Earlisten Electronic Co,.Ltd
De l'ÉNERGIE d'ea est située à Shenzhen à partir de 2010. Nous sommes une entreprise spécialisée s'engageant dans la recherche, production et vente de batterie de Li-ion
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Paquet 24Ah 12.8V 300Wh de batterie de l'ion LiFePO4 4S6P de lithium avec BMS
Paquet de batterie du paquet 24Ah 12.8V 300Wh LFP de batterie de l'ion LiFePO4 du lithium 4S6P avec BMS For Golf Car
Détails rapides de paquet de la batterie 4S6P :
1. Diameter*Height : 128*170*80mm (taille 4S6P d'ion 26650 de lithium)
2. Tension nominale : 12.8V
3. Capacité nominale : 24Ah 300Wh
4. la vie de cycle : 2500 cycles
5. Manières de remplissage standard : CC/CV
6. cellule de batterie LiFePO4 rechargeable de Li-ion/ion de lithium
7. CE, UL, UN38.3, MSDS conforme
description d'Ion Battery du lithium 12.8V :
Des batteries profondes de cycle, à la différence des batteries tournantes la manivelle, sont conçues pour libérer la puissance lentement.
Ils peuvent être vidangés et des périodes multiples rechargées au-dessus de leur durée de vie. Tandis que chacun des deux sont importants,
les batteries profondes de cycle sont celles que vous dépendez dessus pour la majeure partie de votre navigation et puissance.
Ces batteries sont responsables du moteur de pêche à la traîne et d'autres appareils à piles sur votre voiture d'or comme votre système audio, trouveur de poissons, et GPS
Les batteries au lithium durent tellement longtemps que le prix par utilisation est une fraction des batteries traditionnelles.
Capacité jusqu'à de 100% pour 2 000 cycles de recharge (100%DOD), capacité de 80% aux cycles de la recharge ≥4,000 (80%DOD), capacité de 50% à ≥6,000 (50%DOD - demi vie de batterie)
Caractéristiques :
| NON | Articles | Spécifications | Remarques | |
| 1 | Capacité nominale | 24Ah | décharge de 0.2C 1A | |
| décharge de 0.2C 1A | ||||
| 2 | Tension nominale/tension de expédition | 12.8V/12.85-14.4V | Tension | |
| 3 | Déchargez la tension de coupure | 8.0V | décharge de 0.2C 5A | |
| décharge de 0.2C 5A | ||||
| 4 | Tension limitée de charge | 14.4±0.03V | 0℃~45℃ | |
| 5 | Courant de charge standard | 1.2A | 0℃~45℃ | |
| 6 | Courant dérivé standard | 3A | -20℃~ +60℃ | |
| 7 | Courant de charge rapide | 0.5C 5A | 10℃~45℃ | |
| 8 | Courant dérivé rapide | 0.5C 5A | -20℃~ +60℃ | |
| 9 | Courant de charge maximal | 1C 5A | ||
| Max Pulse Current | 3C | |||
| 10 | Impédance interne | ≤180mΩ | État à C.A. 1kHz | |
| À C.A. 1kHz | ||||
| 11 | Poids | Au sujet de 2246g | Poids 2246±20g | |
| 12 | Température ambiante de température de stockage | mois ≤1 | -20~ 45℃ | Tension 12.8~14.4V d'usine |
| mois ≤3 | 0℃~ +30℃ | Voltage12.8~14.4V départ usine | ||
| mois ≤12 | 20±5℃ | |||
Détails de produits :
Applications :
La batterie de 12.8V 20Ah est construite avec les cellules LiFePO4 légendaires du lithium de VÉLO. cycles de la recharge 2 000+ (durée de vie d'approximativement 5 ans à l'utilisation quotidienne) contre 500 pour d'autres batteries au lithium ou d'acide de plomb. Plus deux fois la puissance des batteries au plomb à la moitié du poids. C'est un grand substitut pour des batteries au plomb.