Jiangsu Jiuneng Electromechanical Technology Co., Ltd.
La société Jiangsu Jiuneng Electromechanical Technology Co., Ltd. a été créée en Chine par le gouvernement chinois.
Add to Cart
Le moteur synchrone à aimant permanent est un type de moteur électrique qui utilise un aimant permanent pour générer le champ magnétique nécessaire à son fonctionnement.Il est également connu comme un moteur à aimants permanents synchrones, car le rotor et le stator sont synchronisés en rotation.
Ce moteur innovant a un régime nominal de 750 à 3000 r, ce qui le rend adapté à une large gamme d'applications industrielles.il fournit des performances fiables et efficaces, ce qui en fait le choix préféré pour diverses industries.
Le moteur synchrone à aimants permanents est conçu pour offrir une efficacité maximale et des économies d'énergie, ce qui en fait une solution idéale pour les industries qui cherchent à réduire leur consommation d'énergie.Son fonctionnement à faible bruit assure un environnement de travail confortable, tandis que son fonctionnement en douceur minimise les vibrations et assure une performance stable.
Le moteur a un grade de protection IP54 ou IP55, ce qui le rend adapté à une utilisation dans des environnements difficiles.tandis que la classification IP55 offre une protection supplémentaire contre les jets d'eau de n'importe quelle direction.
Toutes les pièces principales du moteur synchrone à aimants permanents sont importées, ce qui garantit une qualité et une fiabilité élevées.faire du moteur une solution durable et durable pour vos besoins industriels.
Le moteur synchrone à aimants permanents est un type de moteur à aimants permanents, ce qui signifie qu'il utilise un aimant permanent dans sa construction.comme une efficacité élevée, faible entretien et de taille compacte.
| Les dimensions | Les exigences des clients |
|---|---|
| Taux de sortie | 1.1 à 11 kW |
| Parties principales | Importés |
| Le type | PMSM (moteur synchrone à aimant permanent) |
| Catégorie | Clés électriques |
| Type de refroidissement | IC01 (autoventilé) |
| Voltage nominal | 380V ou sur commande |
| Système de travail | S1 (travail en continu) |
| Phases | Trois phases / Trois phases |
| Niveau d'isolation | F (niveau d'isolation élevé pour une sécurité accrue) |
| PMSM (moteur synchrone à aimant permanent) | Moteur à aimant permanent multifase / moteur à aimant permanent interne |
|---|---|
| Les dimensions | Les exigences des clients |
| Taux de sortie | 1.1 à 11 kW |
| Parties principales | Importés |
| Le type | PMSM |
| Catégorie | Clés électriques |
| Type de refroidissement | Résultats de l'analyse |
| Voltage nominal | 380V ou sur commande |
| Système de travail | S1 |
| Phases | Trois phases / Trois phases |
| Niveau d'isolation | F |
