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Appareil de contrôle de revêtement intégré de mesure d'épaisseur de peinture de voiture de FCC avec la batterie de D.C.A.

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Ville:chongqing
Province / État:chongqing
Pays / Région:china
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Appareil de contrôle de revêtement intégré de mesure d'épaisseur de peinture de voiture de FCC avec la batterie de D.C.A.

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Number modèle :Leeb252
Point d'origine :La Chine
Quantité d'ordre minimum :1 ensemble
Conditions de paiement :T/T, Paypal, Western Union, L/C
Capacité d'approvisionnement :500 ensembles par mois
Délai de livraison :En 7-10 jours de travail
Détails de empaquetage :Boîte d'équipement
Nom :Peignez la mesure d'épaisseur
Application :sur le métal ferreux et non ferreux
Principe :Courant de Foucault magnétique et
Environnement :Champ magnétique pas fort
Alimentation d'énergie :Batterie de D.C.A.
Poids net :120G
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Appareil de contrôle de revêtement intégré de mesure d'épaisseur de peinture de voiture de FCC avec la batterie de D.C.A.

 

Mesure facile et rapide de haut Accuarcy d'opération d'Integraded de revêtement d'épaisseur avec la batterie de D.C.A.

 
 

Fonctions et caractéristiques

Haut accuarcy avec le nouveau système.
●Integraded avec du Fe et NFe dans une sonde.
●Opération facile.
●Un calibrage de spécimen.
●Contre-jour automatique.
●Commutateur automatiquement ou manuellement.
 
 
Principe de mesure
1) Méthode magnétique (sonde de F)
Revêtements non magnétiques de mesure sur les substrats magnétiques (tels que les revêtements en aluminium, de cuivre, en caoutchouc sur l'acier, le fer, l'alliage et les substrats en acier magnétiques durs).
Quand le contact de sonde avec la couverture, la sonde de mesure et la forme magnétique de matrice en métal un circuit magnétique fermé, en raison de l'existence d'a
la couche non magnétique, apportent au circuit magnétique la modification de résistance magnétique, peut être dérivée en mesurant le changement l'épaisseur du revêtement.
2) méthode de courant de Foucault (sonde de N)
Revêtements non-conducteurs de mesure sur les métaux non magnétiques de base (tels que l'émail, le plastique, le caoutchouc, les revêtements de peinture sur le cuivre, l'aluminium, le zinc, les tinsubstrates).
À l'aide du courant alternatif à haute fréquence dans la bobine produit un champ électromagnétique, quand le contact de sonde avec la couverture, courant de Foucault de substrat en métal est produit, et le retour à une bobine dans une sonde, dérivée en mesurant la taille de l'effet de retour de l'épaisseur de revêtement.

 


Paramètres techniques

Paramètres techniques
Modèle non. Leeb252
Principe de mesure Fe et NFe
Chaîne de mesure (µm) 0~1250μm ou 0~50mil
Exactitude ± (3%H+1) μm ; H se rapporte à l'épaisseur du morceau d'essai
Résolution minimum (µm) 0.1μm (0-99.9μm) ; 1μm (100-1250μm)
Courbure minimum du secteur minimum (millimètres) Fe : Convex1.5 Concave25/NFe : Convex3 Concave50
La température 0~40℃
Épaisseur minimum du substrat (millimètres) 0,5
Environnement Aucun champ magnétique fort
Dimensions 130*70*39 millimètre
Alimentation d'énergie Batterie de D.C.A.
Configuration standard
Machine principale, calibrage specimens*5, substrat de FE/NFE, le manuel d'utilisation, certificat qualifié, bordereau d'expédition, carte de garantie

 

 
Essai
Mise sous tension la mesure. Pressez la sonde de façon constante sur une couche de revêtement pour être mesuré. La lecture sur l'affichage est l'épaisseur de la couche de revêtement.
Pour prendre la prochaine mesure, soulevez svp la sonde à plus de 3 centimètres et répétez alors l'étape ci-dessus.
Note : Basé selon le principe de essai du courant de Foucault magnétique/(Fe/NFe), la vitesse de presser la sonde sur la couche de revêtement devrait être appropriée. Si trop lente, elle causera des erreurs de essai synthétiques.
 
 
Conversion d'unité
Commutateur entre le μm/mil : Long-presse la clé de puissance (environ 6 secondes) jusqu'à la « UNITÉ » montrée sur l'affichage.
Conversion de mode test
Commutateur entre simple/continu : Long-presse que la clé de puissance (environ 8 secondes) jusqu'au Sc a montrée sur l'affichage.
Note : Sous le mode test simple, le symbole Appareil de contrôle de revêtement intégré de mesure d'épaisseur de peinture de voiture de FCC avec la batterie de D.C.A.apparaît seulement pendant la mesure.
Sous le mode test continu, le symbole Appareil de contrôle de revêtement intégré de mesure d'épaisseur de peinture de voiture de FCC avec la batterie de D.C.A.apparaît tout le temps.
 
 
Mise hors tension
1, accumulateur alcalin de 2x1.5V D.C.A.
2, Long-presse la clé de puissance pendant 2 secondes à éteindre.
La mesure s'éteint automatiquement si aucune opération d'ici 60 secondes.
3, remplacement de batterie
Quand la tension de batterie moins qu'approximativement 2.3V, le symbole de batterie Appareil de contrôle de revêtement intégré de mesure d'épaisseur de peinture de voiture de FCC avec la batterie de D.C.A.apparaîtra sur l'affichage.
Puis, glissière la couverture de batterie à partir de la mesure et enlever les batteries. Installez les nouvelles batteries correctement sur le cas.
 
Note : Si la mesure ne doit pas n'être employée pour aucune période prolongée, enlevez les batteries.

 

 

Peinture sur l'automobile
Appareil de contrôle de revêtement intégré de mesure d'épaisseur de peinture de voiture de FCC avec la batterie de D.C.A.

 

 

Oxydation anodique sur NFE

Appareil de contrôle de revêtement intégré de mesure d'épaisseur de peinture de voiture de FCC avec la batterie de D.C.A.

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