Chariot à transfert de charge lourde de transport ferroviaire pour des moules manipulant avec le système de contrôle à C.A.
Brève introduction --- Chariot à transfert de charge lourde pour des moules
Chariot à transfert de charge lourde de transport ferroviaire pour des moules manipulant avec le chariot à transfert de charge lourde de transport ferroviaire de système de contrôle à C.A. pour des moules manipulant avec le système de contrôle à C.A.
Si vous devez manipuler et transporter des matrices ou des moules entre le pressroom et le centre de stockage et d'entretien de moule, un chariot à transfert de charge lourde pour des moules peut être un choix parfait pendant qu'il fournit le mouvement efficace, sûr et sans heurt des charges lourdes.
Pendant que le chariot à transfert de charge lourde de transport ferroviaire pour des moules manipulant avec le système de contrôle à C.A. est équipé des roues en acier et du mouvement sur les rails en acier ils sont adaptés à grâce très élevée de capacités de chargement au frottement très bas entre en acier et en acier.
Le chariot à transfert de charge lourde pour des moules peut également être utilisé pour manipuler de divers matériaux, tels que les tuyaux industriels, les bobines, l'équipement lourd, l'acier de construction et les composants.
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Principe de fonctionnement --- Chariot à transfert de charge lourde pour des moules
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Le chariot à transfert de charge lourde pour des moules est les enrouleurs de câbles actionnés, le chariot à transfert de charge lourde obtient C.A. 380v de puissance par le dispositif de l'enrouleur de câbles, et le moteur est commandé par la puissance par le système de contrôle à C.A. qui font le chariot à transfert de charge lourde pour démarrer, pour s'arrêter, aller en avant, vers l'arrière, ajustent la vitesse et ainsi de suite.
Pour éviter d'endommager le câble, ajoutez un enrouleur de câbles en tant que rétraction/déchargeant le dispositif. En raison de la limitation du câble, il convient à un système de transport ferroviaire de court-distance, mais sa structure est simple et le prix est bas. Par conséquent, c'est également un équipement de transport ferroviaire commun dans l'atelier.
L'alimentation d'énergie en chariot à transfert de charge lourde pour des moules peut être adaptée aux besoins du client selon que vos exigences vraies, telles que le rail de tension à piles et basse actionné, la barre omnibus actionnée, etc.
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Options faites sur commande --- Chariot à transfert de charge lourde pour des moules
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Plate-formes ou montages plats adaptés aux besoins du client pour les charges spécifiques.
Les configurations faites sur commande de plate-forme comprenant les échelles intégrées et l'ascenseur/inclinaison/tournent des capacités.
Voie ou direction sans rail et non-guidée. Commande et commandes de direction alternatives comprenant des commandes d'axe de réducteur de vitesse et des roues contrôlées par individuel d'entraînement.
Vitesses fixes ou variables avec fonction en avant/inverse.
Commandes avec des capacités d'accélération/décélération.
Variété de systèmes de contrôle d'opérateur comprenant l'interface utilisateurs fixe, le contrôle pendant sur la corde de bobine, et l'opération à distance radioguidée.
Caractéristiques de sécurité comprenant des klaxons, des lumières clignotantes, des e-arrêts, des pare-chocs et des systèmes d'évitement de collision.
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Liste de paramètre --- Chariot à transfert de charge lourde pour des moules
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| Modèle | KPJ-5T | KPJ-10T | KPJ-20T | KPJ-30T | KPJ-50T | KPJ-100T | KPJ-150T |
| Charge évaluée (t) | 5 | 10 | 20 | 30 | 50 | 100 | 150 |
| Taille de Tableau | longueur (L) | 3000 | 3200 | 3500 | 4000 | 4500 | 5000 | 6000 |
| Largeur (W) | 2000 | 2100 | 2100 | 2200 | 2200 | 2500 | 3000 |
| Taille (H) | 450 | 500 | 550 | 600 | 650 | 850 | 1200 |
| Empattement (millimètres) | 2500 | 2600 | 2800 | 3200 | 4200 | 4900 | 7000 |
| Mesure intérieure de rail (millimètres) | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 2000 | 2000 |
| Diamètre de roue (millimètres) | Φ300 | Φ300 | Φ350 | Φ400 | Φ500 | Φ600 | Φ600 |
| Quantité de roue (no.) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 |
| Garde au sol (millimètres) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 |
| Vitesse courante (m/min) | 0-50 | 0-50 | 0-45 | 0-45 | 0-40 | 0-40 | 0-35 |
| Puissance de moteur (kilowatts) | 1,5 | 1,5 | 2,5 | 4 | 5,5 | 11 | 15 |
| Max Wheel Load (KN) | 25,8 | 42,6 | 77,7 | 110,4 | 174 | 343,8 | 265,2 |
| Mettez en référence le poids (t) | 3,5 | 4 | 5,6 | 6,5 | 7,8 | 14,1 | 26,2 |
| Modèle recommandé de rail | P18 | P18 | P24 | P38 | P43 | QU100 | QU100 |
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Application --- Chariot à transfert de charge lourde pour des moules
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Ce chariot à transfert de charge lourde de sortes pour des moules peut être très utilisé dans la chaîne de montage (chaîne de production de voiture, chaîne de production de laminage d'acier, chaîne de production soudée de tuyau), usine de métallurgie (poche fondue), transport de matériel d'entrepôt, chantier naval (l'entretien, se réunissent, transfert de conteneur), transport de morceau de travail dans l'atelier, transport de tour, industrie sidérurgique (billettes en acier, plaques d'acier, bobines en acier, tuyaux d'acier, acier de section, structure métallique), atelier de moulage (les matrices ouvertes, matrices de poinçon, matrices de recourbement, matrices de dessin, matrices de rotation, matrices de rétrécissement, ondulant des matrices, les matrices de enflement, formant des matrices, forgeant des matrices, matrices de moulage mécanique sous pression, pièce forgéee meurt, transfert etc.), construction (pont, colonne de bâtiment, concrète, concrète simple), usine de pétrole (pompe à huile, tige de surgeon et pièces), ferroviaire (entretien de rail, soudure de rail, tracteur de train).
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étiquettes : Véhicule de rail plat de transport de moule, chariot électrique à transfert de moule
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