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La représentation optique de signe fixe par trafic de limitation de vitesse se conforme à la norme européenne EN12966
Caractéristiques :
Paramètre technique | Taille de Cabinet | 1200mm (H) X1200mm (W) X150mm (D) |
Taille de nombre | 472.6mm | |
Diamètre de cercle | 999.4mm | |
Matériel de Cabinet | Alumium (acier galvanisé facultatif) | |
Poids Alumium | 40kg (acier : 55kg) | |
Configuration de couleur | Cercle rouge, nombre ambre | |
Type mené Nichia | NSPR/A510 (Everlight : 7383) | |
Angle de visualisation | 30°/30° | |
Intensité lumineuse | ambre : rouge 7800cd/m2 : 7800cd/m2 | |
Niveaux d'éclat | 64 niveaux (manuels/automobile) | |
Classe d'environnement | IP65 | |
Température ambiante | -40°C~70°C | |
Tension d'opération | 12VDC (110V-230VAC facultatif) | |
Puissance maximum | 18w | |
Type de fichier d'enregistreur de données | CSV | |
Méthode de téléchargement d'enregistreur de données | USB ou RS232 au PC | |
Quantité d'événement d'enregistreur de données | jusqu'à 1 000 événements | |
Communication | RS232/RF/GPRS/GSM/Wifi/Tcp-IP | |
Niveaux d'éclat | 64 niveaux (manuels/automobile) |
Avantages et caractéristiques
Conception individuelle
VSLS peut montrer le contrôle de vitesse de deux chiffres et de trois chiffres respectivement basé sur le trafic et/ou des conditions atmosphériques.
La conception de porte à deux battants font l'imperméable et antipoussière conformément à IP65.
Technologie de compensation d'éclat de lampe du défaut LED
Chaque pixel se compose de la lampe de deux LED, l'impact de l'éclat de pixel pas plus de 50% quand un défaut de lampe de LED.
Utilisant l'alliage d'aluminium léger et durable, le poids de VSLS est au sujet de 67Kg.
Une communication par des drapeaux des deux côtés d'un VSLS le long de l'axe horizontal du signe.
Applications :
LE SECTEUR DE LIMITATION DE VITESSE DE ROUTE |
Sur la route |
construction de pont |
Avantage compétitif :
installation facile sans travail de vissage.
Double conception légère numérique de capteurs, obscurcissement automatique selon la lumière ambiante