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Bouteur de LGMC HD16 avec la lubrification obligatoire de Puissance-décalage à engrenages planétaire de moteur de Weichai WD10G178E25
· Point d'origine : La Chine
· Number modèle : HD16
· Nom : Bouteur de construction
· Garantie : 3 mois
· La livraison : 10-15 jours ouvrables
· Quantité courante : disponible
Emballage et livraison :
Détails de empaquetage : Conteneur
Port : QINGDAO
PAIEMENT : 30% COMME DEPAOISTS, L'ÉQUILIBRE SI PAYÉ AVANT EXPÉDITION.
Le bouteur est un genre de machines de construction automotrices universelles de terrassement, qui peut peller et transporter le sol. Par exemple, dans la construction de routes, le bouteur peut accomplir le traitement de la base de sous-grade, la taille remplissante latérale du remblai n'est pas davantage than1m, l'excavation de sous-grade et le projet remplissant suivant la ligne de centre de route à la pelle et le sol de transport, et le sous-grade avec le demi remblai et demi coupe le long de la montagne. En outre, le bouteur peut également être utilisé pour niveler le site, empilent les matières non fixées, suppriment des obstacles dans le secteur de fonctionnement, et ainsi de suite.
De façon générale | Dimension | 5140×du×33883032millimètres | ||
Poids d'opération | 17000 kilogrammes | |||
MOTEUR | Modèle | Weichai WD10G178E25 | ||
Type | À refroidissement par eau, en ligne, 4 course, injection directe | |||
Nombre de cylindres | 6 | |||
Course ennuyée de × | Φ126×130 millimètre | |||
Déplacement de piston | 9,726 L | |||
Puissance évaluée | 131 kilowatts (178HP) @1850 T/MN | |||
Max Torque | 765 N·m @1300 T/MN | |||
Consommation de carburant | 214 g/kW·h | |||
TRANSMISSION | Convertisseur de couple | 3-element, 1 étape, 1 phase | ||
Transmission | À engrenages planétaire, puissance-décalage, lubrification obligatoire | |||
Arbre d'entraînement central | Pignon conique en spirale, réduction de vitesse en une seule étape, lubrification d'éclaboussure | |||
Embrayage de direction | Humide, multi-disque, à ressort, contrôle hydrauliquement séparé et hydraulique | |||
Frein de direction | Type humide, structure de bande de flottement, frein de pied avec le propulseur hydraulique | |||
Commande finale | réduction de vitesse en deux étapes de pignon droit, lubrification d'éclaboussure | |||
VITESSE DE VOYAGE | Vitesse | 1er | 2ème | 3ème |
En avant | 0~3.29 km/h | 0~5.82 km/h | 0~9.63 km/h | |
Inverse | 0~4.28 km/h | 0~7.59 km/h | 0~12.53 km/h | |
SYSTÈME DE TRAIN D'ATTERRISSAGE |
Type | Poutre pulvérisée, structure suspendue d'égaliseur | ||
No. de rouleaux de transporteur | 2 côté | |||
No. de rouleaux de voie | 6 côté | |||
No. de chaussures de voie | 37 côté | |||
Type de chaussure de voie | Râleur simple | |||
Largeur de chaussure de voie | 510 millimètres | |||
Lancement | 203,2 millimètres | |||
Mesure de voie | 1880 millimètres | |||
Preasure moulu | 0,067 MPA | |||
CIRCUIT HYDRAULIQUE | Max Pressure | MPA 14 | ||
Du type pompe | Pompe à engrenages | |||
Déplacement | 243 l/min | |||
Trou de cylindre de fonctionnement | 110 millimètres de × 2 | |||
LAME |
En forme de pale | lame de Droit-inclinaison | Lame d'angle | Semi-U-lame |
Capacité de lame | ³ de 4,5 m | ³ de 4,3 m | ³ de 5 m | |
Largeur de lame | 3388 millimètres | 3970 millimètres | 3556 millimètres | |
Taille de lame | 1150 millimètres | 1040 millimètres | 1120 millimètres | |
Max Drop Below Ground | 540 millimètres | 540 millimètres | 530 millimètres | |
Ajustement de MaxTilt | 400 millimètres | – | 400 millimètres | |
RIPPER DE TROIS JAMBES | Profondeur de creusement maximum | 572 millimètres | ||
Ascenseur maximum au-dessus de la terre | 592 millimètres | |||
Poids de ripper de 3 jambes | 1667 kilogrammes |