Introduction à la certification
1Dispositif de déconnexion
Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur.
Les États membres doivent respecter les règles énoncées à l'annexe I.1:2022; AS/NZS 62368.1:2018; EN
Les États membres doivent fournir aux autorités compétentes les informations suivantes:2017; BS EN 62368-
1:2014/A11: les États membres2017Le type de véhicule doit être conforme à la norme EN IEC 62368-1:2020/A11:2020; BS
Pour les véhicules à moteur électrique, la norme EN 62368- 1:2020/A11:2020; UL 62368-1:2014
- Je ne sais pas.2Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'huile de lin.3Les États membres doivent fournir aux autorités compétentes les informations suivantes:
1:2019 éd.3Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé en fonction de l'indicateur de CO2 utilisé.
2.Équipement avec batterie et circuit de protection
Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur.
Les États membres doivent respecter les règles énoncées à l'annexe I.1:2022; AS/NZS 62368.1:2018; EN
Les États membres doivent fournir aux autorités compétentes les informations suivantes:2017; BS EN 62368-
1:2014/A11: les États membres2017Le type de véhicule doit être conforme à la norme EN IEC 62368-1:2020/A11:2020; BS
Pour les véhicules à moteur électrique, la norme EN 62368- 1:2020/A11:2020; UL 62368-1:2014
- Je ne sais pas.2Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'huile de lin.3Les États membres doivent fournir aux autorités compétentes les informations suivantes:
1:2019 éd.3Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission de CO2.
3Potentiel électrochimique (V)
Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur.
Les États membres doivent respecter les règles énoncées à l'annexe I.1:2022; AS/NZS 62368.1:2018; EN
Les États membres doivent fournir aux autorités compétentes les informations suivantes:2017; BS EN 62368-
1:2014/A11: les États membres2017Le type de véhicule doit être conforme à la norme EN IEC 62368-1:2020/A11:2020; BS
Pour les véhicules à moteur électrique, la norme EN 62368- 1:2020/A11:2020; UL 62368-1:2014
- Je ne sais pas.2Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'huile de lin.3Les États membres doivent fournir aux autorités compétentes les informations suivantes:
1:2019 éd.3Le nombre d'unités d'équipement doit être déterminé en fonction de l'état de l'équipement.
4- Mesure des distances de rampage et des dégagements
Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur.
Les États membres doivent respecter les règles énoncées à l'annexe I.1:2022; AS/NZS 62368.1:2018; EN
Les États membres doivent fournir aux autorités compétentes les informations suivantes:2017; BS EN 62368-
1:2014/A11: les États membres2017Le type de véhicule doit être conforme à la norme EN IEC 62368-1:2020/A11:2020; BS
Pour les véhicules à moteur électrique, la norme EN 62368- 1:2020/A11:2020; UL 62368-1:2014
- Je ne sais pas.2Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'huile de lin.3Les États membres doivent fournir aux autorités compétentes les informations suivantes:3"GB4943.1-2022 Appendice O"
5.Safety protection pour empêcher l'entrée d'objets conducteurs
Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur.
Les États membres doivent respecter les règles énoncées à l'annexe I.1:2022; AS/NZS 62368.1:2018; EN
Les États membres doivent fournir aux autorités compétentes les informations suivantes:2017; BS EN 62368-
1:2014/A11: les États membres2017Le type de véhicule doit être conforme à la norme EN IEC 62368-1:2020/A11:2020; BS
Pour les véhicules à moteur électrique, la norme EN 62368- 1:2020/A11:2020; UL 62368-1:2014
- Je ne sais pas.2Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'huile de lin.3Les États membres doivent fournir aux autorités compétentes les informations suivantes:
1:2019 éd.3Le nombre d'unités utilisées est déterminé par le système de mesure de l'échantillonnage.
6.Circuits destinés à l'interconnexion avec le câblage des bâtiments
Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur.
Les États membres doivent respecter les règles énoncées à l'annexe I.1:2022; AS/NZS 62368.1:2018; EN
Les États membres doivent fournir aux autorités compétentes les informations suivantes:2017; BS EN 62368-
1:2014/A11: les États membres2017Le type de véhicule doit être conforme à la norme EN IEC 62368-1:2020/A11:2020; BS
Pour les véhicules à moteur électrique, la norme EN 62368- 1:2020/A11:2020; UL 62368-1:2014
- Je ne sais pas.2Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'huile de lin.3Les États membres doivent fournir aux autorités compétentes les informations suivantes:
1:2019 éd.3"GB4943.1-2022 Appendice Q" est le texte suivant:
7- essais de résistance à la chaleur et à la flamme
Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur.
Les États membres doivent respecter les règles énoncées à l'annexe I.1:2022; AS/NZS 62368.1:2018; EN
Les États membres doivent fournir aux autorités compétentes les informations suivantes:2017; BS EN 62368-
1:2014/A11: les États membres2017Le type de véhicule doit être conforme à la norme EN IEC 62368-1:2020/A11:2020; BS
Pour les véhicules à moteur électrique, la norme EN 62368- 1:2020/A11:2020; UL 62368-1:2014
- Je ne sais pas.2Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'huile de lin.3Les États membres doivent fournir aux autorités compétentes les informations suivantes:
1:2019 éd.3"GB4943.1-2022 Appendice S
8- Essai de résistance mécanique
Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur.
Les États membres doivent respecter les règles énoncées à l'annexe I.1:2022; AS/NZS 62368.1:2018; EN
Les États membres doivent fournir aux autorités compétentes les informations suivantes:2017; BS EN 62368-
1:2014/A11: les États membres2017Le type de véhicule doit être conforme à la norme EN IEC 62368-1:2020/A11:2020; BS
Pour les véhicules à moteur électrique, la norme EN 62368- 1:2020/A11:2020; UL 62368-1:2014
- Je ne sais pas.2Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'huile de lin.3Les États membres doivent fournir aux autorités compétentes les informations suivantes:
1:2019 éd.3"GB4943.1-2022 Appendice T
9.Confirmation des pièces accessibles
Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur.
Les États membres doivent respecter les règles énoncées à l'annexe I.1:2022; AS/NZS 62368.1:2018; EN
Les États membres doivent fournir aux autorités compétentes les informations suivantes:2017; BS EN 62368-
1:2014/A11: les États membres2017Le type de véhicule doit être conforme à la norme EN IEC 62368-1:2020/A11:2020; BS
Pour les véhicules à moteur électrique, la norme EN 62368- 1:2020/A11:2020; UL 62368-1:2014
- Je ne sais pas.2Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'huile de lin.3Les États membres doivent fournir aux autorités compétentes les informations suivantes:
1:2019 éd.3;GB4943.1-2022 5.3.2
10.Limites de la source d'énergie électrique ES1 ou ES2
La norme IEC 62368-
1:2014 ED2; CEI 62368-1:2018 ED3; AS/NZS
62368.1:2022; AS/NZS 62368.1:2018; EN 62368-
1:2014/A11: les États membres2017Le type de véhicule doit être conforme à la norme EN 62368-1.2017; EN
Le type de véhicule doit être conforme à la norme IEC 62368-1:2020/A11.2020; BS EN IEC 62368
1:2020/A11:2020Le produit doit être présenté à l'essai.2; UL62368-
1:2019 éd.3Les États membres doivent fournir aux autorités compétentes les informations suivantes:3"GB4943.1 à 2022 5
