Câble tirant le bloc de levage de levage à crochet de poulie de roue d'acier de bâti de poulie pour la construction levant l'attirail

Classez le pneu 20*6-10 PLN203 de pièces de remorque du bateau 10*4.5 quatre crochets avec le rai blanc

Les roues, comme des pneus, ont une capacité de poids maximum déterminée par le fabricant.

Là où une capacité de poids maximum d'unité de roue/pneu est déclarée, si l'un ou l'autre des deux pièces a une capacité de chargement différente, la figure avouée sera la inférieure des deux. La référence devrait toujours être faite au fournisseur s'il y a n'importe quel doute.

Les termes techniques autour d'une roue sont fréquemment abusés et la « jante » et la « roue » sont souvent abusées.

Jante : La jante sert de siège au pneu.

Disque de roue : Le disque de roue relie la jante au hub.

Roue : La roue est l'ensemble entier, comprenant la jante et le disque.

Largeur de jante : La largeur à l'intérieur des brides de roue et est normalement exprimée en pouces par exemple 4,50.

Diamètre de jante : Le diamètre de la roue juste à l'intérieur de la jante, où le bord intérieur de la perle de pneu se repose et a normalement exprimé en pouces par exemple 13"

Disque de centre : Il y a également des roues à disque de centre qui n'ont ni le positif ni le négatif compensé ; c.-à-d. La ligne centrale verticale est dans exactement le même avion que le point de places assises.

Centre ennuyé : Le trou au centre du disque de roue, conçu pour adapter au patron d'incidence et à la graisse ou au bouchon anti-poussière. Taille exprimée en millimètres.

Trous de goujon ou de boulon : Les trous par lesquels ou les goujons ou se boulonne attachent la roue au hub. Normalement 4 ou 5 en nombre, la taille est déterminés par la taille du goujon ou du boulon, métrique ou impérial. Le moyen classique d'exprimer la configuration incorpore ces deux facteurs, par exemple.