| Modèle de moteur | Puissance nominale | Courant nominal | Vitesse nominale | Efficacité | Facteur de puissance | Le couple de stationnement | Courant d'arrêt | Le couple de traction | Le poids |
| KW | 380 V/A | R/min | n% | Le COSØ | N.M. | Une | N.M. | en kg | |
| HCP90S-2 | 1.5 | 2.8 | 3000 | 88 | ≥ 095 | 3.1 | 7 | 2 | 23 |
| HCP90L-2 est un | 2.2 | 4 | 3000 | 89.7 | ≥ 095 | 3.1 | 7 | 2 | 26.5 |
| Le code de l'équipage est le code de l'équipage. | 3 | 5.4 | 3000 | 89.7 | ≥ 095 | 3.1 | 7.5 | 2 | 34 |
| Le code de conduite est le code HCP112M-2. | 4 | 7.2 | 3000 | 90.7 | ≥ 095 | 3.1 | 7.5 | 2 | 41 |
| HCP132S-2 | 5.5 | 9.8 | 3000 | 92 | ≥ 095 | 3.1 | 7.5 | 2 | 60 |
| Le HCP132M-2 | 7.5 | 13.2 | 3000 | 92.5 | ≥ 095 | 3.1 | 7.5 | 2 | 63 |
| HCP160M-2 est un | 11 | 19.3 | 3000 | 93.5 | ≥ 095 | 3 | 7.5 | 2 | 109 |
| Le code de référence est le HCP160L-2. | 15 | 26 | 3000 | 93.8 | ≥ 095 | 3 | 7.5 | 2 | 119 |
| HCP180M-2 est un système de détection de la pollution. | 22 | 38 | 3000 | 94.7 | ≥ 095 | 3 | 7.5 | 1.8 | 173 |
| HCP180M-2 est un système de détection de la pollution. | 30 | 51.3 | 3000 | 95 | ≥ 095 | 3 | 7.5 | 1.8 | 186 |
| Le code de l'équipage | 37 | 63.8 | 3000 | 95.3 | ≥ 095 | 3 | 7.5 | 1.8 | 218 |
| HCP200L-2 est un système de détection de la pollution. | 30 | 51.3 | 3000 | 95 | ≥ 095 | 3 | 7.5 | 1.8 | 225 |
| HCP200L-2 est un système de détection de la pollution. | 37 | 63.5 | 3000 | 95.2 | ≥ 095 | 3 | 7.5 | 1.8 | 245 |
| HCP200L-2 est un système de détection de la pollution. | 45 | 76.5 | 3000 | 95.6 | ≥ 095 | 3 | 7.5 | 1.8 | 265 |
| Le HCP225S-2 | 45 | 76.5 | 3000 | 95.6 | ≥ 095 | 3 | 7.5 | 1.8 | 306 |
| Le numéro de série HCP225M-2 | 55 | 94 | 3000 | 95.8 | ≥ 095 | 3 | 7.5 | 1.8 | 340 |
| HCP250M-2 est un système de détection de la pollution atmosphérique | 55 | 94 | 3000 | 95.8 | ≥ 095 | 3 | 7.5 | 1.8 | 385 |
| Le HCP280S-2 | 75 | 128 | 3000 | 96 | ≥ 095 | 3 | 7.5 | 1.8 | 518 |
| HCP280M-2 est un | 90 | 153.3 | 3000 | 96.1 | ≥ 095 | 3 | 7.5 | 1.8 | 550 |
| Le code HCP315S-2 est utilisé. | 110 | 187.3 | 3000 | 96.2 | ≥ 095 | 2.9 | 7.1 | 1.8 | 932 |
| Le code HCP315M-2 est utilisé. | 132 | 225 | 3000 | 96.2 | ≥ 095 | 2.9 | 7.1 | 1.6 | 982 |
| Le code HCP315L-2 est utilisé. | 160 | 272 | 3000 | 96.5 | ≥ 095 | 2.9 | 7.1 | 1.6 | 1100 |
| Le code HCP315L-2 est utilisé. | 180 | 306 | 3000 | 96.5 | ≥ 095 | 2.9 | 7.1 | 1.6 | 1180 |
| Le code HCP315L-2 est utilisé. | 200 | 340 | 3000 | 96.6 | ≥ 095 | 2.9 | 7.1 | 1.6 | 1280 |
| HCP355M-2 est un | 250 | 426 | 3000 | 96.8 | ≥ 095 | 2.9 | 7.1 | 1.6 | 1720 |
| Le code de l'autorité compétente est le code HCP355L-2. | 315 | 533 | 3000 | 96.8 | ≥ 095 | 2.9 | 7.1 | 1.6 | 1980 |
| Modèle de moteur | Puissance nominale | Courant nominal | Vitesse nominale | Efficacité | Facteur de puissance | Le couple de stationnement | Courant d'arrêt | Le couple de traction | Le poids |
