponse |
Immédiatement |
| Réinitialiser le temps |
1 seconde |
| Temps de réchauffement |
~ 2 secondes |
| Le poids |
560 g (conception portable) |
| Dimensions (L × W × H) |
22.9 × 6,5 × 6,5 cm |
| Longueur de la tige de sonde |
35.5 cm (conception d'accès flexible) |
