350 bobines de Ton Large Capacity Load Cable ont actionné la pièce en acier de chantier naval manipulant le chariot sur la voie
Brève introduction --- Pièce en acier de chantier naval manipulant le chariot
Les 350 Ton Large Capacity Load Cable que les bobines ont actionné la pièce d'acier de chantier naval manipulant le chariot sur la voie est un chariot matériel conduit électrique de transfert qui court sur les rails.
Il est conçu pour la manipulation de matériel d'une baie à l'autre dans le chantier. Pendant que la pièce en acier de chantier naval manipulant des chariots sont équipées des roues en acier et du mouvement sur les rails en acier, et du frottement très bas entre en acier et en acier, les chariots de manipulation électriques sont adaptés aux capacités de chargement très élevées.
Principe de fonctionnement --- Pièce en acier de chantier naval manipulant le chariot
La pièce en acier de chantier naval manipulant le chariot est les enrouleurs de câbles actionnés, le véhicule de transfert obtient C.A. 380v de puissance par le dispositif de l'enrouleur de câbles, et le moteur est commandé par la puissance par le système de contrôle à C.A. qui font au chantier naval la partie en acier manipulant le chariot pour démarrer, pour s'arrêter, aller en avant, vers l'arrière, ajuster la vitesse et ainsi de suite.
Pour éviter d'endommager le câble, ajoutez un enrouleur de câbles en tant que rétraction/déchargeant le dispositif. En raison de la limitation du câble, il convient à un système de transport ferroviaire de court-distance, mais sa structure est simple et le prix est bas. Par conséquent, c'est également un équipement de transport ferroviaire commun dans l'atelier.
L'alimentation d'énergie peut être adaptée aux besoins du client selon que vos exigences vraies, telles que le rail de tension à piles et basse actionné, la barre omnibus actionnée, etc.
Caractéristiques de fonctionnement --- Pièce en acier de chantier naval manipulant le chariot
Baie à aboyer chariots utilisés généralement - cette série de voitures utilisation principal dans des occasions à hautes températures, dures, anti-déflagrantes, est l'utilisation fréquente de la voie à travers le chariot commun de rail.
Moteur métallurgique - le moteur métallurgique de série de Y convient à démarrer fréquent.
Enrouleur de câbles - avec une gamme étendue d'ajustement pour le couple de réceptrice, la tension constante après ajustement et la stabilité, bonne représentation de synchronisation.
Capacité à verrouillage automatique, aucun câble glissant - disposition raisonnable de structure, représentation facile d'installation, d'utilisation, d'entretien, stable et fiable.
Liste de paramètre --- Pièce en acier de chantier naval manipulant le chariot
| Modèle | KPJ-2T | KPJ-5T | KPJ-10T | KPJ-20T | KPJ-30T | KPJ-50T | KPJ-100T | KPJ-150T |
| Charge évaluée (t) | 2 | 5 | 10 | 20 | 30 | 50 | 100 | 150 |
| Taille de Tableau | longueur (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4500 | 5500 | 6500 | 10000 |
| Largeur (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2800 | 3000 |
| Taille (H) | 450 | 450 | 500 | 550 | 600 | 650 | 850 | 1200 |
| Empattement (millimètres) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 3200 | 4200 | 4900 | 7000 |
| Mesure intérieure de rail (millimètres) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 2000 | 2000 |
| Diamètre de roue (millimètres) | Φ270 | Φ300 | Φ300 | Φ350 | Φ400 | Φ500 | Φ600 | Φ600 |
| Quantité de roue (no.) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 |
| Garde au sol (millimètres) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 |
| Vitesse courante (m/min) | 0-30 | 0-30 | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-18 |
| Puissance de moteur (kilowatts) | 0,8 | 1,5 | 1,5 | 2,5 | 4 | 5,5 | 11 | 15 |
| Max Wheel Load (KN) | 14,4 | 25,8 | 42,6 | 77,7 | 110,4 | 174 | 343,8 | 265,2 |
| Mettez en référence le poids (t) | 2,5 | 3,5 | 4 | 5,6 | 6,5 | 7,8 | 14,1 | 26,2 |
| Modèle recommandé de rail | P15 | P18 | P18 | P24 | P38 | P43 | QU100 | QU100 |
Application --- Pièce en acier de chantier naval manipulant le chariot
La partie en acier manipulant le chariot est principalement appliquée dans la chaîne de montage (chaîne de production d'anneau, chaîne de production de boucle), industrie de métallurgie (poche en acier), transport d'entrepôt, industrie de bateau (l'entretien, se réunissent, transport de conteneur), transport de morceau de travail dans l'atelier, transport de tour, usine en acier (billette en acier, plaque d'acier, bobine en acier, tuyau d'acier, acier de section, structure métallique), construction (pont, colonne de bâtiment, concrète, concrète simple), industrie pétrolière (pompe à huile, tige de surgeon et pièces), énergie (poly silicium, générateur, moulin à vent cristallins), industrie chimique (cellule électrolytique, cornue etc.), chemin de fer (entretien de rail, soudure de rail, tracteur de train).
Chaîne de montage : En raison de l'avantage de sans le câble, elle est principalement appliquée dans la chaîne de montage, peut rail réaliser le rail droit de rail, de forme de S, d'U forme, rail de forme de C, rail en forme d'arc, rail de tour de 90 degrés, rail de croisement etc.
Industrie de métallurgie : Avec les fonctions du déplacement régulier, le règlement sans étape de vitesse, le chariot est généralement appliqué pour transférer la poche en acier, poche en aluminium, mènent la poche, les scories en acier etc. Généralement la température de surface externe de la poche est le degré 200-300, dû à la haute température, le chariot devrait être conçue avec le dispositif de preuve d'exposition de chaleur, particulièrement à la batterie, au moteur, au réducteur et à l'appareil électrique.
Industrie de bateau : En raison de la grande capacité de charge, le chariot est appliqué dans l'industrie de bateau pour transférer des morceaux de travail, outils d'entretien (propulseur, moteur etc.). Le chariot est également appliqué dans le dock ou le port pour transférer des cargaisons et des conteneurs. Si nécessaire, le dispositif de levage hydraulique, pesant le dispositif et le dispositif automatique peut être ajouté.
