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Équipement international Cie., Ltd de Haida
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appareil de contrôle servo de résistance à la traction de vallée de réponse élevée d'appareil de contrôle de basse fatigue de cycle
Essai universel Machine.pdf de HD-B604B-S
Application :
l'appareil de contrôle servo de résistance à la traction de vallée de réponse élevée d'appareil de contrôle de basse fatigue de cycle est employé pour examiner la tension, la compression, la force de cisaillement, l'adhérence, épluchant la force, la force de larme, le spécimen etc.of, le semi-produit et le produit fini dans le domaine du caoutchouc, du plastique, du métal, du nylon, du tissu, du papier, de l'aviation, de l'emballage, de l'architecture, de la pétrochimie, de l'appareil électrique, de l'automobile,… etc., qui sont les installations de base pour le contrôle de qualité (I.Q.C) d'entrée, le contrôle de qualité (Q.C.), l'inspection physique, la recherche de mécanique et le développement de matériel.
Utilisation
l'appareil de contrôle servo de résistance à la traction de vallée de réponse élevée d'appareil de contrôle de basse fatigue de cycle également connu sous le nom de machine d'essai de matériaux, s'applique à l'essai de tension, à la compression, au recourbement, à la peau, force de cisaillement, épluchant la force, le module d'élasticité, et l'élongation des matériaux, des composants, et du produit fini pour le métal, le plastique, le caoutchouc, le textile, les produits chimiques synthétiques, le fil et le câble, cuir, paquet, bande, film, pile solaire, ect.
Caractère
1. La structure est faite de la plaque d'obturation en aluminium peinture-enduite. L'intérieur est employé les de grande précision, la bas-résistance et le dégagement nul de la vis de deux boules et du poteau orienté qui améliorent l'efficience de chargement et structurent la rigidité.
2. Utilisez le moteur de seveo de Panasonic qui assurent le rendement élevé, transmission et à faible bruit réguliers. L'exactitude de la vitesse peut être commandée dans 0,5%.
3. Qu'à l'aide de l'ordinateur de gestion comme mathine de contrôle principal plus le logiciel spécial d'essai de notre campany peut conduire tout le paramètre d'essai, état de travail, rassemblant le data&analysis, affichage de résultat et imprimant la sortie.
Norme :
ASTMD903, GB/T16491, GB/T1040,
GB/T8808, GB13022, GB/T 2790/2791/2792,
CNS-11888, JIS K6854, PSTC-7.
Paramètres techniques de machine d'essai à la traction :
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Capacité (facultative) |
5,10,20,25,50,100,200kg (facultatif) |
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Unité (permutable) |
G, KILOGRAMME, N, LIVRE |
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Résolution de charge |
1/250,000 |
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Exactitude de charge |
<> |
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Course (incluez les poignées) |
1000mm |
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Examinez la vitesse |
0.1~500mm/min sélectionnable |
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Poids (excluez les poignées) |
190 kilogrammes |
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Mode d'opération |
PC ou affichage à cristaux liquides |
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Affichage |
PC ou affichage à cristaux liquides |
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Moteur |
Moteur servo |
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Dimension (W×D×H) - unité principale |
570×510×1240mm |
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Conducteur |
Haute vis précise de boule |
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Puissance |
monophasé, 220V/10A ou indiqué |
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Accessoires |
Poignées de tension 1 ensemble, un ordinateur |
Principe de fonctionnement
Le fonctionnement de la machine d'essai universelle est spécimen d'essai à un indicateur logé séparément de charge. Le système est idéal puisqu'il remplace la transmission de la charge : par les leviers et les lames de couteau, qui sont à usage enclin et dommages dus au choc sur la rupture des morceaux d'essai. La charge est appliquée par une RAM hydrostatiquement lubrifiée. De la pression principale de cylindre est transmise au cylindre du système de dynamomètre de pendule logé au panneau de commande. Le cylindre du dynamomètre est également de conception auto-lubrifiante. La charge transmise au cylindre du dynamomètre est transférée par un levier au pendule. Le déplacement du pendule enclenche le mécanisme de support et de pignon qui actionne l'indicateur d'indicateur de charge et l'enregistreur autographique. Le débattement du pendule représentent la charge absolue appliquée sur le spécimen d'essai. Le mouvement de retour du pendule est effectivement atténué pour absorber l'énergie en cas de la rupture soudaine du spécimen.
Entretien de machine
Vérifiez régulièrement les pièces de mâchoire de vis, si trouvé lâchement, serrent opportun ;
Le plat de marqueterie de surface de glissement et la surface de contact de revêtement de la cannelure de queue d'aronde sur le revêtement devraient être maintenus propre, régulièrement enduit d'une couche mince (le bisulfure de molybdène) de graisse MoS2 ;
Vérifiez la couronne d'entraînement régulièrement et, si trouvé lâchement, placez re-tendre de tendeur.
Image de produit :