SXEGL Intelligent Technology Co., Ltd.
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Servo-cylindres électriques à haute vitesse à charge lourde pour usinage CNC
Les bouteilles électriques SEXGL offrent un contrôle de mouvement inégalé pour des opérations industrielles durables, approuvées par BYD (assemblage de batteries EV) et BOE (robot de salle blanche) en Amérique du Nord, en Europe,Asie du Sud-EstConçus pour remplacer les systèmes hydrauliques/pneumatiques, nos bouteilles électriques combinent un positionnement précis avec un impact environnemental réduit,l'alignement sur les initiatives mondiales de neutralité carbone.
En tant qu'actionneur de base pour les machines CNC,Les cylindres électriques à servo intègrent des servomotors avec des mécanismes de transmission de haute précision (vis à billes/vis à rouleaux planétaires) pour convertir le mouvement de rotation en mouvement de haute précisionIls remplacent les systèmes hydrauliques/pneumatiques traditionnels et fournissent des solutions complètes de positionnement de précision en boucle fermée pour les centres d'usinage CNC, les tours, les machines à coudre et les machines demachines à broyerIls sont capables d'une précision de positionnement de ± 0,005 mm, d'une charge dynamique de 50 000 N et d'un réglage de vitesse de 1 500 mm/s, et répondent aux exigences de contrôle de mouvement de haute précision dans l'usinage de précision.fabrication de moules, le traitement des composants aérospatiaux et d'autres applications.
| EG16 | |||||||
| EG16 | Je ne sais pas. 50 Je ne sais pas. | P02 - D - | S Je ne sais pas. | 28 Je ne sais pas. | S1 | ||
| Modèle | Un AVC | Le plomb Installation du moteur | Marque de moteur | Puissance du moteur | Commutateur à roseau magnétique | ||
| 30 mm | D: Je ne sais pas. Installation directe | Je vous en prie. À pas 28 | S3: Les produits de baseCommutateur*3 | ||||
| 50 mm | P: Je ne sais pas.Installation indirecte | Je ne sais pas. Commutateur | |||||
| 100 mm | |||||||
| Paramètres | |||||||
| Puissance standard du moteur (W) | Pas à pas 28 | ||||||
| Le couple nominal (Nm) | 0.09 | ||||||
| Grade de vis | C7 Roulement 0802 (ratio de glissement 1:50) | ||||||
| Précision de positionnement répétable (mm) | ± 0.02 | ||||||
| Spécification de vis | 802 805 | ||||||
| Poussée maximale (N) | 220 88 | ||||||
| Je suis désolé. la vitesse (mm/s) | 40 100 | ||||||
| Un AVC (mm) | 30.50.100 | ||||||
| Charge maximale (kg) | Légères | 5 | |||||
| Verticale | 5 | ||||||
| Angle de rotation de la tige du piston | ± 0,7 degré | ||||||
| Le poids corporel de la course en Omm (kg) | 1.2 | ||||||
| Le poids ajouté par 10 mm (KG) | 0.09 | ||||||
| Le poids des composants du moteur d'installation directe ((KG) | 0.08 | ||||||
| Le poids des composants du moteur d'installation indirecte ((KG) | 0.15 | ||||||
| Commutateur magnétique | Le numéro de référence est le CS1-H-1M | Commutateur à roseau de type de contact, longueur de fil 1 m | |||||
| Le numéro d'immatriculation du véhicule est: | Transistors sans contact de type NPN, longueur de fil 3 m | ||||||
| Le numéro de série CS1-HP-3M | Transistors sans contact de type PNP, longueur de fil 3 m | ||||||