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chargeur de batterie futé de 24V 29.4V 7A pour la batterie au plomb, chargeur de batterie automatique d'E-mobilité
Brève description :
Chargeur de batterie futé de mobilité électrique 24V 7A pour le paquet d'acide de plomb/d'AGM/GEL batterie
La tension de la charge 29.4V maximum pour 24V SLA, AGM, GELbattery emballe.
Transition automatique de 4 étapes de pré-charge, de cc, de cv et du flottement/filet ou coupé.
Entrée mondiale avec 110 - 240Vac, l'emploient n'importe où.
Logement en aluminium, léger et portatif.
De haute qualité et 2 ans de garantie.
Caractéristiques :
◆Technologie de changement à haute fréquence avancée d'alimentation d'énergie de mode.
◆Sortie de C.C d'isolement dans l'entrée à C.A.
◆L'automobile dans le monde entier a entré 110/230Vac (90 | 264Vac), 50Hz~60Hz.
◆Les paramètres de remplissage sont peu sensibles à la ligne d'entrée à C.A. variations de tension.
◆Chargement de batterie complètement automatique : Précharge, cc, cv, absorption, flotteur ou coupure.
◆2 LED : LED1 rouge (mise sous tension), LED2 rouge/vert (chargeant/plein).
◆Possibilité pour adapter la courbe aux besoins du client de remplissage pour la demande.
◆Protections : Court-circuit, surtension, température excessive, polarité inverse.
◆Efficacité > 95%.
◆Ventilation forcée avec des fans.
◆essai de brûlure de chargement complet de 100%.
◆Enfermer en aluminium, léger, portatif.
Spéc. techniques. :
1) Dimensions (LxWxH) : 170 x 90 x 50mm
2) Poids net : 1,0 KILOGRAMMES
3) Tension de charge maximum (cv) : 29,4/29,2 volts
4) Tension de flottement : adapté aux besoins du client
5) Courant de sortie maximum (cc) : 7 ampères
6) Méthode de remplissage : pré-charge, cc, cv, flottement/filet ou coupé
7) Tension d'entrée à C.A. : 110 - 240Vac dans le monde entier
8) Freq d'entrée à C.A. : 50/60 hertz
9) Prise à C.A. : adapté aux besoins du client par le pays de l'utilisateur
10) Type de connecteur de débit : adapté aux besoins du client par des applications
11) Clôture : Aluminium
Série de sortie : 240W Taille : 170×90×50 millimètre Poids net : 1,0 KILOGRAMMES | ||||||
Entrée | Modèle | Appliquez-vous aux types de batterie | V de flottement | Cv (v) | Cc (a) | Commutation |
Le C.A. a entré : 85~264V
Fréquence : 47~63HZ
| VL1210L | batterie de 12V LiFePO4 | 14.6V | 10A | CC5~8% | |
VL1210 | batterie au plomb 12V | 13.5V | 14.7V | 10A | CC20% | |
VL2407LM | batterie de 24V Li-MnO2 | 29.4V | 7A | CC5~8% | ||
VL2407L | batterie de 24V LiFePO4 | 29.2V | 7A | CC5~8% | ||
VL2407 | batterie au plomb 24V | 27.6V | 29.4V | 7A | CC20% | |
VL3605LM | batterie de 36V Li-MnO2 | 42V | 5A | CC5~8% | ||
VL3605L | batterie de 36V LiFePO4 | 43.8V | 5A | CC5~8% | ||
VL3605 | batterie au plomb 36V | 41.4V | 44.1V | 5A | CC20% | |
VL4804LM | batterie de 48V Li-MnO2 | 54.6V | 4A | CC5~8% | ||
VL4804L | batterie de 48V LiFePO4 | 43.8V | 4A | CC5~8% | ||
VL4804 | batterie au plomb 48V | 55.2V | 58.8V | 4A | CC20% | |
VL6003L | batterie de 60V LiFePO4 | 73V | 3A | CC5~8% | ||
VL6003 | batterie au plomb 60V | 67.5V | 73.5V | 3A | CC20% | |
VL72025L | batterie de 72V LiFePO4 | 87.6V | 2.5A | CC5~8% | ||
VL72025 | batterie au plomb 72V | 81V | 88.2V | 2.5A | CC20% | |
Note : l'entrée-sortie/le type/connecteurs adaptés aux besoins du client de prise sont disponibles. |
Contrôle de qualité
Nous avons passé le 9001:2015 d'OIN de gestion de la qualité et le 14001:2015 d'OIN de gestion environnementale. Nous commandons notre qualité en tant que suivre 6 étapes :
Étape 1 utilisant les composants célèbres de marque : Employez seulement la marque célèbre et les composants de haute qualité et choisissez les fournisseurs avec des certifications. Garantissez que composant de qualité n'entre pas dans notre entrepôt.
Composants de inspection d'étape 2 : Inspectez chaque série de composants entrants.
Se réunir qualifié de travailleurs d'étape 3 : 2 ans ont qualifié des travailleurs assemblent les chargeurs de batterie, le rendement élevé et le bas taux d'échec.
Système de vieillissement de Smart d'étape 4 : Utilisant le système vieillissant futé pour faire l'essai de brûlure avec le chargement complet pendant au moins deux heures. Ce système vieillira des chargeurs de batterie automatiquement après établissement dans l'ordinateur et enregistrera chaque information vieillissante. Garantissez les composants de chaque chargeur de batterie dans la bonne condition.
Étape 5 plus défunt ATE Battery Charger Test System : Enfin, nous faisons l'essai final par notre plus défunt ATE Battery Charger Test System avant l'emballage. Ce système fera plus de 10 essais automatiques de performances et vérifiera toutes les fonctions automatiquement, essais d'enregistrement avec la manière très rapide et précise, dépistant le résultat d'essai, lisant, comparant et classant toutes les données, faciles à commander. Chaque chargeur de batterie a un code de cheminement unique, quand il y a un défaut sur le chargeur de batterie, nous juste balayent le code et dépistent son information de fabrication.
Essai aléatoire d'étape 6 avant l'expédition : Avant l'expédition, nous choisirons deux chargeurs aléatoirement et essai encore. Cette expédition peut être libérée pour embarquer s'il n'y a aucun essai de problème au hasard.