| KW | 380 V/A | R/min | n% | Le COSØ | N.M. | Une | N.M. | en kg | |
| HCP90S-4 est utilisé. | 1.1 | 2.05 | 1500 | 88 | ≥ 095 | 3.1 | 7 | 2 | 23 |
| HCP90L-4 est utilisé. | 1.5 | 2.78 | 1500 | 88.5 | ≥ 095 | 3.1 | 7 | 2 | 27.5 |
| Le code de l'équipage est le code de l'équipage. | 2.2 | 3.98 | 1500 | 90.2 | ≥ 095 | 3.1 | 7.0 | 2 | 35 |
| Le code de l'équipage est le code de l'équipage. | 3.0 | 5.4 | 1500 | 90.7 | ≥ 095 | 3.1 | 7.0 | 2 | 40 |
| Le code de conduite est le code HCP112. | 4.0 | 7.2 | 1500 | 91 | ≥ 095 | 3.1 | 7.0 | 2 | 45 |
| HCP132S-4 est utilisé. | 5.5 | 9.7 | 1500 | 92.6 | ≥ 095 | 3.1 | 7.0 | 2 | 63 |
| Le code HCP132M-4 | 7.5 | 13.2 | 1500 | 93.0 | ≥ 095 | 3 | 7.0 | 2 | 75 |
| HCP160M-4 est un | 11.0 | 19.3 | 1500 | 94.0 | ≥ 095 | 3 | 7.5 | 2 | 115 |
| HCP160L-4 est utilisé. | 15.0 | 26 | 1500 | 94.3 | ≥ 095 | 3 | 7.5 | 1.8 | 135 |
| Le code de conduite est le code HCP180M-4. | 18.5 | 32 | 1500 | 95 | ≥ 095 | 3 | 7.5 | 1.8 | 172 |
| Le code de référence est le HCP180L-4. | 22.0 | 38 | 1500 | 95.2 | ≥ 095 | 3 | 7.5 | 1.8 | 185 |
| Le code de l'équipage est le code HCP200L-4. | 30.0 | 51.6 | 1500 | 95 | ≥ 095 | 3 | 7.2 | 1.8 | 235 |
| Le code HCP225S-4 est utilisé. | 37.0 | 63.5 | 1500 | 95.8 | ≥ 095 | 3 | 7.2 | 1.8 | 300 |
| Le numéro de série HCP225M-4 | 45.0 | 77 | 1500 | 96.1 | ≥ 095 | 3 | 7.2 | 1.8 | 330 |
| HCP250M-4 est un système de détection de la pollution. | 55.0 | 94 | 1500 | 96.3 | ≥ 095 | 3 | 7.2 | 1.8 | 410 |
| HCP250M-4 est un système de détection de la pollution. | 75.0 | 128 | 1500 | 96.5 | ≥ 095 | 3 | 7.2 | 1.8 | 438 |
| Le HCP280S-4 | 75.0 | 128 | 1500 | 96.5 | ≥ 095 | 3 | 7.2 | 1.8 | 518 |
| Le numéro de série HCP280 | 90.0 | 153 | 1500 | 97 | ≥ 095 | 3 | 7.2 | 1.8 | 608 |
| Le numéro de série HCP280 | 110.0 | 187.2 | 1500 | 96.7 | ≥ 095 | 3 | 7.2 | 1.8 | 650 |
| Le numéro de série HCP280 | 132.0 | 223 | 1500 | 96.8 | ≥ 095 | 2.9 | 7.2 | 1.8 | 370 |
| Le code HCP315S-4 est utilisé. | 110.0 | 187.2 | 1500 | 96.7 | ≥ 095 | 2.9 | 6.9 | 1.6 | 935 |
| Le code de conduite est le code de conduite de l'entreprise. | 160.0 | 272 | 1500 | 96.8 | ≥ 095 | 2.9 | 6.9 | 1.6 | 1100 |
| Le code de conduite est le code de conduite de l'entreprise. | 200.0 | 340 | 1500 | 96.9 | ≥ 095 | 2.9 | 6.9 | 1.6 | 1350 |
| Le code de conduite est le HCP355M-4. | 250.0 | 423 | 1500 | 97.0 | ≥ 095 | 2.9 | 6.9 | 1.6 | 1900 |
| HCP355L-4 est utilisé. | 355.0 | 602 | 1500 | 97.1 | ≥ 095 | 2.9 | 6.9 | 1.6 | 2100 |
| HCP355L-4 est utilisé. | 400.0 | 678 | 1500 | 97.1 | ≥ 095 | 2.9 | 6.9 | 1.6 | 2300 |
| Modèle de moteur | Puissance nominale | Courant nominal | Vitesse nominale | Efficacité | Facteur de puissance | Le couple de stationnement | Courant d'arrêt | Le couple de traction | Le poids |
