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Rails de guidage linéaires de haute précision à lourde charge résistant à la corrosion par faible frottement
Sexe et sexeRails de guidage linéairesfournir une précision et une durabilité inégalées dans les systèmes d'automatisation de haute précision, approuvés par les leaders mondiaux tels que BYD (assemblage de groupes motopropulseurs EV) et BOE (robots de découpe de panneaux LCD) en Amérique du Nord,Le Parlement européenLes rails de guidage linéaires sont des composants mécaniques de haute précision conçus pour permettre un mouvement linéaire lisse et réduit en friction dans les machines industrielles et les systèmes d'automatisation.Ces rails se composent d'une voie en acier trempé couplée à un chariot (ou à un coussin) équipé de roulements à billes ou de rouleauxLargement utilisés dans les machines CNC, la robotique, les imprimantes 3D et les lignes de montage, les rails de guidage linéaires améliorent la précision, la répétabilité, la précision et la précision.les performances de charge et de support dans les applications dynamiques.
Caractéristiques principales
Haute rigidité et capacité de charge: Conçues en acier trempé, les rails résistent à des charges lourdes (jusqu'à 20 000 N de capacité de charge statique) sans déformation.
Ingénierie de précision: Les procédés de meulage ultrafin assurent des tolérances aussi serrées que ± 0,005 mm/m pour un alignement parfait.
Faible frottement et mouvement lisse: Les roulements à billes ou les rouleaux à recirculation réduisent le frottement jusqu'à 90% par rapport aux systèmes coulissants traditionnels.
Résistance à la corrosion: Optionnel en acier inoxydable ou sous revêtement pour les environnements difficiles (par exemple, transformation alimentaire, marine).
Conception modulaire: Prend en charge la personnalisation de la longueur, des niveaux de préchargement et des options d'étanchéité pour la protection contre la poussière et le liquide.
Théorie de travail
Les rails de guidage linéaires fonctionnent selon le principe de la mécanique de contact en roulement.Le chariot abrite plusieurs rangées de boules ou de rouleaux de précision qui circulent dans une piste en boucle fermée pendant que le chariot se déplace le long du railCette conception convertit le frottement glissant en frottement de roulement, réduisant considérablement les pertes d'énergie et l'usure.éliminer les réactions négatives et améliorer la précision de la positionLes canaux de lubrification et les joints maintiennent des performances à long terme en minimisant la contamination.
Détails
Le type | taille [mml |
Taille du curseur | Taille des rails | Taille du boulon de fixation du rail de guidage | Les produits de base Dynamique Charge nominale |
Les produits de base Statique Charge nominale |
Moment statique autorisé | le poids | |||||||||||||||||||||||||
Je ne sais pas. N-m |
M, N-m |
M, N-m |
La diapositive en kg |
Chemin de fer Poids total de l'eau |
|||||||||||||||||||||||||||||
H est H, | N | W | B. Pour | B. Pour₁ | C | L | t | Le K. | Le K.₂ | 6 | M | T | T | T | H est₂ | H est₂ | Je ne sais pas. | H est₂ | D | h | d | P | E | Imml | Je ne sais pas. | C₂Il s'agit | |||||||
Q. Je vous en prie.HW15CC | 24 | 4 | 16 | 47 | 38 | 4.5 | 30 | 39.4 | 614 | 8 | 5 | 5.3 | M5 | 6 | 8.9 | 6.95 | 3.95 | 4.2 | 15 | 5 | 7.5 | 5.34 | .5 | 60 | 20 | M4x16 | 17.94 | 9.86 | 0.1 | 0.08 | 0.08 | 0.17 | .45 |
Pour les véhicules à moteur: | 30 | 46 | 21.5 | 63 | 53 | 5 | 40 | 50,5 65.2 |
76,7 914 |
9.75 17.1 |
6 | 12 | M6 | 8 | 10 | 9.5 | 6 | 6 | 20 | 17.5 | 9.5 | 8.5 | 6 | 60 | 20 | M5x16 | 3,526 | 3,386 | 26 | 19 | 19 | 0.40 | |
Le QHW20HC | 4,252 | 4,231 | 3 | 27 | 27 | 0.52 | 2.21 | ||||||||||||||||||||||||||
