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Turbocompresseur T- / Carters de roulement T-TCR12 pour moteurs marins et miniers diesel à quatre temps

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Ville:changzhou
Province / État:jiangxi
Pays / Région:china
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Turbocompresseur T- / Carters de roulement T-TCR12 pour moteurs marins et miniers diesel à quatre temps

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Numéro de modèle :T- TCR12
Lieu d'origine :Jiangsu, Chine
Quantité minimum d'achat :1 PCS
Modalités de paiement :T/T, L/C, Western Union
Capacité d'approvisionnement :500 PCs/mois
Heure de livraison :1-4 jours ouvrables
Détails de l'' emballage :Boîte en carton, caisse en bois
Modèle :T- TCR12
Taille :Taille standard, ou comme dede du client
Taper :T- Turbocompresseur marin d'HOMME
Le carburant :Fioul, Marine Diesel Oil, combustible organique et moteurs à gaz lourds
Gamme de puissance de moteur :350 kilowatts - 7MW
Type de turbine :Flux radial
Course deux :T- TCR18, T TCR20, T TCR22
Course quatre :T- TCR10, T TCR12, T TCR14, T TCR16
Qualité :Haute perforce, supérieur et de haut niveau, garantie
Forfait :Le cas, la boîte en bois de carton ou selon exigent
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Turbocompresseur T- / Carters de roulement T-TCR12 pour moteurs marins et miniers diesel à quatre temps

Caractéristiques du turbocompresseur marin de la série T- / T-TCR :

Le boîtier de roulement du turbocompresseur T-TCR12 (également appelé boîtier de roulement ou socle de roulement) appartient àSérie T- / T-TCR marine turbocompresseur et ses caractéristiques de conception sont les suivantes :

  • Le turbocompresseur de la série T- / T-TCR a été conçu pour répondre aux dedes croissantes de moteurs diesel à deux temps, quatre temps à turbocompresseur élevé et de moteurs à essence.
  • Augmentation du rapport de pression du compresseur
  • Haute efficacité
  • Faibles émissions sonores
  • Installation simple sur le moteur
  • Entretien facile
  • Longue durée de vie
  • large application : propulsion marine, excavatrices, locomotives, production d'électricité, véhicules tout-terrain, entraînement mécanique, exploitation minière, groupes électrogènes marins.

T- / Dimension et poids du turbocompresseur marin de la série T-TCR uniquement à titre de référence :

T- Série T-TCR L (mm) Hmm) Largeur (mm) poids (kg)
T-TCR10 860 410 327 48
T-TCR12 889 496 401 78
T-TCR14 950 623 534 108
T-TCR16 1 091 658 590 175
T-TCR18 1 311 870 730 306
T-TCR20 1 662 970 852 504
T-TCR22 1 990 1 320 1 068 1 044

Turbocompresseur T- / Carters de roulement T-TCR12 pour moteurs marins et miniers diesel à quatre temps

Brève introduction du turbocompresseur marin :

Le turbocompresseur marin, également connu sous le nom de turbocompresseur à gaz d'échappement, est l'équipement principal du système de suralimentation du moteur diesel.Il se compose d'une turbine à gaz d'échappement à un étage et d'un compresseur centrifuge.Ils sont montés sur le même arbre pour former la partie mobile du turbocompresseur marin/turbocompresseur à gaz d'échappement - le rotor.La fonction du turbocompresseur marin/turbocompresseur à gaz d'échappement est d'utiliser l'énergie d'échappement diesel pour entraîner la turbine afin d'entraîner le compresseur sur le coaxial pour augmenter la pression d'air dans le cylindre, de sorte que la puissance du moteur diesel soit grandement améliorée.Le turbocompresseur d'échappement double approximativement la puissance du moteur diesel, mais son poids n'est augmenté que de 10 %.

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