module de BATTERIE électrique de véhicules de l'ION de LITHIUM de 1.12.8V 300Ah (LFP) W : 423.5mm X D : 177.5mm X H : 203.0mm
- Caractéristiques du produit
Avantages de batterie d'ion de lithium LiFePO4
Offre de batterie de HRESYS un haut niveau de la sécurité par l'utilisation des cellules cylindrique et d'un élément BMS de phosphate de fer de lithium.
Offre de HRESYS flexible et solutions modulaires pour rencontrer tous les types d'applications (tension, capacité, classant). L'exécution de ces batteries est simple et rapide, avec la réunion informelle directe de banques de batterie de legs.
Puisque les batteries LiFePO4 n'a aucun effet de mémoire, le remplissage peut être fait à tout moment. Répété chargez sous peu les cycles la vie de batterie pas sensiblement changée (dans +/- 5%).
Protection de l'environnement : LiFePO4 ne contient aucun élément de métaux lourds néfaste, non pollué chacun des deux dans la production et utilisation réelle.
| Article | Spécifications | Remarques |
| Capacité nominale | 300Ah | Capacité standard de décharge après charge standard |
| Capacité réelle | 315Ah | Résultats d'essai réels selon la décharge standard |
| Tension nominale | 12.8V | Configuration : 4S3P - VHR 32173184LFP-100Ah. La tension de la cellule est 3.2V. |
| Tension à l'extrémité de la charge | 14.4V | @ 25 ± 3℃ |
| Tension à la fin de la décharge | 10.4V | @ 25 ± 3℃ |
| Courant de charge continu nominal (seuil de cc) | 125A | @ 25 ± 3℃ |
| Continu nominal | 150A | @ 25 ± 3℃ |
| Courant dérivé |
| Courant de charge continu maximum (seuil de cc) | 150A | @ 25 ± 3℃ |
| Crête-charge (50%SOC 10s) | 250A | @ 25 ± 3℃ |
| Tension-cellule de charge | 3.60V/cell | N.A. |
| Maximum continu | 400A | @ 25 ± 3℃ |
| Courant dérivé |
| Crête-décharge (50%SOC 10s) | 450A | @ 25 ± 3℃ |
| Tension à l'extrémité de la Décharge-cellule | 2.60V/cell 0℃~60℃ | N.A. |
| 2.50V/cell -20℃~0℃ |
| Opération permise | Charge : 0~60°C | N.A. |
| Température ambiante | Décharge : -20~60°C | N.A. |
| Puissance continue de décharge | 1.92KW | 50%SOC |
| Puissance continue de charge | 0.8KW | N.A |
| Taux/mois de décharge spontanée | ≤4% | @ 25 ± 3℃, 50%SOC |
| La vie de cycle (cycles) | ≥5000 | @ 25 ± 3℃, 0.2C/0.5C @80%DOD |
| Opération permise | Rhésus de ≤95% | Opération |
| Humidité relative | Rhésus de ≤85% | Stockage |
| Recommandé | 0~40°C | Maximum 6 mois |
| Température de stockage |
| Poids | 31,5 (±2) kilogrammes | N.A. |
- Modes et états de décharge
| La température de cellules | Décharge standard | Décharge continue de taux | Décharge d'impulsion (10s) |
| <-20℃ | Aucune décharge permise | Aucune décharge permise | Aucune décharge permise |
| -20℃~0℃ | Courant dérivé : 0.1C | Aucune décharge permise | Aucune décharge permise |
| 0℃~20℃ | Courant dérivé : 0.2C | Courant dérivé : 0.5C | Aucune décharge permise |
| 20℃~45℃ | Courant dérivé : 0.5C | Courant dérivé : 1.4C | Courant dérivé : 450A |
| 45℃~60℃ | Courant dérivé : 0.1C |
| >60℃ | Aucune charge permise |
- Capacité de R&D et moyens de tests
- Industrie menant l'équipe de R&D
- Au-dessus des centaines d'ingénieurs de haut niveau travaillant le développement de produit dans de Li-ion batterie et de batterie de VRLA
- 60% d'ingénieurs ont possédé le degré de maître/docteur
- Innovation de soutien externe de conseiller/expert
