DONGGUAN LONROY EQUIPMENT CO LTD

Manufacturer from China
Fournisseur Vérifié
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Machine d'essai d'usure alternative de face d'extrémité Testeur d'usure par frottement alternatif à basse fréquence et à forte charge

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DONGGUAN LONROY EQUIPMENT CO LTD
Ville:dongguan
Province / État:guangdong
Pays / Région:china
Contact:MsKaitlyn Wang
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Machine d'essai d'usure alternative de face d'extrémité Testeur d'usure par frottement alternatif à basse fréquence et à forte charge

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Numéro de modèle :LR-ZMM
Lieu d'origine :CHINE
Quantité minimale de commande :1
Conditions de paiement :L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union
Capacité d'offre :200
Délai de livraison :5-8 jours ouvrables
Détails d'emballage :emballage en bois
Garantie :1 an
Force de serrage bidirectionnelle maximale :30KN
Précision de chargement :±1%
Précision du contrôle de la température :± 5°C
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Machine d'essai d'usure réciproque de la face d'extrémité Testeur d'usure réciproque de frottement à basse fréquence à charge lourde

Introduction du produit

Cette machine a été développée indépendamment parJe suis Lonroy.Il s'agit d'une machine de test de frottement et d'usure à basse fréquence, à charge lourde et à gros temps avec fonction de réciprocité.Cette machine est principalement utilisée pour les essais à double face ou à face unique de charge lourde.Il est d'une importance pratique pour l'inspection de certains matériaux ou structures résistants à l'usure et aux charges lourdes.comme les essais de coefficient de frottement des plaques d'usure de support, les plaques d'usure des roulements latéraux et les plaques d'usure des plaques cardiaques, etc. Le grand ordinateur adopte une base de haute résistance et utilise un mode de mouvement à distance fixe pour obtenir un frottement par vibration.Pour augmenter la vibration de la base sous l'action de la force de friction alternée, des rails de guidage sans écart prédéfinis sont utilisés pour le chargement, et l'unité de chargement adopte également un chargement autocentré.Cette machine est conforme à la norme TB/T 3269-2011 pour la détection des performances de frottement des roulements latéraux élastiques des wagons de marchandises ferroviaires..


Paramètre du produit

Force accrue

 

Force de serrage bidirectionnelle maximale

30KN

Précision de chargement

± 1Pourcentage

Méthode de chargement

chargement automatique

Coefficient de frottement

 

Méthode de mesure

Collecte en temps réel

Précision de mesure

± 2%

Protection du stationnement

Protection contre la surcharge et l'arrêt automatique

Système de refroidissement des échantillons

 

Mode de fonctionnement

Démarrer le cycle de refroidissement lorsque la température dépasse 25°C

Précision du contrôle de la température

± 5°C

Fréquence de vibration

Réglage sans pas disponible

Amplitude

± 15 mm

Puissance du moteur principal

Environ 5 kilowatts


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