12 tonnes de XD123 XCMG doublent pour battre du tambour des rouleaux de route vibratoires de double entraînement hydraulique

Rouleau de route statique de tambour de double du fonctionnaire XD123 12ton de XCMG

Entraînement confortable
La cabine spacieuse et lumineuse comporte la visibilité et le comfortability larges, et le siège, le haut-parleur et la ceinture de sécurité suspensible sont équipés dans la cabine.
Structure unique
La structure unique de cylindre de XCMG comporte la rigidité et la force fortes, et elle adopte l'incidence spéciale, la vitesse élevée de limite et la capacité de chargement forte d'éviter la polarisation du tambour vibrant.
La méthode de lubrification d'incidence de vibration est simple et commode, et le défaut du système de lubrification est bas.
Contrôle commode
Opération commode
Le panneau de commande pourrait être ajusté dans 180 degrés, et l'opérateur pourrait facilement actionner la machine pendant en avant et l'inverse, et chaque mode de tassement a la bonne visibilité.
Il adopte la commande hydraulique et la technologie électrique-hydraulique de contrôle, contribuant à l'opération simple.
Le système de arrosage et vibrant automatique améliore la planéité du tassement de route.
XCMG a breveté le mécanisme de crabe et la direction double-articulée pourrait assurer la distance effarante de 200mm entre les tambours avant et arrière, qui est commode pour le tassement latéral et le tassement de rotation. Quand la double-articulation est activée simultanément, le rayon de rotation minimal pourrait être 6000mm.
Le boue-grattoir réglable de résine montre l'opération facile.
Conduite dans l'industrie du tassement et de la fonction de arrosage
La fréquence de vibration est réglable dans certaine gamme, deux vitesses d'amplitude s'adaptent au tassement d'asphalte de la profondeur différente.
La fonction distincte unique de vibration. Les tambours avant et arrière pourraient vibrer en même temps, et le tambour pourrait vibrer séparément, améliorant l'efficacité de tassement.
Excellente configuration
Les pièces importées principales : force centrifuge plus élevée hydraulique importée de caractéristique de piston et de moteur de plongeur et classabilité théorique. La pompe à eau et l'incidence de vibration sont toutes les pièces importées. Il y a des configurations multiples pour que le moteur choisisse de remplir de diverses conditions.
Réservoir d'eau de plastique de grande capacité, filtrage à trois étages, et doubles circuits de refroidissement et vitesse de l'intervalle 7 arrosant pour assurer l'arrosage sans heurt.
Réparation commode
Le capot de moteur pourrait être ouvert de trois côtés, et la pompe de moteur et hydraulique et chaque soupape de commande pourraient être vérifiées facilement.