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étapes et protections de Constant Current Charging With Multi de chargeur de batterie de 12V 100A AGM
Brève description :
12V 100A AGM/chargeur de batterie profond cycle de GEL, entrée avec 110/230Vac et voltatge de sortie évaluée est 12V 100A. La tension de charge maximum futée est 14,4/14.7V pour le type batteries de SLA ou les batteries d'AGM. Les 4 étapes intelligentes chargeant de la pré-charge, du cc, du cv et du flottement/des étapes de filet, ce chargeur chargeront vos véhicules électriques à piles très rapides et sûrs (lock-out automatique en chargeant), du rendement élevé et du pretect votre vie de batterie maximum. Prix usine de haute qualité, et 2 ans de garantie.
Spéc. techniques. :
1) Dimensions (LxWxH) : 330 x 150 x 90 millimètres
2) Poids net : 6,5 KILOGRAMMES
3) Tension de charge maximum (cv) : 14,4/14,7 volts
4) Tension de flottement : adapté aux besoins du client
5) Courant de sortie maximum (cc) : 100 ampères
6) Méthode de remplissage : pré-charge, cc, cv, flottement/filet ou coupé
7) Tension d'entrée à C.A. : 110/240Vac
8) Freq d'entrée à C.A. : 50/60 hertz
9) Prise à C.A. : adapté aux besoins du client par le pays de l'utilisateur
10) Type de connecteur de débit : adapté aux besoins du client par des applications
11) Clôture : Aluminium
Série de sortie : 2,000W Taille : 330×150×90 millimètre Poids net : 6,5 KILOGRAMMES | ||||||
Entrée | Modèle | Appliquez-vous aux types de batterie | V de flottement | Cv (v) | Cc (a) | Commutation |
Entrée à C.A. : 110 / 230V
Fréquence : 47~63HZ
|
VL12100L | batterie de 12V LiFePO4 | 14.6V | 100A | CC5~8% | |
VL12100 | batterie au plomb 12V | 13.5V | 14.7V | 100A | CC20% | |
VL14100 | batterie de 14V AGM | 13.5V | 14.4V | 100A | CC20% | |
VL16100L | batterie de 16V LiFePO4 | 18.2V | 100A | CC5~8% | ||
VL2460LM | batterie de 24V Li-MnO2 | 29.4V | 60A | CC5~8% | ||
VL2460L | batterie de 24V LiFePO4 | 29.2V | 60A | CC5~8% | ||
VL2460 | batterie au plomb 24V | 27.6V | 29.4V | 60A | CC20% | |
VL3640LM | batterie de 36V Li-MnO2 | 42V | 40A | CC5~8% | ||
VL3640L | batterie de 36V LiFePO4 | 43.8V | 40A | CC5~8% | ||
VL3640 | batterie au plomb 36V | 41.4V | 44.1V | 40A | CC20% | |
VL4830LM | batterie de 48V Li-MnO2 | 54.6V | 30A | CC5~8% | ||
VL4830L | batterie de 48V LiFePO4 | 43.8V | 30A | CC5~8% | ||
VL4830 | batterie au plomb 48V | 55.2V | 58.8V | 30A | CC20% | |
VL6025L | batterie de 60V LiFePO4 | 73V | 25A | CC5~8% | ||
VL6025 | batterie au plomb 60V | 67.5V | 73.5V | 25A | CC20% | |
VL7220L | batterie de 72V LiFePO4 | 87.6V | 20A | CC5~8% | ||
VL7220 | batterie au plomb 72V | 81V | 88.2V | 20A | CC20% | |
VL8418L | batterie de 84V LiFePO4 | 102.2V | 18A | CC5~8% | ||
VL8418 | batterie au plomb 84V | 94.5V | 102.9V | 18A | CC20% | |
VL9616L | batterie de 96V LiFePO4 | 116.8V | 16A | CC5~8% | ||
VL9616 | batterie au plomb 96V | 108V | 117.6V | 16A | CC20% | |
Note : l'entrée-sortie/le type/connecteurs adaptés aux besoins du client de prise sont disponibles. |
Description de fonction
tension 1.Input
La gamme de tension d'entrée est 90~132Vac ou 198|264VCA
La tension d'entrée fournie doit faire partie de la marge spécifique, autrement de l'unité peut-être
non fonctionnel, également le circuit actif de PFC peut échouer ou obtenir endommagé.
2.PFC
Circuit actif intégré de PFC : PF>0.95 quand entrez la tension est entre 90~132Vac ou 198|264VCA
avec le chargement complet à la sortie. D'autre part, si la tension d'entrée est >230V ou la sortie n'est pas au chargement complet,
le PF chutera en-dessous de 0,95.
protection de la polarité 3.Reverse
Avec le circuit de détection inverse de polarité de batterie intégrée. Quand la batterie est reliée à l'envers sur le terminal de sortie du chargeur, la diode de sortie cassé à protéger le chargeur.
4. contrôle de fan
Avec le circuit de commande intégré de vitesse de l'hélice, la fan changera automatiquement la vitesse selon la condition de charge.
compensation 5.Temperature
Le capteur de température qui vient avec le chargeur peut être relié à l'unité pour permettre la compensation de température de la tension de charge.
Si le capteur de température n'est pas utilisé, le chargeur peut encore travailler normalement.
Q. Êtes-vous une usine ou une société commerciale ?
A. Danl est usine de chargeur de batterie et nous avons trouvé en 2008. Nous avons être dans l'alimentation et le chargeur d'énergie de changement de mode industriels pendant 15 années et avons 10 ans d'exporter l'expérience vers dans le monde entier particulièrement vers le marché élevé de levier des pays de l'Amérique du Nord et d'euro.
Q. Qu'est au sujet de la garantie pour des chargeurs de batterie de Danl ?
Danl promet que nous fournissons complètement 2 ans de garantie pour nos chargeurs de batterie. Aucun retour pour les chargeurs de batterie défectueux premièrement, nous t'envoyons de nouveaux chargeurs de remplacement premièrement. Danl adopte le plus défunt système d'ATE Automatic Battery Charger Testing pour examiner tous nos chargeurs de batterie avant l'expédition, garantissant extrêmement - le bas taux d'échec. Ainsi nous avons la confiance pour fournir 2 ans de garantie.
Q. Acceptez-vous l'ordre d'OEM ?
A. Oui, nous faisons. Danl fournit OEM, service d'ODM. Svp juste dire nous votre projet et nous fournira une pleine solution de remplissage pour vous, par exemple, vos véhicules électriques adaptés aux besoins du client, stations à la force du soleil, emballant des batteries, le remplissage intégré, etc.
Q. Qu'a lieu au sujet du délai d'exécution pour un ordre ?
A. Normally, le délai d'exécution est de 7 jours. Si le besoin grande quantité, indiquent 500 à 1000pcs, cela prendra environ 15 jours. Si vous avez besoin de la solution de remplissage d'ODM, le délai d'exécution dépend de la demande technique, souvent il a besoin d'environ 30 jours.