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Équipement d'essai de simulation de course pour les fluides de freinage ISO4925

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Ville:changsha
Province / État:hunan
Pays / Région:china
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Équipement d'essai de simulation de course pour les fluides de freinage ISO4925

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Numéro de modèle :F8095, sous forme d'une lettre
Lieu d'origine :Chine
Quantité minimale de commande :1 ensemble d'équipements d'essai de simulation de coup
Conditions de paiement :L/C, T/T, Western Union
Capacité à fournir :20 ensembles par mois
Délai de livraison :30 jours
Détails de l'emballage :Équipement d'essai de simulation de course emballé dans un boîtier en contreplaqué
Normes d'essai :Pour les appareils électroniques
Plage de température :20 à 150°C ± 2°C
Méthode de synchronisation :Températeur numérique
Garantie :1 année
Énergie :AC220V±10% 50Hz
Taux d'AVC :1000 cycles/h
Plage de pression :7Mpa ± 0,3 Mpa
nombre de coups :85, 000 cycles
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Résumé

Cet équipement d'essai de simulation de course est adapté pour évaluer les performances de lubrification et la compatibilité des matériaux du liquide de freinage.

En vertu des prescriptions d'essai spécifiées, un total de 85 000 essais de course sont effectués pour observer les changements dans les matériaux concernés.

 

 

Principales caractéristiques

1. un cylindre maître de frein en fonte, avec un diamètre du cylindre de 28,58 mm à 28,65 mm, et un piston en alliage d'aluminium avec un diamètre de 28,52 mm à 28,55 mm.

2Trois cylindres de freinage, d'un diamètre de 28,60 à 28,66 mm, et un piston en alliage d'aluminium d'un diamètre de 28,52 à 28,55 mm.

3Un ensemble de plaques d'installation spécialisées pour le réglage du corps de la pompe.

4Le pipeline principal est en acier inoxydable.

5Un mécanisme de conduite standard capable de générer une pression de travail de 8 Mpa.

6Affichage numérique de la fréquence de course avec un dispositif réglable.

7Système de chauffage sans rayonnement.

8- des gobelets en caoutchouc qui répondent aux exigences standard.

9Contrôleur de température micro-ordinateur avec affichage numérique, plage de contrôle de température: 20~150°C±2°C, capteur de température PT100 pour une haute précision.

10Le manomètre affiche la pression de travail, avec une vanne de régulation de pression de précision pour réglage, pression: 7Mpa±0,3Mpa.

11Températeur numérique avec alarme.

12Réfrigération du compresseur entièrement fermée, avec circulation de gaz pour réduire la température de la chambre d'essai.

13Structure intégrée pour un fonctionnement facile.

 

 

 

Spécifications techniques

1 Énergie électrique AC 220 V ± 10%, 50 Hz
2 Plage de régulation de la température 20 à 150 °C ± 2 °C
3 Méthode de refroidissement Compresseur
4 Méthode de régulation de la température Contrôleur de température numérique PID
5 Méthode de chronométrage Températeur numérique
6 Méthode d'alarme Le bruit de bruit
7 Plage de pression 7Mpa ± 0,3 Mpa
8 Contrôle de la pression Valve de régulation de pression de précision
9 Affichage de la pression Précisité du manomètre
10 Taux d'AVC 1000 cycles/h
11 Nombre de coups 85, 000 cycles

 

Équipement d'essai de simulation de course pour les fluides de freinage ISO4925

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