Yaham Optoelectronic Co., Ltd

Yaham is a global leading LED display manufacturer and solution provider.

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Davantage de panneau mené de destination d'autobus de distance de visionnement, affichage mené par intelligence élevée des textes P8.6

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Yaham Optoelectronic Co., Ltd
Ville:shenzhen
Province / État:guangdong
Pays / Région:china
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Davantage de panneau mené de destination d'autobus de distance de visionnement, affichage mené par intelligence élevée des textes P8.6

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Numéro de type :TSDU/TEDU/TNDU
Point d'origine :La Chine
Quantité d'ordre minimum :50pcs
Conditions de paiement :T/T ou Shenzhen FOB
Capacité d'approvisionnement :3,000pcs par mois
Délai de livraison :40 jours ouvrables après ont reçu votre paiement
Détails d'emballage :Emballé dans le carton premièrement, et alors renforcé avec la caisse en bois et l'EPE pour l'emball
Nom du produit :la gare routière a mené l'écran
hauteur de pixel :8.6mm
Luminosité :2000nits
standard :CE/ROHS/FCC/SGS
Application :Sur des affichages d'autobus
Angle de vision :120° (w), 120° (h)
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La gare routière du trafic P8.6 de Yaham a mené l'écran avec l'intelligence élevée et davantage de distance de visionnement

 

Caractéristiques :

 

Paramètre technique Lancement de pixel 8.6mm
Couleur d'affichage Ambre
Langue d'affichage L'anglais de Dutch&
Angle de visualisation 120° (w), 120° (h)
Intensité de luminance 2000nits
Matériel pour enfermer alliage d'aluminium
Alimentation d'énergie Meanwell (certifié)
Temp de opération. -30~65℃
Support de stockage Carte de mémoire instantanée 2gb à 36gb pour la capacité
Température de stockage -7 à 65 degrés Celsius
La température fonctionnante normale -20 à 65 degrés Celsius

 

 

 

Connexion PID à la gare routière

 

La connexion PID sont prévues pour informer des passagers au sujet des événements liés à l'opération du transport en commun, comme l'horaire des bus, des arrêts d'autobus et la possibilité pour changer en d'autres lignes. Le système d'information de passager pour des gares routières se fondent principalement sur la communication constante entre :

 

1. Autobus équipés de GPS (système de localisation mondial)

 

2. Affichages aux arrêts, aux gares routières et aux boucles de tram

 

3. Système informatique central

 

Des données sur la position du véhicule sont transférées à l'ordinateur principal, qui estime alors l'heure d'arrivée à chaque arrêt sur l'itinéraire et envoie alors cette information aux affichages aux arrêts d'autobus. Le signal des émetteurs de GPS installés dans des véhicules est envoyé par l'intermédiaire de GPRS à un serveur qui compare le vrai emplacement à l'emplacement prévu du véhicule-dans la ligne avec le programme. Si les anomalies se produisent le système envoie sans interruption l'information par l'intermédiaire de l'Internet aux ordinateurs commandant les conseils aux arrêts d'autobus. De cette façon, l'information pour des passagers attendant aux arrêts d'autobus est toujours actuelle. À l'intérieur du véhicule le système modifie l'heure d'arrivée à de prochains arrêts basés sur des données de GPS.

 

 

 

Applications :

 

SUR LA GARE ROUTIÈRE

 

Avantage compétitif :

 

Dans la gare routière, la station de train, la station de métro et d'autres secteurs peuplés, signes d'affichage de l'information de passager sont d'importance essentielle pour fournir le service d'information pour faciliter l'écoulement de passager efficacement. L'affichage du trafic de LED est un bon affichage terminal pour le système d'information de passager dû à son coût bas et excellente interprétation de visibilité.

 

 

 

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