affichage mené parinformation d'autobus
Caractéristiques :
| Lancement de pixel |
8.6mm |
Couleur d'affichage |
Ambre |
| Langue d'affichage |
L'anglais de Dutch& |
Angle de visualisation |
120° (w), 120° (h) |
| Intensité de luminance |
2000nits |
Matériel pour enfermer |
alliage d'aluminium |
| Alimentation d'énergie |
Meanwell (certifié) |
Temp de opération. |
-30~65℃ |
Description :
1. Affichage à LED Polychrome d'intense luminosité
2. Capable de montrer des images à haute résolution, graphiques et
texte
3. 270' affichage rotatif
4. Mécanisme d'ascenseur de déclencheur linéaire pour soulever l'affichage jusqu'à 2m
au-dessus de la terre
5. Logiciel de VMS pour installer facilement des présentations
6. Sur place ou à distance programmable
7. Affichage de forte intensité approprié au visionnement lumineux du soleil
8. Contrôle de luminosité automatique/manuel
Applications :
Avantage compétitif :
Des données sur la position du véhicule sont transférées à l'ordinateur principal, qui estime alors l'heure d'arrivée à chaque arrêt sur l'itinéraire et envoie alors cette information aux affichages aux arrêts d'autobus. Le signal des émetteurs de GPS installés dans des véhicules est envoyé par l'intermédiaire de GPRS à un serveur qui compare le vrai emplacement à l'emplacement prévu du véhicule-dans la ligne avec le programme. Si les anomalies se produisent le système envoie sans interruption l'information par l'intermédiaire de l'Internet aux ordinateurs commandant les conseils aux arrêts d'autobus. De cette façon, l'information pour des passagers attendant aux arrêts d'autobus est toujours actuelle. À l'intérieur du véhicule le système modifie l'heure d'arrivée à de prochains arrêts basés sur des données de GPS.