Le nombre d'étoiles | 36 | 55 | 23.5 | 70 | 57 | 6.5 | 45 | 58 78.6 |
83,4 104 |
10.7 21 |
6 | 12 | M8 | 8 | 14 | 10 | 6 | 5 | 23 | 22 | 11 | 9 | 7 | 60 | 20 | M6x20 | 419 | 4,875 | 39 | 31 | 310.59 | 3.21 | |
Le QHW25HC | 5,061 | 6,094 | 5 | 45 | 45 | 0.80 | |||||||||||||||||||||||||||
QHW3occ Le QHW30HC |
42 | 6 | 31 | 90 | 72 | 9 | 52 | 70 93 |
974 120,4 |
13.5 25.75 |
6.25 | 12 | M10 | 8.5 | 16 | 10 | 6.5 | 6 | 28 | 26 | 14 | 12 | 9 | 80 | 20 | M8x25 | 5,826 | 6,634 | 6 | 5 | 5 | 1.09 | 4.47 |
7,032 | 8,845 | 83 | 89 | 0.89 | 144 | ||||||||||||||||||||||||||||
Pour le QHW35cc Le QHW35HC |
48 | 7.5 | 33 | 100 | 82 | 9 | 62 | 80 105.8 |
113.6 139.4 |
13 259 |
7.5 | 12 | M10 | 10.1 | 18 | 13 | 8.5 | 6.5 | 34 | 29 | 14 | 12 | 9 | 80 | 30 | M8x25 | 7,889 | 8,666 | 107 | 76 | 76 | 1.56 | 6.30 |
9,523 | 11,555 | 145 | 133 | 133 | 2.06 | ||||||||||||||||||||||||||||
Pour les véhicules à moteur: Le QHW45HC |
60 | 92 | 37.5 | 120 | 100 | 10 | 80 | 97 28,8 |
1394 171,2 |
13 28.9 |
10 | 2.9 | M12 | 5.1 | 22 | 15 | 8.5 | 10 | 45 | 38 | 20 | 17 | 14 | 105 | 22.5 | M12x35 | 119,4 144,13 |
13,542 | 183 | 138 | 1.38 | 279 | 10.41 |
18,056 | 247 | 241 | 241 | 3.69 |
Le type | Taille du composant Imml |
Taille du curseur | Taille des rails | Taille du boulon de fixation du rail de guidage | Les produits de base Dynamique Charge nominale |
Les produits de base Statique Charge nominale |
Moment statique autorisé | le poids | |||||||||||||||||||||||
H est | H est | N | W | B. Pour | B, | C | L | L | Le K. | Le K. | 0 | Mx | T | H est₂ | H est₂ | Je ne sais pas. | H est | D | h | d | P | E | Immédiatement | [Nom de l'entreprise] | C₄Nom de l'entreprise | M N-m |
M N-m |
M, N-m |
- Je vous en prie. en kg |
Chemin de fer Poids total de l'eau |
|
Le numéro de série est le numéro de série. | 28 | 4 | 9.5 | 36 | 26 | 4 | 26 | 394 | 614 | 10 | 5 | 5.3 | M6 × 5 | 6 | 7.95 | 8.2 | 15 | 15 | 75 | 5.3 | 4.5 | 60 | 20 | M4x16 | 17.94 | 986 | 0.10 | 0.08 | 0.08 | 0.18 | .45 |
Pour les véhicules à moteur | 30 | 4.6 | 12 | 44 | 32 | 6 | 3650,5 50652 |
767 | 11.75 | 6 | 12 | M5x6 | 8 | 6 | 6 | 20 | 17.5 | 9.5 | 8.5 | 6 | 60 | 20 | M5x16 | 3,526 | 3,386 | 26 | 19 | 19 | 0.29 | 2.21 | |
Pour les véhicules à moteur | 9L4 | 121 | 4252 | 4231 | 31 | 27 | 27 | 0.38 | |||||||||||||||||||||||
Le numéro de série | 40 | 55 | 125 | 48 | 35 | 6.5 | 35 50 |
58 | 834 | 15.7 | 6 | 12 | M6x8 | 8 | 10 | 9 | 23 | 22 | 11 | 9 | 7 | 60 | 20 | M&x20 | 419 | 4,875 | 39 | 31 | 310.50 | 3.21 | |
Pour les appareils à moteur: | 78.6 | 104 | 18.5 | 5,061 | 6,094 | 50 | 45 | 450.68 | |||||||||||||||||||||||
Le numéro de série est le numéro de série. Pour les appareils à combustion |
45 | 6 | 16 | 60 | 40 | 10 | 40 60 |
70 93 |
974 120,4 |
19.5 | 6.25 | 12 | M8x10 | 8.5 | 9.5 | 9 | 28 | 26 | 14 | 12 | 9 | 80 | 20 | M8x25 | 5,826 | 6,634 | 60 | 5 | 500.87 | 4.47 | |
21.75 | 7,032 | 8,845 | 83 | 89 | 89 | 1.15 | |||||||||||||||||||||||||
Le numéro de série est le numéro de série. Le numéro de série: |
55 | 7.5 | 18 | 70 | 50 | 10 | 50 72 |
80 105.8 |
1136 | 19 | 7.5 | 12 | Les émissions de CO2 sont: | 10.2 | 15.5 | 13.5 | 34 | 29 | 4 14 |
12 | 98 | 80 | 20 | M8x25 | 7,889 | 8,666 | 107 | 76 | 0.76144 | 6.30 | |
1394 | 20.9 | 9,523 | 11,555 | 145 | 133 | 1,331.90 | |||||||||||||||||||||||||
Pour les véhicules à moteur: | 70 | 92 | 20.5 | 86 | 60 | 13 | 60 80 |
97 128.8 |
1394 1712 |
23 | 10 | 12.9 | M10x17 | 16 | 18.5 | 20 | 45 | 38 | 20 | 17 | 14 | 105 | 22.5 | M12 × 35 | 119,4 44,13 |
13,542 | 183 | 138 | 1.38272 | ||
Le numéro de série est le QHH45HA | 29.09 | 18,056 | 247 | 241 | 243.59 | 10.41 | |||||||||||||||||||||||||
Nom de l'entreprise:1Pour les appareils à combustion interne |