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Le principe de fonctionnement du mécanisme de pivotement de la grue à tour est d'assurer sa couverture de fonctionnement par la rotation de la flèche.Le mouvement de rotation est généré par les roulements de rotation supérieur et inférieur respectivement montés sur les anneaux intérieur et extérieur du roulement de rotation, et le mécanisme de pivotement entraîne le pignon, qui se maquille avec le grand engrenage du roulement de pivotement, entraînant le roulement de pivotement supérieur à se déplacer par rapport au roulement inférieur.
Crane à tourLe mécanisme d'orientation RCV/SVFcomporte quatre parties: moteur de rotation, réducteur de rotation, roulement de rotation, support inférieur et supérieur (table de rotation)
Modèle: RCV185 Mécanisme de pivotement
Velocité: 0,7 r/min
Puissance du moteur: 2 x 185 nm
Emballage et expédition: nu avec bande d'acier
Accessoires: moteur, réducteur, table à remontage supérieure et inférieure, roulement à remontage et ensemble de broches
ZTM améliore le concept de conception, pour la structure clé, nous adoptons des structures de mortier et de tenon, et sur le soudage,Nous adoptons plusieurs couches et soudage à plusieurs passages pour prévenir les fissures de soudage et assurer la sécurité des pièces structurelles, augmenter la fiabilité et la durée de vie de la grue.
Perles de soudage à plusieurs couches
La mortise et le tenon de l'architecture traditionnelle chinoise