La série GTH est un module à vis intégré à la voie, servant de composant de transmission de base pour l'automatisation de précision industrielle.est compatible avec les systèmes de commande PLC courants, et peut être configuré de manière flexible en structures à plusieurs axes pour répondre à diverses exigences de mouvement.
Il est doté d'une précision de positionnement répétitive de ± 0,01 mm et d'une vitesse de fonctionnement maximale de 2000 mm/s. La conception intégrée de la voie améliore la droiture de 40%,d'une capacité de chargement horizontale maximale de 120 kgIl possède une forte rigidité et maintient sa stabilité même en fonctionnement à grande vitesse.
Sa largeur est 20% plus étroite que celle des modules traditionnels, ce qui permet d'économiser de l'espace d'installation; elle atteint le niveau de propreté de Classe 1 avec une faible production de particules;il supporte l'entretien sans démontage par lubrification externe, réduisant les temps d'arrêt; il est équipé de détection de collision pour une protection complète de la sécurité; et son plan de référence + conception de trou de positionnement PIN permet une installation et un étalonnage faciles.
dans le domaine des semi-conducteurs, en fonction de son niveau de propreté de Classe 1 et de sa précision de positionnement répétitive de ±0,01 mm,le module est bien adapté aux processus clés tels que la manutention de plaquettes de 12 pouces et plus, l'alignement de la lithographie, l'emballage et les essais, réduisant non seulement le risque de décomposition des copeaux causée par la contamination par les particules,mais fournissant également un soutien pour le transfert stable des plaquettes et un alignement précis dans des opérations de haute précision telles que la liaison des plaquettes, assurant ainsi le rendement de production des puces de procédé avancé.
Dans le nouveau champ énergétique,sa capacité de charge horizontale maximale de 120 kg et sa capacité de transmission à grande vitesse de 2000 mm/s peuvent être assorties avec précision à des machines de stratification à piles à grande vitesse, permettant de traiter efficacement des dizaines de milliers de pièces de poteaux par jour.Il peut également répondre aux besoins de transfert de charges lourdes dans les processus d'assemblage de cellules (tels que le transfert de cellules et le plafonnement des modules).Grâce à sa forte rigidité, il évite la déformation de la charge et assure l'efficacité de fonctionnement continu des lignes de production de batteries de puissance.
Dans le domaine de la fabrication électronique, pour le processus de placement SMT, le module peut réaliser un positionnement au niveau des microns des cartes PCB.il garantit que l'erreur de placement des composants tels que les résistances de puce et les puces IC est contrôlée dans les normes strictes de l'industrieEn outre, il peut également être adapté aux besoins de mouvement des équipements AOI (Automated Optical Inspection),fournissant une référence mobile stable pour la détection des défauts d'apparence des PCB et améliorant la précision de la détection.
Dans le domaine de la biotechnologie, son fonctionnement à faible vibration et sa conception à faible concentration de particules le rendent adapté aux scénarios de transfert d'échantillons dans des analyseurs biochimiques entièrement automatisés et des équipements d'immunodétection,éviter les écarts de détection causés par le secouement de l'échantillon lors du transfertEn même temps, il peut prendre en charge des opérations précises telles que le remplissage de réactifs et la distribution d'échantillons, aidant les équipements de test médicaux à améliorer la précision de détection et l'efficacité du traitement des échantillons.Dans l'ensemble, il couvre entièrement les besoins de transmission des maillons clés de la fabrication haut de gamme.
| GTH5S |
|
|
|
|
| Spécification |
Résistance à la combustion |
± 0.01 |
| Je vais me faire foutre! le plomb (mm) |
5 |
| Vitesse maximale ((mm/s) |
100 |
| Charge maximale (kg) |
Légères |
30 ((Siège à double glissement) |
| Verticale |
10 ((Siège à double glissement) |
| Poussée nominale ((N) |
854 |
| Le temps de course standard ((mm) |
Intervalle de 25 à 325 mm/25 |
| Composant |
Capacité du servomoteur CA (W) |
100 |
| Le diamètre extérieur de la vis ((mm) |
C7φ12 |
| Couplings (mm) |
7x8 |
| Capteur d'origine |
Le bouchon |
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