| KW | 380 V/A | R/min | n% | Le COSØ | N.M. | Une | N.M. | en kg | |
| HCP90S-6 | 0.75 | 1.4 | 1000 | 87.2 | ≥ 095 | 3.1 | 5.5 | 2 | 24 |
| HCP90L-6 est un | 1.1 | 2.03 | 1000 | 88.7 | ≥ 095 | 3.1 | 5.5 | 2 | 26 |
| Le code de l'autorité compétente est le code HCP100L-6. | 1.5 | 2.73 | 1000 | 89.8 | ≥ 095 | 3.1 | 6.5 | 2 | 35 |
| Le code de conduite est le HCP112M-6. | 2.2 | 3.97 | 1000 | 91 | ≥ 095 | 3.1 | 6.5 | 2 | 40 |
| Le code HCP132S-6 est utilisé. | 3 | 5.37 | 1000 | 92 | ≥ 095 | 3.1 | 6.5 | 2 | 60 |
| HCP132M-6 est un | 4 | 7.08 | 1000 | 92.8 | ≥ 095 | 3.1 | 6.5 | 2 | 75 |
| HCP132M-6 est un | 5.5 | 9.68 | 1000 | 93.5 | ≥ 095 | 3.1 | 6.5 | 2 | 78 |
| Le code de référence est le code HCP160M-6. | 7.5 | 13 | 1000 | 94.2 | ≥ 095 | 3 | 6.5 | 2 | 110 |
| HCP160L-6 est utilisé. | 11 | 19 | 1000 | 94.7 | ≥ 095 | 3 | 6.5 | 2 | 135 |
| Le code de référence est le HCP180L-6. | 15 | 25.8 | 1000 | 95.1 | ≥ 095 | 3 | 7 | 2 | 175 |
| Le code de conduite est le HCP200L-6. | 18.5 | 31.8 | 1000 | 95.5 | ≥ 095 | 3 | 7 | 1.8 | 220 |
| Le code de conduite est le HCP200L-6. | 22 | 37.8 | 1000 | 95.8 | ≥ 095 | 3 | 7 | 1.8 | 230 |
| Le code HCP225M-6 est utilisé. | 30 | 51.3 | 1000 | 96.2 | ≥ 095 | 2.9 | 7 | 1.8 | 280 |
| HCP250M-6 est un système de détection de la pollution atmosphérique | 37 | 63.2 | 1000 | 96.3 | ≥ 095 | 2.9 | 7 | 1.8 | 380 |
| Le code HCP280S-6 est utilisé. | 45 | 76.8 | 1000 | 96.4 | ≥ 095 | 2.9 | 7 | 1.8 | 480 |
| Le numéro de série HCP280M-6 | 55 | 93.8 | 1000 | 96.5 | ≥ 095 | 2.9 | 7 | 1.8 | 550 |
| Le code de conduite est le HCP315S-6. | 75 | 128 | 1000 | 96.5 | ≥ 095 | 2.8 | 6.7 | 1.6 | 870 |
| Le code HCP315M-6 est utilisé. | 90 | 153 | 1000 | 96.5 | ≥ 095 | 2.8 | 6.7 | 1.6 | 950 |
| Le nombre de personnes concernées par l'essai | 110 | 187 | 1000 | 96.6 | ≥ 095 | 2.8 | 6.7 | 1.6 | 1130 |
| Le nombre de personnes concernées par l'essai | 132 | 223 | 1000 | 96.6 | ≥ 095 | 2.8 | 6.7 | 1.6 | 1190 |
| Le code de l'établissement est le HCP355M-6. | 160 | 263 | 1000 | 96.6 | ≥ 095 | 2.8 | 6.7 | 1.6 | 1720 |
| Le code de l'établissement est le HCP355M-6. | 200 | 340 | 1000 | 96.7 | ≥ 095 | 2.8 | 6.7 | 1.6 | 1900 |
| Le nombre d'hectares est le suivant: | 250 | 425 | 1000 | 96.7 | ≥ 095 | 2.8 | 6.7 | 1.6 | 2000 |
| Le nombre d'hectares est le suivant: | 315 | 536 | 1000 | 96.7 | ≥ 095 | 2.8 | 6.7 | 1.6 | 2200 |
| Le nombre d'hectares est le suivant: | 375 | 637 | 1000 | 96.7 | ≥ 095 | 2.8 | 6.7 | 1.6 | 2300 |
| Le nombre d'hectares est le suivant: | 400 | 680 | 1000 | 96.7 | ≥ 095 | 2.8 | 6.7 | 1.6 | 2450 |
| Modèle de moteur | Puissance nominale | Courant nominal | Vitesse nominale | Efficacité | Facteur de puissance | Le couple de stationnement | Courant d'arrêt | Le couple de traction | Le poids |
| KW | 380 V/A | R/min | n% | Le COSØ | N.M. | Une | N.M. | en kg | |
| Le code de conduite est le HCP112M-8. | 1.5 | 2.74 | 750 | 90 | ≥ 095 | 3.1 | 6 | 2 | 43 |
| Le HCP132S-8 | 2.2 | 4 | 750 | 90.4 | ≥ 095 | 3.1 | 6 | 2 | 60 |
| Le code HCP132M-8 est utilisé. | 3 | 5.3 | 750 | 91.5 | ≥ 095 | 3.1 | 6 | 2 | 75 |
| Le code de référence est le code HCP160M-8. | 4 | 7.1 | 750 | 92.3 | ≥ 095 | 3.1 | 6 | 2 | 102 |
| Le code de référence est le code HCP160M-8. | 5.5 | 9.7 | 750 | 93.1 | ≥ 095 | 3.1 | 6 | 2 | 110 |
| HCP160L-8 est un code de référence. | 7.5 | 13.2 | 750 | 93.7 | ≥ 095 | 3.1 | 6 | 2 | 131 |
| Le code de conduite est le HCP180M-8. | 11 | 19.2 | 750 | 94.2 | ≥ 095 | 3 | 6.6 | 2 | 175 |
| Le code de conduite est le HCP200L-8. | 15 | 26 | 750 | 94.7 | ≥ 095 | 3 | 6.6 | 2 | 235 |
| Le code de conduite est le HCP225S-8. | 18.5 | 32 | 750 | 95.1 | ≥ 095 | 3 | 6.6 | 1.8 | 280 |
| Le code de conduite est le HCP225M-8. | 22 | 38 | 750 | 95.4 | ≥ 095 | 3 | 6.6 | 1.8 | 300 |
| HCP250M-8 est un système de détection de l'humidité. | 30 | 51.5 | 750 | 95.6 | ≥ 095 | 2.9 | 6.6 | 1.8 | 380 |
| Le code de conduite est le HCP280S-8. | 37 | 63.5 | 750 | 95.8 | ≥ 095 | 2.9 | 6.6 | 1.8 | 480 |
| Le numéro de série HCP280M-8 | 45 | 77 | 750 | 95.8 | ≥ 095 | 2.9 | 6.6 | 1.8 | 560 |
| Le code HCP315S-8 est utilisé. | 55 | 94.5 | 750 | 95.9 | ≥ 095 | 2.8 | 6.4 | 1.6 | 920 |
| Le code HCP315M-8 est utilisé. | 75 | 128.5 | 750 | 96 | ≥ 095 | 2.8 | 6.4 | 1.6 | 990 |
| Le code de conduite est le HCP315L-8. | 90 | 153 | 750 | 96 | ≥ 095 | 2.8 | 6.4 | 1.6 | 1083 |
| Le code de conduite est le HCP315L-8. | 110 | 188 | 750 | 96 | ≥ 095 | 2.8 | 6.4 | 1.6 | 1180 |
| Le code de conduite est le HCP315L-8. | 132 | 226 | 750 | 96.1 | ≥ 095 | 2.8 | 6.4 | 1.6 | 1250 |
| Le code de l'autorité compétente est le code HCP355M-8. | 160 | 275 | 750 | 96.1 | ≥ 095 | 2.8 | 6.4 | 1.6 | 1910 |
| Le code de l'autorité compétente est le code HCP355M-8. | 180 | 308 | 750 | 96.1 | ≥ 095 | 2.8 | 6.4 | 1.6 | 2020 |
| Le nombre de personnes concernées par l'essai | 200 | 343 | 750 | 96.1 | ≥ 095 | 2.8 | 6.4 | 1.6 | 2080 |
| Le nombre de personnes concernées par l'essai | 250 | 428 | 750 | 96.1 | ≥ 095 | 2.8 | 6.4 | 1.6 | 2150 |
| Le nombre de personnes concernées par l'essai | 280 | 480 | 750 | 96.1 | ≥ 095 | 2.8 | 6.4 | 1.6 | 2230 |
| Le nombre de personnes concernées par l'essai | 315 | 540 | 750 | 96.1 | ≥ 095 | 2.8 | 6.4 | 1.6 | 2300 |
Le moteur synchrone à aimant permanent, également connu sous le nom de moteur synchrone à courant alternatif sans éblouissement, est un moteur à haute performance développé par HC.conception efficace et qualité supérieure, il est devenu l'un des moteurs les plus recherchés sur le marché.
