Station de charge du chargeur EV de C.C d'EV OCPP wallbox 30KW Wifi IP54 de Type2 de niveau 2 CCS
chargeur rapide de C.C de BOÎTE du MUR 15kW/30kw
Caractéristiques
• chargeur rapide de C.C 15kW/30kW soutenant CCS et CHAdeMO
• Type IEC62196 - 2 combinés, SAE J1772 1 combiné
• ISO15118, DIN70121, CHAdeMO 1,2
• PF>0.99 (APFC)
• Efficiency>94%
• OCPP 1,6 JSON
• Lecteur de cartes intelligent de RFID, ISO14443 A/B
• 7" écran tactile et interface amicale de HMI
• L'Ethernet a basé la connexion pour la gestion de central téléphonique
• IK10, IP54
• Personnalisation disponible
• Installation et entretien faciles
Applications
• Gaz/station service de route
• Garage
• Opérateurs commerciaux
• Opérateurs et prestataires de service d'infrastructure d'EV
• Ateliers de marchand d'EV
GLOBAL
- D'installations villes >200 finies dans en Chine et > 27 pays
TESTÉ ET FIABLE
- Sur 17 ans d'expérience dans le domaine d'entraînement et avec davantage que
- les unités >10000 se sont vendues
FLEXIBILITÉ
- Combinaison libre de 4 normes servant tous les véhicules électriques
- Connecteurs de GB/T pour les voitures chinoises
- Connecteurs de CCS pour l'Américain et les voitures d'UE
- Connecteurs de CHAdeMO pour les voitures japonaises
- Prise à C.A. pour EV tôt et voitures hybrides
SÉCURITÉ
- Tiers indépendamment certifié et examiné selon les normes de sécurité électriques appropriées
FIABILITÉ
- Les modules d'alimentation multiples assure l'opération continue en cas de l'échec composant simple
Il y a deux types principaux de chargeurs pour des véhicules électriques, des chargeurs (à courant continu) à C.A. (courant alternatif), et de C.C. La principale différence entre les deux est à l'intérieur de si la conversion du courant alternatif de la grille en alimentation CC requise pour charger la batterie d'un EV se produit ou en dehors du véhicule.
Les stations de charge à C.A. sont le type le plus commun de chargeurs. En chargeant d'un chargeur à C.A., le C.A. à la conversion de C.C se produit à l'intérieur du véhicule à bord du convertisseur. Etant donné l'espace limité à l'intérieur d'un véhicule, la taille du convertisseur à bord est également limitée.
Emballage et livraison
- Vente des unités :
- Article simple
- Détails de empaquetage
- paquet standard d'outre-mer de polywood
La puissance du réseau électrique est le courant alternatif (C.A.) par nature. Le courant électrique d'une batterie est à courant continu (C.C) par nature. Par conséquent, pour charger un véhicule électrique de la grille, la puissance doit être convertie du C.A. en C.C.
En branchant un véhicule électrique à une station de charge à C.A., la puissance de la grille est alimentée à la voiture par l'intermédiaire de l'admission de véhicule utilisant le câble et le connecteur de remplissage. Le convertisseur à bord d'AC/DC convertit le courant alternatif en alimentation CC, appropriée à charger la batterie.
En raison de l'espace limité à l'intérieur d'un véhicule, le chargeur à bord est limité dans la taille et poids. Par conséquent, les chargeurs à bord ont typiquement une puissance s'étendant entre 1,9 kilowatts - 43 kilowatts.
Pour augmenter la puissance de remplissage plus loin, le convertisseur d'AC/DC doit être déplacé en dehors du véhicule et être placé dans un chargeur hors carte. Ceci est connu comme remplissage de C.C. L'alimentation CC est directement alimentée à la voiture par l'intermédiaire d'une admission de remplissage de C.C. Sans des restrictions de taille ou de poids, le chargeur hors carte peut typiquement fournir jusqu'à 360 kilowatts.
