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Silencieux de filtre du turbocompresseur RH183 d' pour le moteur diesel de bateau

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Ville:changzhou
Province / État:jiangxi
Pays / Région:china
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Silencieux de filtre du turbocompresseur RH183 d' pour le moteur diesel de bateau

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Numéro de modèle :RH183
Lieu d'origine :Jiangsu, Chine
Quantité minimum d'achat :1 PCS
Modalités de paiement :T/T, L/C, Western Union
Capacité d'approvisionnement :500 PCs/mois
Heure de livraison :1-2 jours ouvrables
Détails de l'' emballage :Boîte en carton, caisse en bois
Nom du produit :silencieux/bouche d'air de silencieux/de chuchotement de filtre silencieux/silencieux
Modèle :RH183
Taille :Taille standard, ou comme dede du client
Taper :Turbocompresseur de gaz d'échappement
Type de moteur :Moteur diesel
Application :moteur de camion des véhicules à moteur et lourd, de construction, marin et industriel.
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Pièce de rechange de turbocompresseur /silencieux/filtre 183 pour moteur Diesel de bateau

La fonction du silencieux du turbocompresseur :

Comme tout le monde le savait, les turbocompresseurs ont été largement utilisés dans les moteurs diesel pour améliorer leurs perforces.Cependant, en raison de leur fonctionnement à des vitesses élevées, les turbocompresseurs sont sensibles à la génération de bruit tel que le gémissement (bande étroite) et le souffle (large bande).Alors que les pales déséquilibrées contribuent au premier, le second est dû à la turbulence.Un tel bruit peut être émis depuis la structure, en particulier depuis le segment de conduit entre le compresseur et le refroidisseur intermédiaire.Les caractéristiques du bruit du turbocompresseur ont été abordées selon lesquelles la sortie du compresseur était un contributeur majeur au bruit global du système d'admission et ont démontré expérimentalement l'efficacité d'une paroi plus épaisse et d'un résonateur pour réduire le bruit du turbocompresseur, un silencieux pouvant réduire à la fois le sifflement et le bruit à large bande.(Référence de l'article "Design of a Multi-Chamber Silencer for Turbocharger Noise" par IJ Lee, A. Selamet et H. Kim)

Les caractéristiques du turbocompresseur de la série / RH :

Le turbocompresseur de la série /RH se compose d'une turbine à un étage et d'un compresseur centrifuge.Cette série de turbocompresseurs peut être utilisée pour correspondre à la puissance du moteur diesel à grande vitesse 300-110kw.Le palier lisse intérieur est lubrifié par le système d'huile moteur.La roue à aubes du compresseur adopte l'angle de courbure arrière et d'inclinaison.L'efficacité globale du T/C est de 60 % à 62 %, avec un rapport de pression maximal de 3,6.Turbocompresseurs de la série /RH largement utilisés dans les générateurs marins, le forage et le domaine minier.Ses caractéristiques de conception sont les suivantes :

· Haute fiabilité: Excellent système de stabilité des roulements, perforces d'étanchéité à l'huile de haute qualité, réglage de la résistance à basse température et gestion stricte de la qualité pour garantir la fiabilité et les excellentes perforces de la turbine .

· Perforces supérieures : grâce à l'utilisation d'aubes de turbine de conception aérodynamique avancée, de pertes mécaniques minimisées et d'une conception à faible inertie, la turbine offre des perforces supérieures en termes de débit élevé, de large plage et de réponse de pression rapide.

· Conception légère : la série RH d' est réduite en taille et en poids et maintient la résistance nécessaire à la turbine.

· Large application : les turbines sont disponibles dans une large gamme de modèles pour offrir aux clients la plus large gamme d'applications.

Les types de turbocompresseurs comprennent :

Série RH À la série Série RU
Turbocompresseur RH133 AT14 RU110
RH143   RU120
RH163    
RH183    
RH203    

Image du silencieux de filtre RH183 et RH143 :

Silencieux de filtre du turbocompresseur RH183 d' pour le moteur diesel de bateau

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