Cet appareil de test d'oxydation thermique du carburant à réaction JFTOT adopte une technologie multifonctionnelle et rend le processus d'essai automatique:

Le fonctionnement du PC permet d'observer à tout moment la situation de travail et l'interface;
Il dispose d'un système d'alarme et de protection de défaut d'auto-diagnostic;
Le système de traitement informatique est conçu conformément à la norme ASTM D3241 qui garantit que toute la procédure d'essai est correcte et complète;
Il a des fonctions de stockage des données et d'impression du rapport d'essai;
Il a également la fonction de paramètres de réglage définis par l'utilisateur, qui peuvent satisfaire aux exigences d'essais spéciaux pour la production et la recherche scientifique.
Le nouveau modèle de tube de chauffage Falex est fourni par la marque de premier plan Falex.Le tube de chauffage Falex est conforme à la norme ASTM D.02- Je vous en prie.

Les spécifications deAppareil d'essai d'oxydation thermique du carburant à réaction JFTOT:

Température d'essai	100°C à 380°C ± 1°C
Différence de pression	0 à 340 mmHg
Plage de température	température ambiante ~ 150°C
Système de pression	500 psi ± 50 psi
Quantité de l'échantillon	600 ml
Flux d'eau froide	38 ± 8 L/H,pression de l'eau froide:0.1 à 0,4 MPa
Mesure de la précision de la différence de pression	0.1 à 0,4 MPa
Résolution de l'affichage de la différence de pression	0.1 mmHg
Flux de pétrole	20 gouttes/9±1 seconde
Mode d'affichage	écran tactile
Mode de commande	Micro-ordinateurs
Énergie électrique	AC220V à 50 Hz
Température ambiante	10°C à 40°C
Humidité relative	< 85%
Norme d'essai	Pour l'aéronef
Méthode d'essai	JFTOT
Échantillon d'essai	Carburant pour avions, carburant pour turbines aériennes

Appareil d'essai automatique d'oxydation thermique du carburant à réaction ASTM D3241 JFTOT avec PC

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