Taizhou Kayond Machinery Co.,Ltd
Machines Cie., Ltd de Taizhou Kayond
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Le camion de palette électrique est également appelé cric électrique de palette ou voiture électrique de palette. Il convient au transbordement résistant et à long terme de cargaison. Il peut considérablement améliorer l'efficacité de la manutention du fret et réduire le modèle de travail d'intensity.he convient au levage et au déplacement au petits et moyens entrepôt et installations industrielles, où le système moyen de support de taille avec le bas-côté étroit est appliqué. Cependant, les exigences dans de grandes usines place également des augmentations nettement récemment, où ayez non plus le secteur semblable de stockage de matériels, ou a différents emplacements de travail que le besoin auto-répondent équipement.
1. Le petit corps, poids léger, peut fonctionner dans le passage étroit, chargement complet dans l'ascenseur, et peut travailler dans le plancher léger de charge.
2. Toutes les parties commande sont concentrées à l'extrémité des guidons, qui est facile à utiliser et n'exige pas l'entraînement professionnel.
3. Utilisant la traction efficace à C.A. le moteur a la force importante de traction, vitesse de marche et peut soutenir la manipulation matérielle lourde.
4. Le système de levage adopte la station intégrale de pompe hydraulique. Quand le bouton de levage est actionné, le matériel peut être soulevé doucement, le bouton de baisse est actionné, et le cylindre hydraulique peut être automatiquement reconstitué, et le matériel peut être lentement abaissé.
5. Le système réglementaire de la dernière vitesse stepless du transistor de MOS est choisi pour le contrôle de vitesse de marche. En fonctionnant, la vitesse d'en avant et d'arrière peut être commandée selon les marchandises chargées, l'environnement de entourage et le contrôle aléatoire. Si le système réglementaire importé de vitesse stepless est choisi, un certain nombre de procédures de contrôle peuvent être compilées, et l'effet est meilleur.
| Modèle | CBD20 | CBD30 | |
| Mode d'entraînement | Électrique | Électrique | |
| Manière d'entraînement | Position | Position | |
| Capacité de charge | Q (kilogramme) | 2000 | 3000 |
| Centre de charge | c (millimètre) | 600 | 600 |
| Surplomb avant | x (millimètre) | 875/945 | 945 |
| Empattement | y (millimètre) | 1271/1341 | 1341 |
| Poids | kilogramme | 650 | 685 |
| Charge d'axe, avant/axe arrière au chargement complet | kilogramme | 1300/1410 | 1505/1745 |
| Charge d'axe, avant/axe arrière à aucune charge | kilogramme | 600/110 | 630/120 |
| Roue | polyuréthane | polyuréthane | |
| Taille de roue, roue avant | Φ250×70 | Φ250×70 | |
| Taille de roue, roue arrière | Φ82× 126(98) | Φ82× 126(98) | |
| Roue de formation | Φ127×57 | Φ127×57 | |
| Roue, avant/quantité arrière (roue de X=drive) | 1×+2/4 | 1×+2/4 | |
| Empattement avant | b10 (millimètre) | 490 | 490 |
| Empattement arrière | b11 (millimètre) | 370/505 | 505 |
| Taille de levage | h3 (millimètre) | 120 | 120 |
| Hauteur minimum/maximum de poignée d'opération en conduisant | h14 (millimètre) | 1150/1430 | 1150/1430 |
| Min.Height | h13 (millimètre) | 82 | 82 |
| Longueur | l1 (millimètre) | 1780/1850 | 1850 |
| Longueur de fourchette | l2 (millimètre) | 1220 | 1220 |
| Largeur | b1 (millimètre) | 775 | 775 |
| Taille de fourchette | s/e/l (millimètre) | 55×170×1150/1220 | 55×170×1220 |
| Largeur de fourchette | b5 (millimètre) | 550/685 | 550/685 |
| Garde au sol | m2 (millimètre) | 30 | 30 |
| Largeur de Passway, palette 1000*1200 | Ast (millimètres) | 1910/1960/2030 | 1985/2035/2105 |
| Largeur de Passway, palette 800*1200 | Ast (millimètres) | 2010/2010/2030 | 2085/2085/2105 |
| Rayon de rotation | Avec a (millimètres) | 1600/1700 | 1700 |
| Charge de vitesse d'entraînement pleine/vide, | Km/h | 7.9/8 | 6.9/7 |
| Charge de vitesse d'ascenseur pleine/vide, | m/s | 0.039/0.056 | 0.039/0.056 |
| Charge de vitesse de Decend pleine/vide, | m/s | 0.064/0.050 | 0.064/0.050 |
| Inclinent, pleine/vide charge | % | 6/12 (8/15) | 6/12 (8/15) |
| Pleine/vide charge de classabilité, | % | 8/20 (12/20) | 6/20 (10/20) |
| Frein | Électromagnétique | Électromagnétique | |
| Puissance de moteur d'entraînement | kilowatt | 1,2 (1,5) | 1,5 (1,5) |
| Puissance de moteur d'ascenseur | kilowatt | 1,2 | 2,2 |
| Volt de batterie/capacité | V/Ah | 24/210 | 24/210 |
| Poids de batterie | kilogramme | 180 | 180 |
| Taille de batterie (Length*Width*Height) | millimètre | 750*170*534 | 750*170*534 |
| Niveau sonore DIN12053 | DB (A) | 70 | 70 |