Phosphat de réserve photovoltaïque solaire de fer de lithium d'armoire de moteur de station de base de stockage de l'énergie du paquet 48V200AH de batterie au lithium
La batterie modèle peut être remplacée pour :
Batteries de stockage de l'énergie éolienne, batteries de motos, batteries de voitures, batteries d'autobus, batteries de camions, batteries de yachts, batteries de lancement, batteries de bateaux, batteries de voitures de course, batteries de tricycles, batteries de Pedicab, batteries de véhicule de trois-roues, batteries de limousine, batteries de stations de télécom, batteries de circuits d'alimentation de pouvoir des banques, batteries d'accumulateurs à énergie solaire, batteries de système d'alimentation d'énergie d'hôpital, batteries à la maison de système d'alimentation, etc.
Série et parallèle de Supoort
1. Les informations générales ces spécifications définissent les performances de la batterie rechargeable GUANYU-FF-127 de phosphate de fer de lithium produite par Shenzhen Guanyu New Energy Technology Co., Ltd., et décrivent le type, les performances, les caractéristiques techniques, les avertissements et les précautions du paquet de batterie. Le paquet de batterie soutient la communication de Bluetooth. Avec l'APPLI d'Android et d'IOS, vous pouvez lire le statut et l'information de batterie. Particulièrement en raison de la franchise du système d'Android, les différents fabricants de smartphone auront leurs propres différentes versions de matériel de Bluetooth et fonctions système adaptées aux besoins du client d'Android. Par conséquent, en raison des questions de compatibilité, l'application peut ne pas fonctionner correctement sur quelques smartphones (utilisant Android). Le client doit confirmer si le téléphone est compatible avec l'application.
2. Spécifications
| NON | Articles | Description |
| Spécifications normales |
| 1 | Tension nominale | 51.2V |
| 2 | Capacité normale | 200Ah |
| 3 | Résistance interne | ≤20mΩ |
| Charge standard |
| 4 | Température ambiante de fonctionnement sur batterie @charging | 0~45℃ |
| 5 | Tension de charge normale | 58.4±0.1V |
| 6 | Tension de charge recommandée de flotteur (pour l'usage de réserve) | 56±0.1V |
| 7 | Courant de charge permis de max | Temp initial 25±5℃ de 30A@Battery |
| 8 | Courant de charge recommandé | ≤20A |
| Décharge standard |
| 9 | Température ambiante de fonctionnement sur batterie @discharging | 0~45℃ |
| 10 | Chaîne de tension de sortie | 32~58.4V |
| 11 | Courant dérivé permis | 200A Temp 25±5℃ d'initiale de @Battery de la tenue 30min |
| 12 | Courant dérivé d'impulsion | 230A tenue 3s |
| 13 | Déchargez la tension de coupure | 32.0V |
| Caractéristiques mécaniques |
| 14 | Dimension | personnalisable |
| personnalisable |
| personnalisable |
| 15 | Poids | Approximativement 60Kg |
| Stockage |
| 16 | Température de stockage et humidité relative | Short : dans un délai d'un mois | -20~35℃, 45~75%RH |
| Long terme : au-dessus d'un mois | -10~30℃, 45~75%RH |
| 17 | Taux de décharge spontanée | Capacité résiduelle | ≤3% par mois ; ≤15% par an |
| Capacité réversible | mois de ≤1.5%per ; ≤8% par an |
3. Caractéristiques et condition d'essai électriques
Conditions d'essai : Température ambiante : 25±5℃ ; Huminity : 45%~75%.
| NON | Articles | Critère | Condition |
| 1 | Impédance interne | ≤20mΩ | Examinez la résistance interne du paquet de batterie de 50% SOC avec l'instrument d'essai de résistance interne à C.A. de 1 kilohertz. |
| 2 | Capacité | ≥200Ah | Repos pour 1 heure après qu'entièrement chargé, puis décharge du courant 0.33C jusqu'à ce que la batterie atteigne la tension de coupure de décharge. Répétition au-dessus du processus pendant trois fois, si le temps de décharge n'est pas moins de 180 minutes, vous pouvez arrêter et définir la valeur de décharge de current*time (oh) comme capacité de batterie. |
| 3 | Protection de court-circuit | Automatiquement coupure déchargeant quand court-circuit, et libération après pour enlever l'avance. | Reliez le positif et le négatif de ce paquet de batterie par une avance à la résistance moins que 5mΩ. |
| 4 | Courant de charge de max | 50A | Remplissage de ce courant pour plus que 0.5h et la température supplémentaire du paquet de batterie moins que 20℃. |
| 5 | Courant dérivé de max | 230A/3s | Décharge avec ce courant pour plus que 0.5h et la température supplémentaire du paquet de batterie moins que 35℃. |
| 6 | La vie de cycle (DOD%100) | ≥2000cycle | Décharge avec le courant de 0.5C jusqu'à ce qu'il ne puisse pas décharger, et le reposer alors pour 1h. Chargez la batterie suivant le mode de cc (0.33C) /CV (14.6V) à la capacité totale, et puis reposez-la pour 1h. La répétition au-dessus du processus jusqu'à la pleine capacité chargée est pas plus de 80% de valeur normale. Des temps accumulés est définis comme vie de cycle. |
| 7 | La température de décharge Caractéristiques | -20℃ | ≥70% | À la décharge 25±5℃ la batterie avec le courant de 0.33C à la tension de coupure. Stockez la batterie aux diverses températures pour 2h et déchargez la batterie avec 0.33C à la tension de coupure. Enregistrez le rapport entre la capacité de décharge et de remplissage. |
| 0℃ | ≥80% |
| 25℃ | 100% |
| 55℃ | ≥95% |
| 8 | Capacité de conservation de charge | restent capacity≥90% | Chargez la batterie à la capacité totale et stockez-la pour 28days, et le décharger alors avec 0.33C à la tension de coupure. |
4. Carte physique
5.Storage et transport
* basé sur le caractère de la cellule, l'environnement approprié pour le transport du paquet de la batterie LiFePO4 doit être créé pour protéger la batterie.
* la batterie devrait être restée dans la maison -20℃~35℃ d'articles où elle est sèche, propre, l'ombre, et bien-être aérée.
* la batterie devrait être stockée dans 50% SOC pendant le transport.
* la nécessité de batterie d'être chargé tous les 6 mois si hors de l'utilisation
* gardez la batterie contre la chute, le retournement et l'empilement sérieux pendant le chargement.
6. Avertissement et astuces
Avant d'à l'aide de la batterie, svp lisez et observez les caractéristiques et les précautions sur la surface de batterie. L'utilisation inexacte peut faire pour réchauffer, pour attraper le feu, pour fendre, endommager ou diminuer la batterie sa capacité. Shenzhen Guanyu New Energy Technology Co., Ltd. n'est pas responsable d'aucun accident provoqué par insoumission à nos caractéristiques.
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Phosphat de réserve photovoltaïque solaire de fer de lithium d'armoire de moteur de station de base de stockage de l'énergie du paquet 48V200AH de batterie au lithium
