Signes électroniques de gare routière de voir l'information spécifique
| Lancement de pixel |
8.6mm |
Couleur d'affichage |
Ambre |
| Langue d'affichage |
L'anglais de Dutch& |
Angle de visualisation |
120° (w), 120° (h) |
| Intensité de luminance |
2000nits |
Matériel pour enfermer |
alliage d'aluminium |
| Alimentation d'énergie |
Meanwell (certifié) |
Temp de opération. |
-30~65℃ |
Connexion PID à la gare routière
La connexion PID sont prévues pour informer des passagers au sujet des événements liés à l'opération du transport en commun, comme l'horaire des bus, des arrêts d'autobus et la possibilité pour changer en d'autres lignes. Le système d'information de passager pour des gares routières se fondent principalement sur la communication constante entre :
Autobus de ・ équipés de GPS (système de localisation mondial)
Affichages de ・ aux arrêts, aux gares routières et aux boucles de tram
Système informatique central de ・
Des données sur la position du véhicule sont transférées à l'ordinateur principal, qui estime alors l'heure d'arrivée à chaque arrêt sur l'itinéraire et envoie alors cette information aux affichages aux arrêts d'autobus.
Le signal des émetteurs de GPS installés dans des véhicules est envoyé par l'intermédiaire de GPRS à un serveur qui compare le vrai emplacement à l'emplacement prévu du véhicule-dans la ligne avec le programme.
Si les anomalies se produisent le système envoie sans interruption l'information par l'intermédiaire de l'Internet aux ordinateurs commandant les conseils aux arrêts d'autobus.
De cette façon, l'information pour des passagers attendant aux arrêts d'autobus est toujours actuelle. À l'intérieur du véhicule le système modifie l'heure d'arrivée à de prochains arrêts basés sur des données de GPS.
Description :
1. capable montrer l'horloge temps réel, la destination de train et le temps jusqu'à la prochaine information de train produite par le SPIC ou par d'autres systèmes informatiques par l'intermédiaire du SPIC par le réseau.
2. capable décoder la transaction à un format prêt pour l'affichage sur le panneau de LED avec les attributs assignés qui incluent la couleur et montrent l'effet.
3. excellente visibilité par l'intermédiaire de l'obscurcissement automatique/manuel et de la technologie de forte intensité de LED ;
4. robuste, facile à installer, utiliser-et maintiennent avec la conception modulaire ;
5. conduit par le contrôleur consacré employant Yaham de propriété industrielle, logiciel basé sur Windows
6. Avec polychrome, permettant à des messages d'être montré dans des langues multiples et une grande variété de styles de présentation
7. Une boîte de contrôle peut commander jusqu'aux signes de l'autobus 7different avec le message différent.
Applications :
| Généralement installé à l'entrée de station, au concours de station, au souterrain de station, à la plate-forme de station, aux salles auxiliaires, etc. |
Avantage compétitif :
Dans la station de train, la station de métro, la gare routière et d'autres secteurs peuplés, signes (PIDs) d'affichage de l'information de passager sont d'importance essentielle pour fournir le service d'information pour faciliter l'écoulement de passager efficacement. Pendant toutes ces années, Yaham avait fabriqué les nombreux affichages de l'information de passager pour les clients tous à travers le monde depuis sa base.