Spécification technique :
| Catégorie |
Série de HKAC |
| Name modèle |
Dc15 |
Dc30 |
| Le C.A. a entré |
Le C.A. a entré la connexion |
400VAC±15%
3P + N + PE
|
| Le maximum a entré (a) actuel |
27,5 |
55 |
| Fréquence (hertz) |
45~65 |
| Facteur de puissance |
≥0.99 |
| Efficacité (%) |
≥94
|
| Le C.C a produit |
Chaîne de tension de sortie |
150~750Vdc (15kW)/150~1000 (30kW) |
| Courant de sortie maximal |
25 |
50 |
| Maximum de puissance de sortie (kilowatts) |
15kW |
30kW |
| Exactitude de tension (%) |
± 1 |
| Exactitude actuelle (%) |
± 1 |
|
Contrôle d'Interface& d'utilisateur
|
Affichage |
écran tactile de 7 pouces |
| Boutons poussoirs |
Arrêt d'urgence |
| L'information d'affichage |
Processus et statut/alarme de remplissage et messages d'avertissement |
| Interne |
CANbus/RS485 |
| Ambiant |
Température de fonctionnement (°C) |
-30-50, puissance sous-sollicitant de 50 et en haut |
| Humidité (%) |
5~95RH, sans condensation |
| Altitude (m) |
<2500m>
|
| Niveau d'IP |
IP54 |
| Méthode de refroidissement |
Refroidissement de fan |
| Mechanica |
Dimension (WxDxH millimètres) |
182*500*443 |
| Poids (kilogrammes) |
≤33.5 |
≤35 |
| Longueur de câble (m) |
5) (de CHAdeMO/5 (CCS) |
| Protection |
Protection d'entrée |
OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, détection actuelle résiduelle, protection de montée subite,
détection Armoire-ouverte (porte arrière)
|
| Protection de sortie |
SCP, OCP, OVP, LVP, OTP, détection actuelle résiduelle |
| Règlement |
Certificat |
LE CEI 61851-1, LE CEI 61851-23, LE CEI 61851-21-2
|
| Sécurité |
CE, UL |
| Interface de remplissage |
CHAdeMO 1,2, ISO15118, détection DIN 70121urrent |
Le temps où il prend pour charger un EV dépend de la taille de la batterie de l'EV et de la vitesse du chargeur d'EV.
Les chargeurs rapides sont la manière la plus rapide de charger un EV. Dans juste 15 minutes à une heure, des 50 kilowatts - chargeur rapide de C.C de 350 kilowatts peut livrer entre 200 kilomètres - 500 kilomètres de gamme.
Stations de charge résidentielles ou commerciales à C.A. entre 7 kilowatts - prise de 22 kilowatts environ quatre à huit heures pour charger un EV de vide à plein. Cependant, au lieu de l'attente jusqu'à ce que leur batterie soit vide pour charger, beaucoup de conducteurs d'EV chargent partout où ils se garent. Connu en tant que refaites le plein du modèle, ceci fait à des chargeurs à C.A. un choix pratique pour des entreprises et des conducteurs de même.
Q&A
Q1. Quels sont vos termes de l'emballage ?
: Généralement, nous emballons nos marchandises dans des boîtiers blancs neutres et des cartons bruns. Si vous avez légalement enregistré le brevet,
nous pouvons emballer les marchandises dans des vos boîtes marquées après avoir reçu vos lettres d'autorisation.
Q2. Quelles sont vos conditions de paiement ?
: T/T 50% comme dépôt, et 50% avant la livraison. Nous te montrerons les photos des produits et des paquets
avant que vous payiez le solde.
Q3. Quels sont vos termes de la livraison ?
: EXW, GOUSSET, CFR, CAF, DDU.
Q4. Que diriez-vous de votre délai de livraison ?
: Généralement, cela prendra 30 à 60 jours après réception de votre paiement par anticipation. Le délai de livraison spécifique dépend
sur les articles et la quantité de votre ordre.
Q5. Pouvez-vous produire selon les échantillons ?
: Oui, nous pouvons produire par vos échantillons ou dessins techniques. Nous pouvons établir les moules et les montages.
Q6. Quelle est votre politique d'échantillon ?
: Nous pouvons fournir l'échantillon si nous avons les pièces prêtes en stock, mais les clients doivent payer le coût d'échantillon et
le messager a coûté.
Q7. Examinez-vous toutes vos marchandises avant la livraison ?
: Oui, nous avons l'essai de 100% avant la livraison.
Q8 : Comment rendez-vous nos affaires des relations à long terme et bonnes ?
A1 : Nous gardons la bonne qualité et le prix concurrentiel pour assurer nos clients bénéficient ;
A2 : Nous respectons chaque client comme notre ami et nous sincèrement pour faire des affaires et pour faire des amis avec eux,
n'importe où ils viennent de.
