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1. Les chariots élévateurs électriques se réfèrent des chariots élévateurs pour employer l'électricité pour effectuer des opérations la plupart elles pour travailler des batteries pour effectuer
2. l'étroit approprié d'opérations de chariot élévateur de batterie passe les espaces limités un haut équipement de rendement élevé d'entrepôt de baie
3. en conduisant la lumière électrique de chariot élévateur rapidement facile exploitez le transport approprié de matériel de conteneur d'entrepôt
Le chariot élévateur électrique adopte la commande électrique, comparée au chariot élévateur de combustion interne, il est non pollué, facile à utiliser, économiseur d'énergie et efficace. Avec le développement de l'économie et l'amélioration de la protection de l'environnement et de l'économie d'énergie, le chariot élévateur électrique se développe rapidement. Les ventes du marché augmentent d'année en année. Particulièrement dans le port, stockage et tabac, nourriture, textile et d'autres industries, les chariots élévateurs électriques remplacent graduellement les chariots élévateurs de combustion interne.
1. La fourchette épaissie, a épaissi porteur, non facile à la déformation, peinture de cuisson épaissie, non faciles à se faner.
2. Pneus en caoutchouc, appropriés solides à toutes sortes d'effet amortissant d'au sol, résistant à l'usure et bon
3. Il est facile utiliser la console et facile à comprendre.
4. L'embrayage latéral peut être installé, la fourchette peut être à gauche et à droite déplacé latéral, plus commode pour utiliser.
5. Corps en acier de porte de canal de haute résistance de cadre, aucune déformation, écurie se soulevant, portance et renfort d'ensemble entre le cadre de porte.
6. Double cadre de porte économique et durable de cylindre avec le champ de vision large.
Modèle | CPDE1030 | CPDE1530 | ||
Type d'entraînement | Batterie | |||
Capcity de charge/charge évaluée | Q | kilogramme | 1000 | 1500 |
Distance centrale de charge | C | millimètre | 500 | |
Taille d'ascenseur | H3 | millimètre | 3000 | 3000 |
Ascenseur libre | H2 | millimètre | 120 | 120 |
Inclinaison de chariot de mât/fourchette en avant/vers l'arrière |
α/β | ° | 6/4 | |
Taille aérienne de garde de charge | H5 | millimètre | 1960 | 1960 |
Garde au sol, centre d'empattement |
m2 | millimètre | 130 | 130 |
Longueur à faire face des fourchettes | L2 | millimètre | 1730 | 1800 |
Largeur hors-tout | B1 | millimètre | 1040 | 1040 |
Lengrg de fourchette | millimètre | 1070 | 1070 | |
Distance de charge, centre de l'essieu moteur à bifurquer |
X | millimètre | 310 | 310 |
Rayon de rotation | Avec a | millimètre | 2050 | 2050 |
Taille abaissée de mât | millimètre | 2080 | 2100 | |
Taille prolongée de mât | H1 | millimètre | 3600 | 3600 |
Taille sûre prolongée de garde | H4 | millimètre | 4050 | 4000 |
Vitesse de voyage, chargée/déchargée | km/h | 7.0/6.5 | 7.0/6.5 | |
Vitesse d'ascenseur chargé/déchargé |
mm/s | 120/80 | 120/80 | |
Vitesse de baisse, chargée/déchargée | mm/s | 450/150 | 450/150 | |
Représentation maximum de gradient chargé/déchargé |
% | 7 | 7 | |
Frein de service | Frein électromécanique | |||
Largeur de voie, avant | millimètre | 930 | 910 | |
Largeur de voie, arrière | millimètre | 800 | 800 | |
Empattement | millimètre | 1180 | 1255 | |
Poids incl.battery de service | kilogramme | 1750 | 1800 | |
Moteur d'entraînement | kilowatt | 2,2 | 2,2 | |
Moteur d'ascenseur | kilowatt | 3 | 3 | |
Tension/capacité de batterie | V/Ah | 48v/140aH | 48v/140aH | |
Type de contrôle d'entraînement | C.C | C.C |