T- TPL77 et T- TPL80-B12 Turbocompresseur outils pour le service des roues du turbocompresseur

T- TPL77 et T- TPL80-B12 Turbocompresseur outils pour le service des roues du turbocompresseur

Description du turbocompresseur de la série T-TPL:

Le turbocompresseur de la série T-TPL comprend tIlT-TPL-A et T-TPL-Bsérie.T- TPL77 Trousses d'outils pour turbocompresseurappartient au turbocompresseur de la série T- TPL-A, tandis queT- TPL80-B12 boîtes à outils pour turbocompresseur appartient à la T-TPL-Ble turbocompresseur de série. T- TPL-Ale turbocompresseur de série est fou de grands moteurs diesel et à gaz à vitesse moyenne, d'une puissance de sortie comprise entre 2 500 kW et 12 500 kW; etLe turbocompresseur de la série T-TPL-B est principalement conçu pour les grands moteurs diesel marins à deux temps.Cinq cadres couvrent une plage de puissance du moteur de 3,000 kW à 28,000 kW.

Caractéristiques de conception des turbocompresseurs de la série T-TPL-A:

• Le turbocompresseur de la série T-TPL-A est destiné aux grands moteurs diesel et à gaz à vitesse moyenne, avec une puissance de sortie allant de 2 500 kW à 12 500 kW.
• Turbine: Le turbocompresseur T-TPL-A est une turbine axiale pour des rendements élevés et des débits de volume élevés.
• Compresseur: les compresseurs T-TPL-A assurent des débits volumiques élevés qui permettent une adaptation optimale aux différentes applications du moteur.Des roues en alliage d'aluminium à lames divisrices avec lames rétrocompressées assurent des rendements élevés et des cartes de compresseur larges. son rapport de pression est de 4,2 à 5,0 selon les différentes conceptions.
• Rameau: L'ensemble de roulements T-TPL-A lubrifié directement par le système d'huile de lubrification du moteur, les roulements simples peuvent fonctionner jusqu'à 36 000 heures avant d'être révisés.
• Enveloppe: Les enveloppes T-TPL-A sont optimisées pour les moteurs à 4 temps, comprennent des brides de décharge intégrées, des connexions de mesure de la température et de la pression.L'isolation complète minimise le niveau de bruit du turbocompresseur et la température de la surface du boîtier.
• Il est largement utilisé sur les moteurs diesel ainsi que sur les moteurs à essence.

Les types de turbocompresseurs T-TPL-A comprennent:

Caractéristiques de conception des turbocompresseurs de la série T-TPL-B:

• Turbine: Le turbocompresseur T-TPL-B est une turbine axiale pour des rendements très élevés et des débits volumiques élevés par le marché des moteurs diesel à deux temps.
• Compresseur: les compresseurs T-TPL-B assurent des débits volumineux élevés qui permettent une adaptation optimale aux différentes applications du moteur.Des roues en alliage d'aluminium à lames à fente à séparateur avec lames à balayage arrière assurent une large carte du compresseur et des rendements de pointe de plus de 86%. son rapport de pression est jusqu'à 4.5.
• Rameaux: L'ensemble de roulements T-TPL-B lubrifié directement par le système d'huile de lubrification du moteur, les roulements simples sont conçus pour fonctionner jusqu'à 36 000 heures avant d'être échangés.Les arbustes de roulement radiaux sont fixés avec des vis et centrés dans un amortisseur de film d'huile de compression.
• Enveloppe: Les enveloppes T-TPL-B sont optimisées pour les moteurs à deux temps.Le boîtier T-TPL-B est isolé pour réduire au maximum le niveau de bruit du turbocompresseur et la température de surface du boîtier.
• Système d'huile de lubrification d'urgence: il assure le fonctionnement sûr du rotor du turbocompresseur T-TPL85-B et T-TPL91-B.

La série T-TPL-B comprend: