Modèle	Pour le moteur Hino, roulement à rouleaux R1140K EH700 500 6YCL
Le poids	1.25 kg/pc
Matériel	à base d'aluminium
Taille	La norme
Application du projet	Pièces de machines/pièces automobiles
Qualité	La norme ISO 9001:2008 est conforme à la norme ISO/TS 16949
Précision	0.013 mm
Le service	Disponible pour OEM

Nom de l'entreprise

Il est très important de vérifier régulièrement l'état des coques de roulement et d'observer régulièrement la surface des plaquettes de roulement pour détecter une usure, des fissures ou des déformations anormales.Utiliser des outils et des instruments appropriés pour mesurer la température et les vibrations des plaquettes de roulement, détecter rapidement les situations anormales et prendre les mesures appropriées, selon le manuel d'entretien du fabricant, effectuer des travaux d'entretien réguliers,comme le remplacement de l'huile de lubrification, inspection et serrage des fixations, etc.

Les méthodes de traitement couramment utilisées comprennent le revêtement de surface, le revêtement par pulvérisation, le traitement thermique (comme la carburation,le nitridage), durcissement, etc., pour augmenter la résistance à l'usure, la résistance à l'oxydation et la résistance à la corrosion des coques de roulement.

Informations de base

Les coques de roulement ont les fonctions principales suivantes:

Rameau de support: La coque de roulement soutient l'arbre grâce à son diamètre intérieur, permettant à l'arbre de tourner de manière stable sans frottement et usure excessifs.

Arbre de guidage: l'ajustement entre le diamètre extérieur de la coque du roulement et le roulement assure un positionnement axial précis de l'arbre dans la bonne position,éviter le déplacement et le tremblement de l'arbre.

Réduction du frottement: l'anneau supérieur de la coque du roulement est généralement recouvert d'une couche de lubrifiant, telle que l'huile lubrifiante ou la graisse,qui peut former un film lubrifiant entre l'arbre et la coque du roulement, réduisant le frottement et l'usure.

Transfert de charge: Les plaquettes de roulement peuvent résister aux forces radiales et axiales de l'arbre, transférant la charge à d'autres composants de l'équipement, tels que les roulements et les bases.

Les coques de roulement ont les fonctions principales suivantes:

(1) Relèvement de support: La coque du roulement soutient l'arbre grâce à son diamètre intérieur, ce qui lui permet de tourner de façon stable sans frottement ni usure excessifs.

(2) Arbre guide: l'ajustement entre le diamètre extérieur de la coque du roulement et le roulement assure un positionnement axial précis de l'arbre dans la bonne position,éviter le déplacement et le tremblement de l'arbre.

(3) Réduction du frottement: l'anneau supérieur de la coque du roulement est généralement recouvert d'une couche de lubrifiant, tel que de l'huile lubrifiante ou de la graisse,qui peut former un film lubrifiant entre l'arbre et la coque du roulement, réduisant le frottement et l'usure.

(4) Transfert de charge: Les plaquettes de roulement peuvent résister aux forces radiales et axiales de l'arbre, transférant la charge à d'autres composants de l'équipement, tels que les roulements et les bases.

Les coques de roulement sont généralement constituées de matériaux métalliques, tels que des alliages de cuivre, des alliages d'aluminium, etc. Ces matériaux ont de bonnes propriétés mécaniques et une bonne résistance à la corrosion,et peut maintenir sa stabilité à haute température et à haute pression

Coussin à plaquettes coulissantes: L'anneau supérieur est composé de plaquettes coulissantes, adaptées aux conditions de vitesse et de charge élevées, et peuvent réduire la chaleur et l'usure du frottement.

Enveloppe de roulement élastique: l'anneau supérieur est constitué d'un matériau élastique, qui peut absorber les chocs et les vibrations dans une certaine mesure, améliorant ainsi la fiabilité de l'équipement.

En tant que composant indispensable et essentiel de l'équipement mécanique, dans le système de transmission des véhicules ferroviaires, les paliers sont utilisés pour soutenir et guider les essieux des roues,assurer le bon fonctionnement du train et réduire l'usure des roues et des voies

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Moteur à moteur diesel avec roulement R1140K EH700 500 6YCL préventif de la corrosion pour Hino

INCIDENCE PRINCIPALE DE MOTEUR

Clavier Bluetooth Samsung

Incidence principale de vilebrequin

Rôle principal du véhicule

Rings à piston automatique

Ensemble de roulements principaux

incidence de moteur diesel

Rameau du moteur automatique

Segments de piston de moteur

Rings à piston diesel

jeu de segments de piston

Rings de piston de compresseur d'air

Anneau d'huile de piston

Anneaux de contrôle de l'huile

Moteur à moteur diesel avec roulement R1140K EH700 500 6YCL préventif de la corrosion pour Hino