Le moteur synchrone à aimant permanent de HC est un moteur de haute qualité, efficace et écologique qui peut être utilisé dans un large éventail d'applications.et conception d'économie d'énergie, c'est la solution parfaite pour vos besoins moteurs.
HC offre un service de personnalisation pour notre moteur synchrone à aimants permanents, également connu sous le nom de moteur synchrone magnétique ou moteur synchrone PM.Nous pouvons répondre à vos besoins spécifiques et vous fournir un moteur adapté à vos besoins.
Notre moteur, numéro de modèle JN-HCP-5, est fabriqué en Chine et certifié ISO9001, CCC et CE. La quantité minimale de commande est de 50 pièces et le prix est négociable.Nous utilisons des matériaux de haute qualité et des méthodes d'emballage avancées, tels que par palette maritime, par carton aérien ou par emballage express, pour assurer la livraison sûre de nos produits.
Notre délai de livraison est de 25 jours, et nous acceptons le paiement par L/C et T/T. Notre capacité d'approvisionnement est de 30 000 pièces par mois, ce qui fait de nous un fournisseur fiable et efficace pour votre entreprise.Notre moteur synchrone à aimants permanents est un type de moteur qui utilise des aimants permanents pour créer un champ magnétiqueLes dimensions peuvent être personnalisées en fonction de vos besoins, et la vitesse peut être réglée à l'aide d'un VFD (Variable Frequency Drive).
Ce moteur a également une puissance de sortie de 1,1 ~ 11KW, ce qui le rend adapté à diverses applications industrielles.Choisissez HC pour vos besoins de personnalisation et expérimentez la puissance de notre moteur synchrone à aimant permanent.
Le moteur synchrone à aimant permanent est soigneusement emballé et expédié pour assurer une livraison sûre à nos clients.Notre processus d'emballage et d'expédition suit les normes et les directives de l'industrie pour garantir la meilleure protection pour le moteur.
Le moteur est d'abord placé dans une boîte de carton robuste, fabriquée sur mesure, puis enveloppé en plusieurs couches de mousse pour éviter tout dommage pendant le transport.La boîte est scellée avec du ruban adhésif pour fixer le moteur en place.
Pour les expéditions internationales, le moteur est placé dans une caisse en bois pour une protection supplémentaire.
Nous offrons différentes options d'expédition pour répondre aux besoins de nos clients. Pour les expéditions locales, nous utilisons des services de messagerie fiables pour assurer une livraison rapide et sûre.Nous travaillons avec des transitaires de confiance pour assurer un transport efficace et une livraison en temps opportun.
Dans ce cas, nous fournirons la documentation et le soutien nécessaires pour faciliter le processus d'expédition.
Notre équipe surveille soigneusement chaque envoi pour s'assurer qu'il arrive à destination à temps et en parfait état.Nous sommes fiers de notre processus d'emballage et d'expédition et nous nous efforçons de fournir le meilleur service à nos clients..