Yaham Optoelectronic Co., Ltd

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Automobile intelligente d'éclat d'affichage d'arrêt d'autobus de haute précision - obscurcissant

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Ville:shenzhen
Province / État:guangdong
Pays / Région:china
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Automobile intelligente d'éclat d'affichage d'arrêt d'autobus de haute précision - obscurcissant

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Numéro de type :TSDU/TEDU/TNDU
Point d'origine :La Chine
Quantité d'ordre minimum :50pcs
Conditions de paiement :T/T ou Shenzhen FOB
Capacité d'approvisionnement :3,000pcs par mois
Délai de livraison :40 jours ouvrables après ont reçu votre paiement
Détails d'emballage :Emballé dans le carton premièrement, et alors renforcé avec la caisse en bois et l'EPE pour l'emball
Nom du produit :Affichage d'arrêt d'autobus
Poix :10mm
Luminosité :>5000cd/㎡
standard :CE/ROHS/FCC/SGS
Application :Sur la gare routière
Angle de vision :120° (w), 120° (h)
Distance de visionnement maximum :50 M
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Automobile intelligente d'éclat d'affichage d'arrêt d'autobus de haute précision - obscurcissant

 

Caractéristiques :

 

Paramètre technique Lancement de pixel 10mm
Couleur d'affichage Ambre
Langue d'affichage L'anglais de Dutch&
Niveau d'éclat >5000cd/㎡
Base de données de messages Du contrôleur d'autobus
Fonction d'affichage Texte normal, caractères gras, rouleau horizontal, etc. instantané
Matériel de Cabinet Aluminium avec le revêtement noir
Angle de visualisation 120° (w), 120° (h)
Alimentation d'énergie 19-32Vdc
Température de stockage -7 à 65 degrés Celsius
La température fonctionnante normale -20 à 65 degrés Celsius

 

 

Description :

 

La connexion PID sont prévues pour informer des passagers au sujet des événements liés à l'opération du transport en commun, comme l'horaire des bus, des arrêts d'autobus et la possibilité pour changer en d'autres lignes. Le système d'information de passager pour des gares routières se fondent principalement sur la communication constante entre :

 

1. Autobus équipés de GPS (système de localisation mondial)

 

2. Affichages aux arrêts, aux gares routières et aux boucles de tram

 

3. Système informatique central

 

Des données sur la position du véhicule sont transférées à l'ordinateur principal, qui estime alors l'heure d'arrivée à chaque arrêt sur l'itinéraire et envoie alors cette information aux affichages aux arrêts d'autobus. Le signal des émetteurs de GPS installés dans des véhicules est envoyé par l'intermédiaire de GPRS à un serveur qui compare le vrai emplacement à l'emplacement prévu du véhicule-dans la ligne avec le programme. Si les anomalies se produisent le système envoie sans interruption l'information par l'intermédiaire de l'Internet aux ordinateurs commandant les conseils aux arrêts d'autobus. De cette façon, l'information pour des passagers attendant aux arrêts d'autobus est toujours actuelle. À l'intérieur du véhicule le système modifie l'heure d'arrivée à de prochains arrêts basés sur des données de GPS.

 

Applications :

 

SUR la gare routière

 

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